• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

ow dus je hebt ervaring nou helemaal mooi. En idd een groot schuurblok/lat en groot lang plamuur mes schelen een hoop. Opzetten en lekker blokken maar , en je kan altijd nog polyspuitplamuur overheen zetten.
 
Die poly spuit plamuur vult ook kleinere gaatjes? Scheelt ook weer een hoop werk.



Een lang plamuur mes heb ik niet, heb wel van die japanse spatels. Mischien is zon lang mes wel een goed idee.
 
ja man scheelt het halve werk! Poly valt idd gaatjes en schuurkrassen vanaf p150. Dus je kan je plammuur met p80 strakzetten en dan met p150 of 180 na blokken en als je dan kleine oneffhedden of schuurranden hebt kan je deze met die spuitplamuur weghalen. Die plamuur kan je dan blokken met p180 en dan krassen uitschuren/blokken met p280 en na doe met 320 en grondverf/surfacer erop en dan heeft fearless weer een strakke waguh :wors
 
Zal het onthouden.

:thumbup



Ben nu bezig met het rechter achterstuk....

Volgens mij heb ik ergens een foutje gemaakt, want ik kom niet mooi uit in de kont.

Ben dus aan het meten links en rechts......er klopt iets niet.

Denk dat ik m weer helemaal los moet slijpen.
 
:swear Sh*t...zie al wat ik fout gedaan heb...(bedankt Hertogjan!)



heb m gelukkig alleen bovenin nog maar vast gelast dus die is zo weer los.



Heb hem met de lijn over de rest van de auto gelijk gezet. Maar achter hoort dat mooie verzetrandje schuin te lopen richting de bumper.



:sleeping :sleeping



20121003_200006.jpg




Foutje..... :sleeping



Morgen maar weer eens oplossen.



Ook nog leuk nieuws te melden vandaag.

Gister van Daniel (deluxe77) een Gt kleppendeksel gekregen :wub In ruil voor een klein klusje aan zijn auto. :thumbup



20121003_185338.jpg




Ik ga m stralen en vervolgens in de wrinkle lak spuiten (of ik moet iets anders tegen komen) Daarna polijst ik de letters weer.

Schaf binnenkort een straalpistool aan, moet het nu telkens uitbesteden en dat duurt me soms te lang en tis nog makkelijk zelf te doen ook.

Neem dr een met opvangzakje, die is ook mooi op de auto te gebruiken. king:



Morgen weer verder met het verkeerd gelaste achterscherm :swear
 
Weer door aan de Sedan...



Lekker het kacheltje aan. Binnen no-time kun je in je tshirt werken :thumbup

20121027_125207.jpg




Was met het binnenscherm bezig, maarja zo kun je niet meer verder natuurlijk:

20121027_132946.jpg




Dus heb ik maar wat plamuur gesmeerd. Dit moet ik nog bijwerken. Komt later wel als het achterschort gelast is.

20121028_123002.jpg




Kleppendeksel klaar voor het stralen, ik moet nog wat moois verzinnen voor de carterventilatie.

Ik maak gewoon een catchtankje, dus moet iets van een nippel op het deksel komen.

20121028_123759.jpg
 
heb je vanochtend nog gespot in de station net voordat je wezep in reed :thumbup wij zijn bezig in wapenveld de oude papierfabriek aan het slopen.



En ziet er goed uit met de wagens :thumbup
 
Hah lache! :thumbup Ik reedt mooi rustig aan. Had me vergist qua tijd dus hoefde me niet te haasten :D



Heb nu een deel van het zijscherm geschuurt om te kijken hoe ernstig het is met de lagen verf.

Binnenkort rollen we m helemaal zwart :wub
 
fijn dat de rekord weer op een goed plekje is gekomen... is de enige auto waar ik eigenlijk nog altijd spijt van heb dat ik hem weg heb gedaan...



waarom staat ie achter zo hoog? zitten er nog steeds blokjes tussen de veren? ik had hem toch op golf veren gezet achter, daarmee kwam die echt super laag, zo goed als op de aanslag rubbers, maar reed helemaal niet vervelend!
 
Hey, ja weet niet wat er nu onderzit. Iig iets met hulpveren

Zag dat filmpje al wel op youtube haha, wat mooi trekhaak op de grond zowat:lol:



Binnenkort helemaal schuren en rollen, wordt ie zwart en deukloos. Eerst nog even de achterbank en handremkabels voor de apk, daarna maak ik wat netter want die 3 lagen verf is geen porum.
 
volgensmij kun je dat dekseltje niet laten stralen chroom is harder dan alu dus met stralen blijft het chroom zitten en je straalt het alu kapot

:swear
 
Dat chrome bladert er aan alle kanten af. Heb m alleen nog niet laten stralen. Zit nog te wachten op mn straalspullen, dan kan ik het zelf doen.
 
We proberen eerst grid. Dat is het grove werk, daarmee krijg je normaal alles wel los. Die chroomlaag zit er niet best op dus die is er zo af.

Mocht dat niets worden gaan breng ik hem even langs een verchromer hier in de buurt, die zal er vast wel wat ervaring mee hebben om de laag er af te krijgen :D



Maar mijn insteek was eers grof met grid, daarna met parel voor het fijne.



Wil eerst nog even een mooie slang maken voor de carterventilatie. Die wil ik op een potje maken tegen het schutbord aan of ergens verstopt.

Zal wel iets van een sanitair koppelingsslang worden :thumb
 
Goeie tip, wou zoiets al eens gaan doen met andere metalen.

Beetje chemisch maar wel lekker king:



Maar nu het volgende....

Het kleppendeksel zal waarschijnlijk gewoon decoratie gaan worden in de huiskamer....want.....:



De sedan wordt een 6cilinder :wub
 
@Fearless wrote:Goeie tip, wou zoiets al eens gaan doen met andere metalen.

Beetje chemisch maar wel lekker king:



Maar nu het volgende....

Het kleppendeksel zal waarschijnlijk gewoon decoratie gaan worden in de huiskamer....want.....:



De sedan wordt een 6cilinder :wub



hahah heb je al een goeie carterpan want die heb ik dan nog wel liggen ;)
 
ik weet nog niets over die 6 cilinder, weet ook nog niet hoe het zit qua steunen en pannen enz...

Radiateur zal wel verplaatst moeten worden denk ik.



Zal wel een lange baan project worden omdat ik m op webers wil hebben...3x dubbele weber is wat prijzig, maar wel heul erg...broawp :wub

Ondertussen kan ik gewoon de 1900 weer fatsoenlijk laten draaien dus ik heb geen haast ;)
 
Terug
Naar boven