Ik heb een schijthekel aan van die puistekoppen die net een paar jaar mogen rijden, en denken dat ze alles al kunnen met hun stoere autootje. Misschien is er een goede reden waarom sommige mensen iets langzamer rijden op dat moment; of zijn ze gewoon lekker relax aan het rijden. Als je wilt door rijden ga dan ff lekker het circuit op is er geen mens die je hindert. Ik mag dit zeggen want ik was ook zo'n puistenkop.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Ga effe ergens anders treuzelen joh!
- Topic starter Vinci
- Startdatum
Christian-tsx
Post veel
@Fct_blondi wrote:@Christian-tsx wrote:het is en blijft een MAXIMALE snelheid, je hoeft het dus niet te rijden.
ik rijd smorgens ook eerst 50 of 60 waar je 80 mag omdat de auto nog koud is.
als er iemand aan het bumperkleven is bij mij dan ga ik expres langzamer rijden. daar hek wel zo'n hekel aan
ja, ik trap ook niet op een koud blok, maar 80 rijden in zn 5 is denk ik toch netjes in de toeren??
king:
tja, en als je geen 5e versnelling hebt dan? :jerry
maarja, veel mensen denken dat je de max. snelheid MOET rijden, maar dat is dus niet zo.
je mag zelf weten hoe hard je rijdt, behalve op een autoweg of autosnelweg, daar geldt een minimale snelheid.
ik rijd smorgens ook eerst 50 of 60 waar je 80 mag omdat de auto nog koud is.
als er iemand aan het bumperkleven is bij mij dan ga ik expres langzamer rijden. daar hek wel zo'n hekel aan
ja, ik trap ook niet op een koud blok, maar 80 rijden in zn 5 is denk ik toch netjes in de toeren??
king:tja, en als je geen 5e versnelling hebt dan? :jerry
maarja, veel mensen denken dat je de max. snelheid MOET rijden, maar dat is dus niet zo.
je mag zelf weten hoe hard je rijdt, behalve op een autoweg of autosnelweg, daar geldt een minimale snelheid.
@Christian-tsx wrote:@Fct_blondi wrote:@Christian-tsx wrote:het is en blijft een MAXIMALE snelheid, je hoeft het dus niet te rijden.
ik rijd smorgens ook eerst 50 of 60 waar je 80 mag omdat de auto nog koud is.
als er iemand aan het bumperkleven is bij mij dan ga ik expres langzamer rijden. daar hek wel zo'n hekel aan
ja, ik trap ook niet op een koud blok, maar 80 rijden in zn 5 is denk ik toch netjes in de toeren?? king:
tja, en als je geen 5e versnelling hebt dan? :jerry
maarja, veel mensen denken dat je de max. snelheid MOET rijden, maar dat is dus niet zo.
je mag zelf weten hoe hard je rijdt, behalve op een autoweg of autosnelweg, daar geldt een minimale snelheid.
Ja dat klopt. Maar een beetje meegaan met het verkeer scheelt een hele hoop ergernis.
Maar op de snelweg waar je minimaal 60 moet halen is eigenlijk levensgevaarlijk.
ik rijd smorgens ook eerst 50 of 60 waar je 80 mag omdat de auto nog koud is.
als er iemand aan het bumperkleven is bij mij dan ga ik expres langzamer rijden. daar hek wel zo'n hekel aan
ja, ik trap ook niet op een koud blok, maar 80 rijden in zn 5 is denk ik toch netjes in de toeren??
king:tja, en als je geen 5e versnelling hebt dan? :jerry
maarja, veel mensen denken dat je de max. snelheid MOET rijden, maar dat is dus niet zo.
je mag zelf weten hoe hard je rijdt, behalve op een autoweg of autosnelweg, daar geldt een minimale snelheid.
Ja dat klopt. Maar een beetje meegaan met het verkeer scheelt een hele hoop ergernis.
Maar op de snelweg waar je minimaal 60 moet halen is eigenlijk levensgevaarlijk.
Bij mij vinden ze het altijd grappig om als ik op de rotende zit, z'n auto met alle haast nog even voor mij te gooien (waar ik al voor moet remmen ) en daarna hebben ze ineens geen haast meer.
En dan kan ik weer extra boete risico lopen om over door getrokken streep in te halen. :swear
En dan kan ik weer extra boete risico lopen om over door getrokken streep in te halen. :swear
@wessaa wrote:gister nog een stom gevalletje, rijd op een weg waar je 80 mag, rijd er een brommobiel, zo`n invalidekar die 45km/h mag!
oude knakker er in , half krom hangend in dat karretje..
met het gevolgd dus, een rij van +- 10 auto`s die rechts gingen inhalen! :jerry
Het zou leuk zijn als die jullie effe had uitgescholden "Hier mag je niet inhalen, bestuurders van tegenwoordig ook kuch kuch :fy1 " :jerry
oude knakker er in , half krom hangend in dat karretje..
met het gevolgd dus, een rij van +- 10 auto`s die rechts gingen inhalen! :jerry
Het zou leuk zijn als die jullie effe had uitgescholden "Hier mag je niet inhalen, bestuurders van tegenwoordig ook kuch kuch :fy1 " :jerry
Fct_blondi
Post vaak
@Christian-tsx wrote:@Fct_blondi wrote:@Christian-tsx wrote:het is en blijft een MAXIMALE snelheid, je hoeft het dus niet te rijden.
ik rijd smorgens ook eerst 50 of 60 waar je 80 mag omdat de auto nog koud is.
als er iemand aan het bumperkleven is bij mij dan ga ik expres langzamer rijden. daar hek wel zo'n hekel aan
ja, ik trap ook niet op een koud blok, maar 80 rijden in zn 5 is denk ik toch netjes in de toeren?? king:
tja, en als je geen 5e versnelling hebt dan? :jerry
jaaaa dan word t anders, dacht er later aan! haha :jerry king:
ik rijd smorgens ook eerst 50 of 60 waar je 80 mag omdat de auto nog koud is.
als er iemand aan het bumperkleven is bij mij dan ga ik expres langzamer rijden. daar hek wel zo'n hekel aan
ja, ik trap ook niet op een koud blok, maar 80 rijden in zn 5 is denk ik toch netjes in de toeren??
king:tja, en als je geen 5e versnelling hebt dan? :jerry
jaaaa dan word t anders, dacht er later aan! haha :jerry king:
Een collega is ook een beetje een popiejopie stresskip.. Gister bewees hij dat maar weer eens. Ik rijd achter een busje die blijkbaar moeite heeft om het juiste huisnummer te vinden langs een 80 weg en rijdt rond de 70kmh. Ik had nog zat tijd en hield ruim afstand om hem niet op te jagen. Ondertussen zie ik in mijn binnenspiegel een zwarte peugeot aankomen en wist meteen wie het was. En ja hoor... eerst bij mij op de bumper en dan mij even inhalen in een klein gaatje. Daarna stressen achter een andere auto en we kwamen allebei tegelijk aan het werk.
Wat ik wel ergerlijk vind is dat je soms bijna 70 waar 50mag moet rijden om een reeks verkeerslichten op groen te kunnen pakken... Of die stomme matrix borden die soms voor niets m 80 springen op de snelweg.
Wat ik wel ergerlijk vind is dat je soms bijna 70 waar 50mag moet rijden om een reeks verkeerslichten op groen te kunnen pakken... Of die stomme matrix borden die soms voor niets m 80 springen op de snelweg.
Christian-tsx
Post veel
@arjontje wrote:@Christian-tsx wrote:@Fct_blondi wrote:@Christian-tsx wrote:het is en blijft een MAXIMALE snelheid, je hoeft het dus niet te rijden.
ik rijd smorgens ook eerst 50 of 60 waar je 80 mag omdat de auto nog koud is.
als er iemand aan het bumperkleven is bij mij dan ga ik expres langzamer rijden. daar hek wel zo'n hekel aan
ja, ik trap ook niet op een koud blok, maar 80 rijden in zn 5 is denk ik toch netjes in de toeren?? king:
tja, en als je geen 5e versnelling hebt dan? :jerry
maarja, veel mensen denken dat je de max. snelheid MOET rijden, maar dat is dus niet zo.
je mag zelf weten hoe hard je rijdt, behalve op een autoweg of autosnelweg, daar geldt een minimale snelheid.
Ja dat klopt. Maar een beetje meegaan met het verkeer scheelt een hele hoop ergernis.
Maar op de snelweg waar je minimaal 60 moet halen is eigenlijk levensgevaarlijk.
dat ben ik uiteraard helemaal met je eens, rij normaal ook altijd mooi mee, maar niet vaak te hard. maar met de d kadett 1.8 is de verleiding wel groot.
ik rijd smorgens ook eerst 50 of 60 waar je 80 mag omdat de auto nog koud is.
als er iemand aan het bumperkleven is bij mij dan ga ik expres langzamer rijden. daar hek wel zo'n hekel aan
ja, ik trap ook niet op een koud blok, maar 80 rijden in zn 5 is denk ik toch netjes in de toeren??
king:tja, en als je geen 5e versnelling hebt dan? :jerry
maarja, veel mensen denken dat je de max. snelheid MOET rijden, maar dat is dus niet zo.
je mag zelf weten hoe hard je rijdt, behalve op een autoweg of autosnelweg, daar geldt een minimale snelheid.
Ja dat klopt. Maar een beetje meegaan met het verkeer scheelt een hele hoop ergernis.
Maar op de snelweg waar je minimaal 60 moet halen is eigenlijk levensgevaarlijk.
dat ben ik uiteraard helemaal met je eens, rij normaal ook altijd mooi mee, maar niet vaak te hard. maar met de d kadett 1.8 is de verleiding wel groot.
als je geen 5e gang hebt, dan heb je er vast zo'n oldskool onverwoestbare motor in liggen....
Tenmisnte alle ouwe kneut die ik heb gereden hadden echt geen moeite met 140 rijden bij een koude motor, zijn er tenminste nooit slechter op geworden....
Mijn broer heeft dik 150.000km op een 12SC motortje erbij getrapt op deze manier, is in tussen nooit een drup meer olie gaan verbruiken...
Het meest kan ik me iriteren aan heel langzaam, ja hun moeten wel hun koppeling lang laten slippen bij het wegrijden, ik kan m bij stationair (550 toeren / V6) niet eens volledig los laten op dat moment / wel goeie handel voor koppeling fabrikanten, wegrijden bij bijvoorbeeld stoplichten.
ik heb dit bij een bepaald stoplicht zelfs met de combo met een F15 CR 3,74bak erin (stationair 760 toeren), daar is het dan ook nog iets heuvelop gloeiende....
en dan nog het massaal links rijden op de snelwegen, rechts zeeën van ruimte, allemaal links op een kluitje ergens tussen de 90 e 115km in schommelen, dan ga ik meestal maar rechts achter een vrachtwagen rijden op de Cruise... lekker zuinig (+/- 6 a 6,5l 100km / 3.0 V6)
Of dat provoceren..
als ik dan lekker vlot (140 a 150 (foei wim) aan kom rijden gauw naar links om de auto voor hun met 2 a 4 km verschil in te gaan halen, dat ze willen zeggen Klojo, je mag hier maar 120km/u daar kan ik me echt KWAAADDDD om maken...
Als ik lekker 140 wil Cruisen bepaal ik dat zelf wel, zo ook zijn de gevolgen voor mezelf...
Wat ook wel vervelend is (in mijn beroep als Vrachtwagen Chauffeur is, dat ik altijd de Cruise op 83km/u zet), er dan Collega chauffeurs zijn die een paar meter achter me gaan lopen duwen, van ga nou 90 rijden joh... (ja mijn truckje haalt de 92 wel, maar heb geen zin in bekeuringen van me werk, kom daar om geld te verdienen, niet weg te geven)
Of personen auto's die op de rechterbaan ergens schommelen tussen de 70 en 90 voor je....
Willem
Willem
Tenmisnte alle ouwe kneut die ik heb gereden hadden echt geen moeite met 140 rijden bij een koude motor, zijn er tenminste nooit slechter op geworden....
Mijn broer heeft dik 150.000km op een 12SC motortje erbij getrapt op deze manier, is in tussen nooit een drup meer olie gaan verbruiken...
Het meest kan ik me iriteren aan heel langzaam, ja hun moeten wel hun koppeling lang laten slippen bij het wegrijden, ik kan m bij stationair (550 toeren / V6) niet eens volledig los laten op dat moment / wel goeie handel voor koppeling fabrikanten, wegrijden bij bijvoorbeeld stoplichten.
ik heb dit bij een bepaald stoplicht zelfs met de combo met een F15 CR 3,74bak erin (stationair 760 toeren), daar is het dan ook nog iets heuvelop gloeiende....
en dan nog het massaal links rijden op de snelwegen, rechts zeeën van ruimte, allemaal links op een kluitje ergens tussen de 90 e 115km in schommelen, dan ga ik meestal maar rechts achter een vrachtwagen rijden op de Cruise... lekker zuinig (+/- 6 a 6,5l 100km / 3.0 V6)
Of dat provoceren..
als ik dan lekker vlot (140 a 150 (foei wim) aan kom rijden gauw naar links om de auto voor hun met 2 a 4 km verschil in te gaan halen, dat ze willen zeggen Klojo, je mag hier maar 120km/u daar kan ik me echt KWAAADDDD om maken...
Als ik lekker 140 wil Cruisen bepaal ik dat zelf wel, zo ook zijn de gevolgen voor mezelf...
Wat ook wel vervelend is (in mijn beroep als Vrachtwagen Chauffeur is, dat ik altijd de Cruise op 83km/u zet), er dan Collega chauffeurs zijn die een paar meter achter me gaan lopen duwen, van ga nou 90 rijden joh... (ja mijn truckje haalt de 92 wel, maar heb geen zin in bekeuringen van me werk, kom daar om geld te verdienen, niet weg te geven)
Of personen auto's die op de rechterbaan ergens schommelen tussen de 70 en 90 voor je....
Willem
Willem
helemaal met willem eens... veel mensen vergeten ook dat ze spiegels hebben..kijk er regelmatig erin dan zie je dat er iemand achter je zit of aan komt terwijl er ruimte zat is,en als je dan na 15 minuten na zo'n maloot zit en je haalt rechts in kijken ze je nog zo aan alsof je de grootste crimineel bent..
@usbstick wrote:helemaal met willem eens... veel mensen vergeten ook dat ze spiegels hebben..kijk er regelmatig erin dan zie je dat er iemand achter je zit of aan komt terwijl er ruimte zat is,en als je dan na 15 minuten na zo'n maloot zit en je haalt rechts in kijken ze je nog zo aan alsof je de grootste crimineel bent..
Ik zeg dan altijd als je er rechts voor bij kan. dan was er ruimte om naar rechts te gaan.
Maar als ze meerdere auto's willen in halen kan ik me voor stellen dat ze ff links blijven.
Maar als er dan een redelijk gat rechts is ga dan ff naar rechts.
En dan idd die fijne mensen die hun auto er voor gooien.
Kijk voor dat je inhaalt dan even 2 keer in de achteruitkijk speigel.
Dan kan je zien hoe snel een auto nadert. en of het voor de dorstroom beter is om ff gas los te laten.
Dan hoeft het helemaal nog niet dat de gene die er aan komt met een te hoge snelheid rijd.
Ik zeg dan altijd als je er rechts voor bij kan. dan was er ruimte om naar rechts te gaan.
Maar als ze meerdere auto's willen in halen kan ik me voor stellen dat ze ff links blijven.
Maar als er dan een redelijk gat rechts is ga dan ff naar rechts.
En dan idd die fijne mensen die hun auto er voor gooien.
Kijk voor dat je inhaalt dan even 2 keer in de achteruitkijk speigel.
Dan kan je zien hoe snel een auto nadert. en of het voor de dorstroom beter is om ff gas los te laten.
Dan hoeft het helemaal nog niet dat de gene die er aan komt met een te hoge snelheid rijd.
@brobbel1 wrote:
en dan mag je nog inhalen.
heb er zo'n hekel aan he
Hopeloos, ik rij ook wel een vaker rond de 90 op de rechter rijstrook, maar ik laat het niet zo ver komen, dat een vrachtenwagen mij moet passeren, dan geef ik wel 4km meer gas.
Als ik jou was had ik eens heel hard op die hoorn geduwd :jerry
en dan mag je nog inhalen.
heb er zo'n hekel aan he
Hopeloos, ik rij ook wel een vaker rond de 90 op de rechter rijstrook, maar ik laat het niet zo ver komen, dat een vrachtenwagen mij moet passeren, dan geef ik wel 4km meer gas.
Als ik jou was had ik eens heel hard op die hoorn geduwd :jerry
Midden in de nacht zijn er pas mensen die zich associaal gedragen niet normaal meer. Gister haalde een BMW 530I mij (bijna in) op een weg waar je niet mag inhalen dubbeldoorgetrokken streep plus inhaalverbod met bijna 140km/h op de teller :wtf. Zag em aankomen maar liet em niet voorbijrijden. Hij begon meteen met zn groot licht te schijnen en reed opeens langzaam 60 ofzo waar je 80 mag :wtf Bij stoplichten stapte hij uit en zegt tegen mij "je hoeft je niet zo associaal te gedragen". Mijn reactie "moet jij zonodig zeggen waar je NIET mag inhalen en dat ook nog met 140km/h". Ja blablabla je doet gevaarlijk er is niemand op de weg wat is jou probleem. Mijn reactie "de weg is leeg idd, het is midden in de nacht 2 uur maar het is en blijft hier een DONKERE gevaarlijk weg en dan wil je inhalen met 140km/h, stel ik had jou niet gezien, ik schrik, en ik maak ongeluk en dan wie is er verantwoordelijk? Ze hebben niets voor niets dubbeldoorgetrokkenstreep geschilderd op de weg. Goede voorbeeld ben je ook voor je kinderen in de auto" Mopperend liep die weg. Heb ik het nou goed of slecht gedaan aan jullie de vraag :sleeping
Ik was nogal rustig hoor :thumbup
Edit: Ja maar hij wist dat hij fout zat daarom kon hij ook niks zeggen. Ik kon hem zijn gang laten gaan maar goed wilde deze persoon iets duidelijk maken. En het kon op deze weg anders deed ik het ook niet. Eergister was er ook zo een alleen dan op een dijk waar je zestig mag met alleen maar bochten. Audi rijder haalde in voor de bocht toen had ik ook zoiets van okey weetje doe je ding als je de macht verliest ben jij dood niet ik. Ligt aan de situatie natuurlijk
Edit: Ja maar hij wist dat hij fout zat daarom kon hij ook niks zeggen. Ik kon hem zijn gang laten gaan maar goed wilde deze persoon iets duidelijk maken. En het kon op deze weg anders deed ik het ook niet. Eergister was er ook zo een alleen dan op een dijk waar je zestig mag met alleen maar bochten. Audi rijder haalde in voor de bocht toen had ik ook zoiets van okey weetje doe je ding als je de macht verliest ben jij dood niet ik. Ligt aan de situatie natuurlijk
Wat ook leuk is Nederlanders op de Autobahn, en dan die die denken dat zij een snelle auto hebben, en Opeltjes ALTIJD langzaam zijn....
Die komen vaak bedrogen uit, en dat doet Pijn, dat merk je aan hun rijgedrag, express zorgen dat je er niet voorbij kan enzo haha...
had een jaartje of anderhalf terug in de zomer, lekker toeren naar de bahn. kom ik een NL kenteken Corrado tegen, die haalt mij kort voor de grens in, rustig over de grens heen, met m mee gereden, ik had m al door natuurlijk, effe de VR6 uitproberen op de bahn, ik sjokte erachteraan met het idee, van haha, mooi, jij bent van mij haha...
Grens eenmaal over, Gas erop, Corrado kan zowiezo niet wegkomen bij mij....
De Originele Corrado kan je niet te lang op volvermogen houden, deze heeft een te kleine oliekoeler (te weinig capaciteit), ik heb m zolang op lopen jagen tot er rook uit kwam, toen van het gas af, en afwachten maar op een iets grotere afstand, die was echt kapot..
Ik heb wel vaker met ''liefhebbers'' meegereden op de autobahn, maar die laten zich niet zover drijven dat ze hun motor kapot draaien...
maar bij de meeste van deze jongens is het zo in hun gedachte, VR6 = snel = sneller als welke opel dan ook... (de Opel haat bij VW / deze jongens lopen allemaal tegen elkaar verhalen op te hangen van, aahhh die opel zoekgereden en die en dat en zoeen... tot ze er zo een tegen komen en met de feiten op de neus gedrukt worden.. / ze hitsen elkaar op...),
ik heb het oo kal vaak zat moeten afleggen, nou dan krijgen ze een duimpje van mij hoor, en let wel, een omhoog :thumbup , knap werk....
Willem
Die komen vaak bedrogen uit, en dat doet Pijn, dat merk je aan hun rijgedrag, express zorgen dat je er niet voorbij kan enzo haha...
had een jaartje of anderhalf terug in de zomer, lekker toeren naar de bahn. kom ik een NL kenteken Corrado tegen, die haalt mij kort voor de grens in, rustig over de grens heen, met m mee gereden, ik had m al door natuurlijk, effe de VR6 uitproberen op de bahn, ik sjokte erachteraan met het idee, van haha, mooi, jij bent van mij haha...
Grens eenmaal over, Gas erop, Corrado kan zowiezo niet wegkomen bij mij....
De Originele Corrado kan je niet te lang op volvermogen houden, deze heeft een te kleine oliekoeler (te weinig capaciteit), ik heb m zolang op lopen jagen tot er rook uit kwam, toen van het gas af, en afwachten maar op een iets grotere afstand, die was echt kapot..
Ik heb wel vaker met ''liefhebbers'' meegereden op de autobahn, maar die laten zich niet zover drijven dat ze hun motor kapot draaien...
maar bij de meeste van deze jongens is het zo in hun gedachte, VR6 = snel = sneller als welke opel dan ook... (de Opel haat bij VW / deze jongens lopen allemaal tegen elkaar verhalen op te hangen van, aahhh die opel zoekgereden en die en dat en zoeen... tot ze er zo een tegen komen en met de feiten op de neus gedrukt worden.. / ze hitsen elkaar op...),
ik heb het oo kal vaak zat moeten afleggen, nou dan krijgen ze een duimpje van mij hoor, en let wel, een omhoog :thumbup , knap werk....
Willem