Gasklephuis reinigen X16XEL

[trashmetal]

p.s. met 2 cm verlaging heb je geen problemen met drempels

het word wel ietsje stugger maar met -2 valt dat wel mee

ik zou de veren en dempers samen vervangen

 

[trashmetal]

daar kan ik niets aan doen ben geen mod :jerry

alleen raar dat ze bij zo'n groot verschil niet hebben gekozen voor een andere typenaam :hmmz

 

[koenelsenaar]

Ook de uitleg van Maikel gaat over het eerste type...

 

[trashmetal]

p.s. met 2 cm verlaging heb je geen problemen met drempels

het word wel ietsje stugger maar met -2 valt dat wel mee

ik zou de veren en dempers samen vervangen

 

[koenelsenaar]

Let op!!!! Het gaat hier om een Astra G met een 2e fase X16xel, hierbij zit de gasklep bovenop het inlaat. Kun je er zo afschroeven. De x16xel met de lastig gepositioneerde gasklep is enkel geleverd tot 1998 en niet in de Astra- g

 

[koenelsenaar]

Ook de uitleg van Maikel gaat over het eerste type...

 

[trashmetal]

Okee aangepast :jerry

 

[koenelsenaar]

Let op!!!! Het gaat hier om een Astra G met een 2e fase X16xel, hierbij zit de gasklep bovenop het inlaat. Kun je er zo afschroeven. De x16xel met de lastig gepositioneerde gasklep is enkel geleverd tot 1998 en niet in de Astra- g

 

[trashmetal]

Dit was onzin

 

[ASTRA0182]

vorige eigenaar heeft veren rondom vervangen, maar schokdempers niet.



schokdempers voorzijde zijn allebei aan vervanging toe.



nu heb ik een setje sportveren gekocht op marktplaats voor 100,- (2cm verlaagd) inclusief schokdempers.

sportveren hebben 14.000km gelopen, en de gekochte schokdempers 89.000km.



dus nu mijn vraag..



is het handig om alleen de schokdempers te monteren, of ook de sportveren..?

hoe rijden de sportveren in de bebouwde kom en hoe in erbuiten?? Stroef?? of niet?? hoe zit het met drempels? wat kan ik verwachten??



alvast bedankt voor het meedenken en schrijven



:swear :wtf

 

[trashmetal]

Okee aangepast :jerry

 

[GSI Racer]

vraag maar eens :jerry

 

[trashmetal]

Dit was onzin

 

[trashmetal]

heb je wel 2.0 knaakies? ik zou gewoon een mantzeltje doen net zo rap

 

[ASTRA0182]

vorige eigenaar heeft veren rondom vervangen, maar schokdempers niet.



schokdempers voorzijde zijn allebei aan vervanging toe.



nu heb ik een setje sportveren gekocht op marktplaats voor 100,- (2cm verlaagd) inclusief schokdempers.

sportveren hebben 14.000km gelopen, en de gekochte schokdempers 89.000km.



dus nu mijn vraag..



is het handig om alleen de schokdempers te monteren, of ook de sportveren..?

hoe rijden de sportveren in de bebouwde kom en hoe in erbuiten?? Stroef?? of niet?? hoe zit het met drempels? wat kan ik verwachten??



alvast bedankt voor het meedenken en schrijven



:swear :wtf

 

[GSI Racer]

graag gedaan, daarvoor zijn we hier op het forum



let wel ff goed op voordat je de vacuumslangetjes zomaar los gaat trekken!

niet dat je ze op de verkeerde plek terug duwt, dan krijg je straks weer andere storingen...

en ja, op deze motor zitten nogal wat slangetjes en stekkertjes

 

[GSI Racer]

vraag maar eens :jerry

 

[ASTRA0182]

Hey Maikel,



Ik lees je bericht en ik vind het erg goed uitgelegd.. Mijn complimenten.



Ik denk dat als ik voor de motor sta, dat ik het allemaal wel zal vinden..

gelukkig word ik geholpen door een hobbyist.. Ik ben het van plan morgen allemaal te doen.. En ik zal je op de hoogte houden in hoeverre het is gelukt..



Thanks a lot Maikel, :agent

 

[trashmetal]

heb je wel 2.0 knaakies? ik zou gewoon een mantzeltje doen net zo rap

 

[GSI Racer]

alvast veel suc6 gewenst.

deze zit op een zeer klote plek en vervuilt als een malle helaas :vertag



als je voor je auto staat en je kijkt de motorruimte in zie je bovenop de motor de inlaat zitten

als je hier rechts langs naar beneden kijkt zie je een stuk lager de gasklep zitten.

misschien is het makkelijker om vanaf het schutbord de gaskabel te volgen, dan kom je vanzelf bij de gasklep uit.

is lastig uit te leggen zo...



Het beste is om de klep compleet te demonteren en deze van BEIDE kanten schoon te maken.

veel mensen doen alleen de bovenkant omdat daar het makkelijkst aan te komen is.

maar de onderkant is meestal het vuilst.

zorg ook dat de randen helemaal schoon zijn.

gelijk de stappenmotor eraf halen en schoon maken.

deze zit met 2 torx schroefjes op de gasklep geschroefd. (zwart dingetje met een stekker erop)

zorg ook dat de pijpjes van de vacuumslangen helemaal open zijn. deze zitten ook op de gasklep

en als je dan toch bezig bent, meteen de EGR klep schoon maken, deze zit daar ook in de buurt

vervuilen ook regelmatig.



zijn helaas niet de fijnste Opel motoren om aan te werken :???:

ik wordt daar meestal niet zo vrolijk van :jerry



hopelijk is het zo een beetje duidelijk allemaal



gr Maikel