• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Gewoon best wel slim van Opel

2slow

Post veel
Heb al jaren een Opel, ben er mee opgegroeid (misschien wel als zovelen hier)



Wat ik al een tijdje weet heeft mijn Calibra achterremschijven met remtrommels in de schijf voor de handrem. Mn vrouws astra heeft dat ook. Mn broertje heeft afgelopen zomer een AR 156 gekocht (geen comentaar svp de jongen is inmiddels wel genoeg gestraft)



Deze heeft de handrem aan de remtangen gekoppeld zitten. Jaja je raad het al zeker he??



Ja die zaten dus vast afgelopen week. En dat koste hem zn remvoering om hem weer los te krijgen.

Hij had de anwb er bij gehad. En die man zei dat mercedes ook trommels achter in de schijven heeft.



Dan denk ik bij mn zelf, das nog niet zo gek van Opel dat ze dat ook hebben. Best wel high end eigenlijk!! :D



Nouja dat wou ik even delen, hulde aan Opel!
 
Calibra, Vectra A+B, en zo ongeveer alles van Opel wat op de achter-as schijven heeft zitten, heeft dat systeem ;)

Binnenkant van de "hoed" wordt gebruikt als handrem trommel idd :) Ooit ontwikkeld door Mercedes als ik het goed heb, en in gebruik bij bijna alle duitse merken.



En niet zozeer high-end, maar wel betrouwbaar. Het loopt bijna nooit vast, vriest niet zomaar vast, geeft goede grip.

Mocht het toch vast zitten, dan is het voldoende om de handrem omlaag te doen en de auto 20cm voor uit te rollen. Dan slaat de boel in de regel wel los.

Het grootste nadeel wat er aan zit is dat afstelling iets meer moeite kost en bij vervangen zo ongeveer het hele remsysteem er af moet. (klauw er af om de schijf er af te kunnen halen en dan pas de handrem fixen). Het kost een monteur dus extra tijd en jou extra geld in man-uren.

Maargoed, de voordelen wegen ruimschoots op tegen dat nadeeltje. :)
 
Calibra, Vectra A+B, en zo ongeveer alles van Opel wat op de achter-as schijven heeft zitten, heeft dat systeem ;)

Binnenkant van de "hoed" wordt gebruikt als handrem trommel idd :) Ooit ontwikkeld door Mercedes als ik het goed heb, en in gebruik bij bijna alle duitse merken.



En niet zozeer high-end, maar wel betrouwbaar. Het loopt bijna nooit vast, vriest niet zomaar vast, geeft goede grip.

Mocht het toch vast zitten, dan is het voldoende om de handrem omlaag te doen en de auto 20cm voor uit te rollen. Dan slaat de boel in de regel wel los.

Het grootste nadeel wat er aan zit is dat afstelling iets meer moeite kost en bij vervangen zo ongeveer het hele remsysteem er af moet. (klauw er af om de schijf er af te kunnen halen en dan pas de handrem fixen). Het kost een monteur dus extra tijd en jou extra geld in man-uren.

Maargoed, de voordelen wegen ruimschoots op tegen dat nadeeltje. :)
 
Puik systeem?? :o:o:o Echt niet... Zit altijd vast, voeringen laten los, werken gewoon totaal niet of maar aan 1 wiel

(kom t vaak zat tegen want werk bij een opel dealer :angel )
 
Puik systeem?? :o:o:o Echt niet... Zit altijd vast, voeringen laten los, werken gewoon totaal niet of maar aan 1 wiel

(kom t vaak zat tegen want werk bij een opel dealer :angel )
 
HANDREMPARKEERDERS......Die hebben altijd prob's met de remmen achter....



En ook zo nu en dan eens de remmen loshalen, ook al zijn de blokken in orde.....De zuigers inspuiten en terugdraaien..



Dan blijft het langer werkzaam als dat je er niets aan doet.
 
HANDREMPARKEERDERS......Die hebben altijd prob's met de remmen achter....



En ook zo nu en dan eens de remmen loshalen, ook al zijn de blokken in orde.....De zuigers inspuiten en terugdraaien..



Dan blijft het langer werkzaam als dat je er niets aan doet.
 
Het is alleen jammer dat ze het niet meer hebben.

Alle nieuwe opels vanaf astra G hebben hand rem op de klauw (mist schijven achter)
 
Het is alleen jammer dat ze het niet meer hebben.

Alle nieuwe opels vanaf astra G hebben hand rem op de klauw (mist schijven achter)
 
is inderdaad een rotwerk om te vervangen, bmw heeft t ook en nog wel meer merken.



maar werkt wel goed :thumbup



maar ja alles heeft onderhoud nodig en vaak word het niet uit elkaar gehaald als de remmen achter gedaan worden.



en na jaren nooit schoongemaakt te zijn of gebruikt of wat dan ook kan het een keer kapot gaan zoals dat met alles is.
 
is inderdaad een rotwerk om te vervangen, bmw heeft t ook en nog wel meer merken.



maar werkt wel goed :thumbup



maar ja alles heeft onderhoud nodig en vaak word het niet uit elkaar gehaald als de remmen achter gedaan worden.



en na jaren nooit schoongemaakt te zijn of gebruikt of wat dan ook kan het een keer kapot gaan zoals dat met alles is.
 
[rquote=1848065&tid=140975&author=mrmonkey]Puik systeem?? :o:o:o Echt niet... Zit altijd vast, voeringen laten los, werken gewoon totaal niet of maar aan 1 wiel

(kom t vaak zat tegen want werk bij een opel dealer :angel )

[/rquote]





inderdaad! dat dacht ik ook al toen ik t las.. als je remschijven achter versleten zijn bestel die voeringen maar erbij want ze gaan toch stuk met loshalen.. heb ik liever een handrem met een kabel op de klauw stuk makkelijker en zitten veel minder snel vast als een systeem met remvoeringen.



het zijn vrijwel altijd auto's met trommelremmen waarbij de handrem vast zit.
 
[rquote=1848065&tid=140975&author=mrmonkey]Puik systeem?? :o:o:o Echt niet... Zit altijd vast, voeringen laten los, werken gewoon totaal niet of maar aan 1 wiel

(kom t vaak zat tegen want werk bij een opel dealer :angel )

[/rquote]





inderdaad! dat dacht ik ook al toen ik t las.. als je remschijven achter versleten zijn bestel die voeringen maar erbij want ze gaan toch stuk met loshalen.. heb ik liever een handrem met een kabel op de klauw stuk makkelijker en zitten veel minder snel vast als een systeem met remvoeringen.



het zijn vrijwel altijd auto's met trommelremmen waarbij de handrem vast zit.
 
[rquote=1848065&tid=140975&author=mrmonkey]Puik systeem?? :o:o:o Echt niet... Zit altijd vast, voeringen laten los, werken gewoon totaal niet of maar aan 1 wiel

(kom t vaak zat tegen want werk bij een opel dealer :angel )

[/rquote]





Inderdaad een PUIK systeem..



Ik heb er NOOIT problemen mee gehad.



buiten 2 handremkabels om (om die reden zitten ze vaak vast ja!!).



en JA ik ben een HANDREM parkeerder.



met opels met Trommels, en Opels met handremtrommels in de schijven heb ik echt NOOIT problemen gehad.



houd er wel rekening mee dat je af en toe eens de handrem een tikkie aan moet trekken bij langzaam rijden.



ik doe dat bij iedere koude vertrek met de Vectra.



Willem
 
[rquote=1848065&tid=140975&author=mrmonkey]Puik systeem?? :o:o:o Echt niet... Zit altijd vast, voeringen laten los, werken gewoon totaal niet of maar aan 1 wiel

(kom t vaak zat tegen want werk bij een opel dealer :angel )

[/rquote]





Inderdaad een PUIK systeem..



Ik heb er NOOIT problemen mee gehad.



buiten 2 handremkabels om (om die reden zitten ze vaak vast ja!!).



en JA ik ben een HANDREM parkeerder.



met opels met Trommels, en Opels met handremtrommels in de schijven heb ik echt NOOIT problemen gehad.



houd er wel rekening mee dat je af en toe eens de handrem een tikkie aan moet trekken bij langzaam rijden.



ik doe dat bij iedere koude vertrek met de Vectra.



Willem
 
[rquote=1848076&tid=140975&author=Fearless]HANDREMPARKEERDERS......Die hebben altijd prob's met de remmen achter....



En ook zo nu en dan eens de remmen loshalen, ook al zijn de blokken in orde.....De zuigers inspuiten en terugdraaien..



Dan blijft het langer werkzaam als dat je er niets aan doet.[/rquote]





bij de oude systemen hoef je de zuigers niet terug te draaien.



en ja ik ben een Handrem parkeerder, welke zijn hele auto leven al OPEL rijdt en eigenlijk nog NOOIT met een vaste handrem gestaan heeft.



ik gebruik m ook in de winter, maakt niet uit hoe koud hij is.





Ik heb altijd problemen met handremmen die niet gebruikt worden, die zitten zo vast als een huis, en remmen vaker NIET dan wel.



Willem
 
Terug
Naar boven