@mark,
die hars van polyservice.nl
en dan hardheid 160
ik heb nog wel wat over, die kun je e.v.t wel overkopen (halve pot ongeveer, of nog wel meer)
doe maar pm
updateje vandaag:
Heb de hars in de motorsteunen gegoten.
eerst fijn malletjes maken, en gieten maar.
ging echt perfect.
staan nu fijn te drogen bij +/_ 20 graden
Vanmorgen de stappenmotor uit de remmenreiniger gehaald, deze heeft de hele nacht liggen weken dus was weer brandschoon.
Nieuwe gasklepschakelaar ook gemonteerd (orgineel Bosch uiteraard)
Verder de koelvloeistoflekkages opgelost.
die klep van de airco er tussenuit gehaald en andere slangen gemonteerd voor een C20XE zonder airco
Ook nog ff de aircopomp alvast eraf gehaald, moet toch een andere steun op komen, maar dan moet eerst de bak er weer in hangen. Anders heb ik niks meer waar de motor aan hangt :mrgreen:
Bak ook nog ff schoon gespoten, maar niet goed gelukt.
komende week nog eens proberen, eerst goed in de ontvetter zetten
Ik ga hem niet uit elkaar halen, ga gewoon de gok wagen.
die Opelbakken komt normaal gesproken weinig aan.
prijs voor de lagers was al 330 euro :shock:
daar wil ik wel eens voor gokken :lol:
Verder nog ff de xenonlampen eruit gehaald, zijn verkocht.
nu de angel eyes nog en dan orginele lampen er weer in!
al met al weer lekker opgeschoten
volgende week:
fuseekogels verstelbaar maken om camber te kunnen stellen
Powerflex rubbers overal monteren, als deze binnen zijn
en misschien de bak weer inbouwen als daar nog tijd voor is
Oh, wat ik nog heb na gekeken!
De 26mm stabilisator van een Saab aan de voorzijde moet volgens mij wel gaan passen hoor!
enigste wat je moet doen is de uiteindes warm stoken en iets ombuigen, dan komt het gewoon overeen met de orginele Astra stang volgens mij hoor!
ik ga maandag ff kijken of ik een stang vind, dan kan ik duidelijk vergelijken
be continued....
