Hallo Opel rijders - Vragen over Astra GTC 1.8i 16V (140pk)

[J. Stardust]

Hallo Opel rijders,



Ik ben nieuw hier op het forum. Heb hiervoor 8 jaar in een Astra G 1.6 16v sport (bwj.1998) rondgereden. Dit was volgens mij 1 van de eerste sport versies was precies de versie zoals die toen op folders etc stond dus Magma rood met de eerste lm velgen die hadden de ster vorm. Daarvoor een Corsa A 1.4i (bwj.1992) gehad.



Nu ben ik sinds kort in bezit van een Astra H GTC 1.8i 16v Sport uit 2008 met relatief weinig kilometers. Het is een G2 select auto. G2 Select bestaat blijkbaar niet meer, het is nu Opel occasion. Het G2 Select bordje hing wel in de auto. (Ik heb de auto een heel stuk van mijn woonplaats gekocht dik 150km).



In de advertentie stond dat de auto cruise control had. Alleen blijkt nu dat dat niet het geval is. Had ik zelf natuurlijk de eerste keer moeten controleren.

Is cruise control nog in te bouwen? En dan bedoel ik dus originele? (Heb al wat gezocht maar kan niet veel vinden.)



Zijn er dingen die ik in de gaten moet houden? Ja uiteraard olie etc. maar ik bedoel meer dingen waar je normaal niet zo op let.



Wat mij opvalt is dat de zitting vrij kort lijkt. Bij de Astra g kon je nog een extra stuk uitschuiven dat was echt fijn. Jammer dat dat niet bij deze kan.

Ik hoor net na het starten een geratel dit stopt na enkele seconden. Is dat normaal?

 

[Blue-Dragon]

Welkom .



Leuke opel hystorie heb je al gehad , vooral die Astra G waarmee je 8 jaar hebt gereden :thumb



Maar ben is even voor je aan het zoeken gegaan, en heb dit voor je kunnen vinden.



Met een koppelingschakelaar en een cc stuurhendel en dan met een tech2 in laten schakelen.

Dan zou de cruise control moeten gaan werken.



http://www.diagnostics.org.uk/help/...ing-Cruise-control-to-a-2005-Astra-mk5-1-6sxi" onclick="window.open(this.href);return false;



Ps: mocht je je nieuwe aanwinst ook willen laten zien op onderstaand adres je bent er van harte welkom. :thumbup

 

[Andre_Ede]

Vreemd geen cruise control op een GTC Sport, zelfs mijn Enjoy is daar van voorzien en in de GTC folders die ik heb staat die ook gewoon bij de uitrustings lijst.

 

[RISL]

Graag even een informatieve topictitel maken.

 

[J. Stardust]

@Andre_Ede wrote:Vreemd geen cruise control op een GTC Sport, zelfs mijn Enjoy is daar van voorzien en in de GTC folders die ik heb staat die ook gewoon bij de uitrustings lijst.

Ja, ik vind dat ook vreemd. Vandaar ook dat ik dit niet meer gecontroleerd heb ging er eigenlijk van uit dat ie dat wel had.

Staat dat bij de standaarduitrusting? Volgens mij is het toch een optie staat althans een sterretje in de handleiding.

Hoe of waar kan ik zien wat voor een versie ik echt heb?

 

[astraminator]

WAt dat rammelen betreft bij het starten. Als het maar snel genoeg weg gaat is er volgens mij niks aan de hand. Ik heb een zafira B (lease) gehad met de x18xer motor en die had dat ook. Leek bij het starten net een diesel.

Overigens erg veel problemen gehad met het blok. Nooit ombouwen op LPG want daar kan dat blok absoluut niet tegen.



M.b.t. de uitvoering: dat "probleem" had ik ook. Ik ging af op een advertentie voor een GTC sport en dat bleek uiteindelijk een Cosmo te zijn met het IDS+ onderstel. Ik heb in de originele folder gekeken en kwam er zo achter dat het geen sport kon zijn. Daarna op het typeplaatje in de deur gekeken. Daar staat hoe de auto geleverd is en met welke bekleding en kleur.

Kijk maar eens op de onderstaande link. Daar vindt je nagenoeg alle info omtrent uitvoeringen en specificaties



http://opeltis.spaghetticoder.org/nav/de/ASTRA-H/0" onclick="window.open(this.href);return false;



En hier de diverse uitvoeringen met elk foto's van het interieur.



http://astra-h-forum.de/viewtopic.php?f=31&t=24074" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[stefanDTI]

Let op met ratelen bij de koude start met een Z18XER !

Dat zijn de variabele klep verstellers op de bijde nokken assen die dan nog geen olie hebben.



Het kan zijn dat de filters van de verstellers verstopt zitten met als gevolg dat het kapot gaat !



Even laten controleren en anders de filtertjes eraf halen , die zijn toch enkel voor de inloop periode.

 

[stefanDTI]

@Andre_Ede wrote:Vreemd geen cruise control op een GTC Sport, zelfs mijn Enjoy is daar van voorzien en in de GTC folders die ik heb staat die ook gewoon bij de uitrustings lijst.



Cruise control is altijd een optie geweest muv de cosmo.

 

[roelofk]

Wij hadden het ratelen ook bij het starten (zelfde motor als die van jou) ben er mee naar de dealer geweest bleken de nokkenas tandwielen te zijn.

 

[stefanDTI]

Idd dat zijn de verstellers ....

 

[roelofk]

He StefanTDI, ben niet zo heel technisch maar zoiets dacht ik inderdaad ook al dat zal vast hetzelfde zijn

 

[stefanDTI]

Kijk het zijn de filters op de olieregelaars van de nokkenasversteltandwielen die verstopt gaan zitten met als gevolgd de ratelende verstellers.



Ik heb tijdig de filters eraf gehaald , foto's bij het plaatje om het nog duidelijker te maken...

Close up -->

Het gaat dus alleen om de oranje zeefjes , er komt trouwens wel wat olie uit als je ze eruit pakt!

 

[J. Stardust]

@stefanDTI wrote:Let op met ratelen bij de koude start met een Z18XER !

Dat zijn de variabele klep verstellers op de bijde nokken assen die dan nog geen olie hebben.



Het kan zijn dat de filters van de verstellers verstopt zitten met als gevolg dat het kapot gaat !



Even laten controleren en anders de filtertjes eraf halen , die zijn toch enkel voor de inloop periode.

Ah ok, bedankt voor de info. Dus eigenlijk zo snel mogelijk laten nakijken. Ik heb de auto een 150km van mijn woonplaats gekocht, kan ik bij de plaatselijke dealer terecht omdat het een G2 select auto betreft? Raar dat ze het niet bij het afleveren hebben verholpen.

 

[stefanDTI]

Als je plaatselijke dealer ook bij G2 is aangesloten dan kan dat ja.

 

[Juffer1]

@Blue-Dragon wrote:

Maar ben is even voor je aan het zoeken gegaan, en heb dit voor je kunnen vinden.

Met een koppelingschakelaar en een cc stuurhendel en dan met een tech2 in laten schakelen.

Dan zou de cruise control moeten gaan werken.



http://www.diagnostics.org.uk/help/...ing-Cruise-control-to-a-2005-Astra-mk5-1-6sxi" onclick="window.open(this.href);return false;





Kleine aanvulling :

In de 2de post staat niet dat het gaat werken maar dat het KAN werken MITS de bedrading juist is.

Pecky geeft daar aan dat het eigenlijk een kwestie van proberen is door met de TECH2 de koppelings schakelaar te controleren.

Als deze constant de waarde actief aangeeft is de auto dus NIET voorbereid.

Voordat je die spullen aanschaft zou ik dat eerst even (laten) controleren.



Even inhakend op je beginvraag : als jij een auto bij een dealer koopt met cruise controle dan zou ik het probleem lekker bij hun neerleggen. Je hebt de auto immers gekocht mede door de opties die erop zaten.

In het beste geval betalen hun die hendel en programmeer kosten of een kleine compensatie voor je ?

 

[AstraGTC1]

@stefanDTI wrote:Kijk het zijn de filters op de olieregelaars van de nokkenasversteltandwielen die verstopt gaan zitten met als gevolgd de ratelende verstellers.



Ik heb tijdig de filters eraf gehaald , foto's bij het plaatje om het nog duidelijker te maken...

Close up -->

Het gaat dus alleen om de oranje zeefjes , er komt trouwens wel wat olie uit als je ze eruit pakt!





Waar vind ik deze nokkenasverstellers?

 

[J. Stardust]

@Juffer1 wrote:@Blue-Dragon wrote:

Maar ben is even voor je aan het zoeken gegaan, en heb dit voor je kunnen vinden.

Met een koppelingschakelaar en een cc stuurhendel en dan met een tech2 in laten schakelen.

Dan zou de cruise control moeten gaan werken.



http://www.diagnostics.org.uk/help/...ing-Cruise-control-to-a-2005-Astra-mk5-1-6sxi" onclick="window.open(this.href);return false;





Kleine aanvulling :

In de 2de post staat niet dat het gaat werken maar dat het KAN werken MITS de bedrading juist is.

Pecky geeft daar aan dat het eigenlijk een kwestie van proberen is door met de TECH2 de koppelings schakelaar te controleren.

Als deze constant de waarde actief aangeeft is de auto dus NIET voorbereid.

Voordat je die spullen aanschaft zou ik dat eerst even (laten) controleren.



Even inhakend op je beginvraag : als jij een auto bij een dealer koopt met cruise controle dan zou ik het probleem lekker bij hun neerleggen. Je hebt de auto immers gekocht mede door de opties die erop zaten.

In het beste geval betalen hun die hendel en programmeer kosten of een kleine compensatie voor je ?



Je hebt daar zo te lezen dan ervaring mee of ergens gelezen? Wat ik tot nu toe heb gelezen zou het eigenlijk moeten werken als ik de koppelingsschakelaar al erin heb zitten en aangesloten. En dan uiteraard de hendel installeren en activeren met tech2. Ik heb idd ook dingen gelezen over bedrading maar dat betrof dan autos waarbij die schakelaar er niet zat. Op het duitse astra H forum heb ik het hele topic doorgelezen en daar staat gedetaileerd ook wat over de bedrading.

Als mijne niet voorbereid zou zijn dan zou ik dus nog ergens een draadje moeten trekken? Althans zo begreep ik het op het duitse forum. Of kan het dan volgens jou helemaal niet?

Heb ook gelezen dat sommige de schakelaar hebben ingebouwd bij het pedaal omdat ze die niet hadden maar de stekker er wel zat.



Moet eerst maar eens gaan zoeken naar de schakelaar bij het koppelingspedaal.

Maar voor de zekerheid kan ik natuurlijk eerst laten controleren al zou ik ook de hendel weer gewoon kunnen verkopen als blijkt dat het bij mijn auto niet kan. Ik heb de plaatselijke dealer gebeld en die zei dat ie die kennis niet paraat had en gaat mij terugbellen.



Wat betreft de CC: Helaas heb ik denk ik geen poot om op te staan want er staat bij de advertentie zet en drukfouten voorbehouden en daarnaast denk ik dat je ook de plcht hebt om zelf onderzoek te doen. Maar ik heb het iig wel aangegeven bij hun.

 

[J. Stardust]

Ik heb even gekeken voor wat betreft de Cruise control en ik zie daar een koppelingsschakelaar zitten met een stekker eraan en daaruit komen 2 draden een witte en een zwarte die dan weer naar de kabelboom gaan. Dus ik denk dat ik maar de gok neem en zo een cc hendel aanschaf. @Juffer1 hierdoor lijkt het mij toch sterk dat de auto niet voorbereid is op CC. Of wil dat niets zeggen? Kan het toch zo zijn dat hij constant waarde actief aan geeft.



De dingen die mij tot nu toe opgevallen zijn aan de GTC reken houden dat ik 8 jaar een Astra G gewend was)

- Hele grote deuren nog groter dan de G

- Als ik de rugleuning wil verstellen kom ik klem te zitten met mijn arm.

- De knoppen voor de radio cd bediening zitten net te hoog, had zie liever meer onder aan het stuur gezien. Nu kan ik mijn arm niet steuenen.

- De knoppen voor de climate control zitten laag en de versnellingspook zit er soms een beetje voor. De midden console is wel erg recht.

- Het schakelen is nog erg wennen vooral van 1 naar 2. Ik heb het idee dat ie zelf tussengas geeft of ligt dat aan mijn voet?

- Ik hoor wat trillen in het dashboard een hele snelle trilling alsof een stel opgefokte muggen erin zit.

 

[J. Stardust]

Ik vond op een ander forum dat als je de settings knop vasthoud tot je een piep hoort dat je dan in het Testmode menu komt waar je allerlei parameters en waardes kunt bekijken. Dat ziet er wel interessant uit o.a. de temperatuur van de koelvloeistof.

Ik begrijp niet waarom dat die temperatuur niet gewoon standaard zichtbaar is op de BC!?

Ik zie ook dat FirmWare versie van 2004 is terwijl de HW versie van 2008! Vreemd op internet zie ik dat er nieuwere FW is van 2007. Kan ik die FW bij de dealer krijgen gratis of kost dat wat? Of is de Firmware die in het Testmenu word getoond niet die van de Navi?



Ook is het jammer dat het volume van de Radio niet harder gaat als het geluid in de auto luider wordt. Zijn dingen die de dealer via Tech2 kan instellen?



Is het niet mogelijk om een lijst te zien van de nummers op CD zodat je meteen een nummer kunt kiezen?

Ik kan nergens vinden hoe ik een nummer kan pauzeren. Is dat mogelijk?



Heeft de Astra volledige drive-by-wire of alleen het gaspedaal?



Heeft de Astra standaard Traction Control ik dacht van wel toch? Ik merk daar toch echt niets van in de sneeuw. Hoe kan dat?



De sport uitvoering die ik heb heeft standaard een regensensor (lees ik in de brochure) maar hoe zet ik die aan?

 

[iquick]

Ik vond op een ander forum dat als je de settings knop vasthoud tot je een piep hoort dat je dan in het Testmode menu komt waar je allerlei parameters en waardes kunt bekijken. Dat ziet er wel interessant uit o.a. de temperatuur van de koelvloeistof.

Ik begrijp niet waarom dat die temperatuur niet gewoon standaard zichtbaar is op de BC!?

Ik zie ook dat FirmWare versie van 2004 is terwijl de HW versie van 2008! Vreemd op internet zie ik dat er nieuwere FW is van 2007. Kan ik die FW bij de dealer krijgen gratis of kost dat wat? Of is de Firmware die in het Testmenu word getoond niet die van de Navi?



Als je de firmware update met de update cd dan zie je wel wat je meteen hebt. Mijne is ook van 2004, dacht dat ik 2007 zou krijgen op dat scherm maar die firmware heeft met iets anders te maken, is me ooit een keer uitgeleged maar weet niet meer waar voor het was. Maar als je de update cd erin doet staat er vanzelf welke versie je hebt, nu heb ik dus 2007



Ook is het jammer dat het volume van de Radio niet harder gaat als het geluid in de auto luider wordt. Zijn dingen die de dealer via Tech2 kan instellen?



Deze is in te stellen als je de Muziek gedeelte kiest, en dan de settings knop indrukt, kom je in een ander menu waar je de snelheids afhankelijke instelling kan kiezen. Dacht bij Sound en dan SVDC



Is het niet mogelijk om een lijst te zien van de nummers op CD zodat je meteen een nummer kunt kiezen?

Ik kan nergens vinden hoe ik een nummer kan pauzeren. Is dat mogelijk?



Nummer pauzeren is niet mogelijk, maar de track kan je kiezen door naar de muziek gedeelte te gaan en daar de cd te kiezen, als je een beetje scrollt krijg je tracks te zien. Daar kan je een nummer kiezen



Heeft de Astra volledige drive-by-wire of alleen het gaspedaal?



Hier kan ik helaas geen antwoord op geven



Heeft de Astra standaard Traction Control ik dacht van wel toch? Ik merk daar toch echt niets van in de sneeuw. Hoe kan dat?



Dit kan je zien als je contact aanzet. Als je een dakje ziet in de toerenteller bij de 4, dan heb je TC



De sport uitvoering die ik heb heeft standaard een regensensor (lees ik in de brochure) maar hoe zet ik die aan?



Je moet de hendel van de ruitenwissers eenmaal omhoog doen en dan staat die standaard op regensensor, als die verder niks doet