Henk-400 diverse projecten

[henk 400rr]

De uitlaat is ook binnen voor de Celica, dank aan de snelle levering van Fine Line Imports.



Kenners hadden het al gezien, het is een uitlaat van Mongoose. Deze week ga ik met de uitlaat bezig, ik verwacht dus dat deze aangepast moet worden om zo wat bodemspeling te houden, verder moet die asociale dikke eindpijp echt weg en veranderd worden door een meer subtiele dikke eindpijp.

De dagen van veel detail werk zijn aangebroken, dat betekend veel werk en weinig idee van veranderingen:



De spiegels zitten erop, werkend en wel, de bijgeleverde glaasjes pasten niet (natuurlijk) en daar zijn weer nieuwe voor in de plaats gekomen.

Ook de eerder geleverde ophanging, de zg. coilovers zijn gemonteerd, die moet ik nog even afstellen, ook komen niet alle beugeltjes die erbij geleverd zijn lekker uit, dus dat pas ik ook nog even aan.

En dus druk bezig met de details, de brandblusleidingen, de remleidingen, de bedrading,...enz.

 

[henk 400rr]

inmiddels zit de uitlaat eronder, een beetje een naar klusje want er zit veel onder en dat ding gaat overal langs en onder door, de oude was niet moeilijk, die is in delen weg geslepen, maar met de nieuwe kom je daar niet mee weg. Daarbij was de achterdemper me niet naar het zin, deze liep niet mooi en de forse eindpijp moest anders, dat is inmiddels klaar, tevens de bumper voorzien van een hitteschildje.

Verder veel kleine beugeltjes, een paar klusjes achter het dashboard waar je zo lekker bij kan, ook de remleidingen zitten erin en de beugels die eerder gemaakt waren voor versteviging van de carrosserie die zijn nu ook gemonteerd.

Op naar de volgende fase.

 

[henk 400rr]

De Kadett 400 is op transport gegaan naar betere oorden, dwz. motorinbouw, met een paar weken komt die weer terug en dan gaat de afbouw plaats vinden.

De Manta is weer terug op 't stee, na de inbouw van de nieuwe motor is er een probleem opgedoken in de aandrijflijn, de oorzaak ervan hebben we nog niet gevonden. Aangezien het differentieel sowieso vervangen moest worden wordt dat eerst gedaan en daarna kijken we wel even verder.

Tijdsbestek om de manta klaar te krijgen is een week of 2 en er ligt nog een lijstje klaar die afgewerkt moet worden, daarna gaan we Sezoens rally rijden.

 

[henk 400rr]

De meeste klusjes aan de Mana zijn bijna klaar, de neus is weer gerepareerd en gespoten, dus de surrogaatneus kan d'r weer af, communicatie systeem is gerepareerd en de beugel tegen het doorbuigen van de achteras zit er ook onder.

Nu het diff nog, de afstelling en nog een paar kleine dingetjes en dan is hij d'r klaar voor.



Moet lukken om hem voor de Sezoens rally klaar te hebben.

Werk aan de Manta betekend niet dat de celica volledig op z'n rug ligt, ook dat gaat door, het zij in een iets afgezwakt tempo.



Er ligt vrij veel klein werk te wachten wat moet gebeuren, maar ook de grotere zaken zoals het spuitwerk e.d.

 

[manta_sport]

overnachtingen, inschrijvingen zijn geregeld, we zijn er bijna klaar voor.

 

[henk 400rr]

Bijna, ik moet nog stickers snijden voor de neus e.d. en de kilometerteller en maandag gaat hij weg voor de achteras, als dat klaar is gaat hij wee de bank op..



Weer een stapje verder met de Celica, spatbord bestuurderskant is zover klaar en een aantal kleine delen zijn gespoten, ook de kap van het dakluik wat vanwege het materiaal behoorlijk bewerkelijk was om dat acceptabel te krijgen.



Verder weer wat beugels gemaakt en wat montage werkzaamheden afgerond.

Vanaf morgen is oa. de motorkap aan de beurt.

 

[henk 400rr]

Vandaag de motorkap gemonteerd op de celica en een redelijk aantal grote onderdelen in de primer gezet, van de bumper nog geen afbeelding.



Volgende week kan dan eindelijk het dak strak gemaakt worden, d'r zat namelijk een schuif/kanteldak in.

Naast het werk aan de Celica werk ik tussendoor ook door met de kleine zaken rondom de Manta en ook de neus is klaar voor montage, de stickers zitten er nu ook op. De lijst wordt alweer kleiner.

Niet onbelangrijk is de motor van de manta, deze is onlangs dus vernieuwd en qua spec's is het nu een 2,1 16V, de motor is weer geheel verzorgd en opgebouwd door Hessel Motorsport, deze motor heb ik in delen bij elkaar gespaard, vraag me niet wat er in zit qua nokkenassen, zuigers...ed. (vergeten..echt waar)



De 1e schattingen is dat hij wel rond de 200Pk zal komen, misschien wel meer, maar helaas door de resonantie in de aandrijflijn weten we dat nog niet.



Nu valt misschien het oog op de uitlaat, en die zal hij wel gekocht hebben...mis... ook eigenbouw en die werkt echt goed, destijds een hele klus met berekenen en meten, maar het resultaat mag er zijn.

 

[McLambo]

:thumbup

 

[henk 400rr]

Het preparatiewerk nadert zijn einde voordat de auto wit gespoten wordt, de voorbumper is weer strak en ook het dak is ook strak, geen spoor meer te zien van het open dak.



Verder is de 1e serie van de velgen wit en inmiddels ligt het bij de bandenboer, een 2e serie moet nog geschuurd/gespoten worden.



Nog even dan begint het leukere werk, afbouwen en zal ook de kleuropmaak te zien zijn op de wagen.

De Manta staat bij Achterasrevisie.nl, er komt een nieuw differentieel in en wie weet wat er nog meer loos is in de achteras.

Hopelijk binnenkort weer terug, dan kan hij op de bank.

 

[henk 400rr]

De Manta is weer opgehaalt en afgeleverd bij het bedrijf wat de motor weer gaat testen, helaas zijn de problemen nog niet voorbij, dus voor de Sezoens rally gaan we een oplossing zoeken en naderhand vervangen we de tussenas, blijkt dat toch ieder keer er weer eeen onbalans in komt om wat voor vage reden dan ook.

De Celicais wit, vandaag gedaan en de zaken zoals bumper, dakluik en spoiler moet nog.

Straks wordt hij nog gepolijst en komen de kleuren erop, dus wit blijft hij niet.

 

[McLambo]

Heb je hem zelf gespoten in de garage? Of bij de spuiter?

 

[henk 400rr]

Dit keer zelf, Kadett was uitbesteed.

 

[henk 400rr]

Even doorgezet, werk al langere tijd zo'n beetje 7 dagen in de week, morgen eens een keer een vrije dag.



Dus bumper, spoiler en dakluik zijn ook wit.

 

[mark]

Jezus kerel , wat gaat het allemaal snel bij jou eej en ook zoveel, heb jij dagen van 36 uur ofzo? Maar goed bezig :thumbup

 

[henk 400rr]

Dat is lastig uit te leggen, maar is een combinatie van persoonlijke eigenschappen, planning en plannen voor de toekomst.



Maar bedankt. :thumb

 

[mark]

Nou dan zou ik eens een paar lessen moeten volgen bij jou in het plannen want daar ben ik niet echt een ster in hahahha.

 

[RISL]

@mark wrote:Jezus kerel , wat gaat het allemaal snel bij jou eej en ook zoveel, heb jij dagen van 36 uur ofzo? Maar goed bezig :thumbup



Ik wilde het net vragen...7 dagen in de week werken en dan nog zoveel voor elkaar krijgen!

 

[henk 400rr]

Wil dit jaar ook een eigen bedrijf beginnen die zich o.a. bezig houd met dit soort zaken, auto's maken op klantwens, voorlopig is dit mijn eigen wens maar tzt wil ik een stap verder gaan en meer specialistisch aan de slag.

 

[henk 400rr]

Bumper, dakluik is gemonteerd, eergisteren begonnen met het aflijnen van de striping, gisteren verder gegaan daarmee.



Waarom geen stickers? beetje lastig om aan te komen, sowieso rotwerk om te plakken en het wordt geen replica van wat dan ook, dus de Castrol striping wordt als basis gebruikt (past bij de auto) maar het wordt net even anders om zo een eigen inbreng er aan te geven.

Dan na 1,5 dag plakwerk was het dan eindelijk zover, de kleuren konden erop.

Het spuitwerk stelde niks voor, dat was zo klaar.

De laatste delen zijn vandaag gespoten, de logo's hebben in elkaar doorlopende kleuren ipv. naast elkaar, het resterende deel wordt bestickerd.

Het spuitwerk aan de auto is dus klaar, na een paar dagen ga ik de auto polijsten voor wat glans en dan kan de opbouw/afbouw beginnen.



Nog 1 set velgen moet wit gespoten worden, maar dat komt tzt wel.

 

[coot]

Creatief bezig geweest Henk!

Komen er dan verder nog sponsorstickers of anderen dingen op?