• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Henk-400 diverse projecten

Beetje late reactie, maar kom net terug uit België (Sezoensrally)



971157_10201127923265931_1360270649_n.jpg




Maar inderdaad, d'r komen nog logo's op en wat sponsornamen, hoeveel, dat moeten we nog even afwachten, verder ben ik nog bezig met wat onderdelen en daar zit even wat levertijd op.
 
Ja, vindt ik ook, d'r zijn bergen foto's en filmpjes gemaakt dit keer van de Slowly, maar we hebben ook een super weekend gehad.



Kan het haast niet bijhouden wat allemaal voorbij gekomen is aan beeldmateriaal.



Vanaf morgen weer bezig met de realiteit: Celica afbouwen en de afbouw van de Kadett 400 voorbereiden.
 
Denk het niet, een week erna zitten we in de Eifel rally en er is nog genoeg te doen om de auto's klaar te krijgen, verder heb ik al eens suggesties gedaan hoe dat op te lossen is en contact gehad, maar verder hoor ik niks van hun.



Het moet een beetje van 2 kanten komen, anders heb ik niet het idee dat het serieus is van hun uit, ik hoor verder vanuit de Slowly ook niemand die het daar over heeft.
 
Jammer, ik ken wel een paar gasten in de organisatie van Etten-Leur, die zouden graag het één en ander willen veranderen, maar er schijnen er een paar te zijn die de baas spelen en alles bij het oude willen houden en absoluut geen inspraak dulden.



Ben er zelf waarschijnlijk weer bij als service-monteur bij een vriend van me.

Tot nu toe een hoop pech gehad, mochten ze op vrijdag al uitvallen en we krijgen het niet op tijd gerepareerd, ga ik zaterdags foto's maken. Had mooi geweest om je voorbij te zien komen.
 
Nee, klopt.

Maar de i400's die ik tot nu toe heb gezien, zijn allemaal in dezelfde livery.

Ben al blij als ik eens een andere livery voor de lens krijg.



Die actiefoto's komen later nog wel :thumb
 
Ik ben gek op exoten, hou absoluut niet van standaard en/of regelmaat, het zal wel dat engineers bloed zijn, altijd verbetering zoeken en weer wat anders dan anders bedenken.



Zet mij achter een lopende band dan gebeuren er gekke dingen binnen de kortste keren ;)



Ik heb nog een 400 en ik pieker me suf wat ik daarmee ga doen, maar de tijd zal het leren.
 
Ben zelf ook werktuigbouwkundig engineer, heb precies hetzelfde :thumb

Ik heb het liefst de meest gekke projecten die anderen niet aandurven.

Net 1,5 jaar bezig geweest met De Vliegende Hollander van De Efteling, ben benieuwd wat het volgende wordt :D
 
Leuk ben haast jaloers, maar ben op zoek naar nieuwe uitdagingen, mijn werkplek beviel me al jaren niet meer, te eentonig, te weinig uitdaging, te veel afgeremd.
 
Dan is het jammer dat je in niet wat verder richting het zuiden woont, want bij mijn werkgever zoeken ze nog heel wat technici die open staan voor een leuke uitdaging.

Nu een mooi projectje: een aardappelrooier ontwerpen voor Engeland, daar liggen de bedden verder uit elkaar, dus alles moet gewijzigd worden. Daarnaast moet dat ding ook nog eens over een monumentaal bruggetje, dus extra assen eronder en de machine moet worden verhoogd omdat er op dat bruggetje een reling staat :hmmz
 
Ik ben nog op zoek naar een locatie, maar ik heb vergevorderde plannen een eigen bedrijf te beginnen die kant op, tot nu toe nog niet echt iets geschiktst gevonden waar ik wat mee kan.
 
hee henk leuk celica projectje heb je daar voor je zelf of klantje



die kleuren zijn toch rood groen (castrol) of is daar een speciale reden voor :hmmz
 
De Celica is voor mezelf, ik wil de ervaring met 4wd uit proberen en graag wat aparts, de celica paste daar perfect bij in dat idee.



De kleuren, daar gold hetzelfde voor, wel wil ik een nostalgische uitstraling met een eigentijds tintje, dus een combi van de WRC uitstraling, maar dan in onze eigen teamkleuren, vandaar deze kleuren rood en blauw.



Hoe lang de auto blijft, dat hangt er van af wat de tijd brengt, misschien is het niet mijn ding en/of kan ik het goed verkopen, dan is hij zo weg, in een ander geval blijft hij net zo lang als ik hem beu ben.



Er zijn trouwens een aantal kleuren combi's destijds geweest die ook al blauw/rood waren, maar dat was niet de insteek toen ik met dit idee begon.
 
ok :thumb igg een leuk project zo



met het blijven van auto,s is het hier net zo als het bevalt blijft het zoniet verkoop ik het weer
 
Terug
Naar boven