• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Het grote offtopic-topic / chattopic

@dunjatamara wrote:Ooooh succes Rik!!

Bij mij moest de riem er ook af :???:





Maarre Rudi wel beetje jammer van die Daverende Afgedankte Fiat. :-P

















Sommige Chauffeurs Accepteren Niet Iedere Auto :lol:















:D maar altijd nog beter dan een ster in de gril



zit zijn mijn afgedankte fiats van mijn oude baas



Foto-7QUXPFAU-D.jpg
Foto-FIVI7UIF-D.jpg






Wat het dak van de cabrio betreft woon in een dorp dus zal wel mee vallen met snijden. Als ze echt in je auto willen zijn of beschadigen doen ze dat toch wel of je nu een cabrio hebt of iets anders
 
@KadAstra-EF wrote:Goedemorgen iedereen.



Zometeen mn thermostaat vervangen van mn F,

Nooit gedaan, "Mr F" heeft mij verschillende tips gegeven over hoe en wat dus vanmorgen doe ik een poging :jerry



Rik ;)



Bij de Astra van mijn vrouw moet die binnenkort ook vervangen worden, maar als het goed is moet de distributieriem dan toch ook los?



Gerrit ;)
 
@Gerrit78 wrote:@KadAstra-EF wrote:Goedemorgen iedereen.



Zometeen mn thermostaat vervangen van mn F,

Nooit gedaan, "Mr F" heeft mij verschillende tips gegeven over hoe en wat dus vanmorgen doe ik een poging :jerry



Rik ;)



Bij de Astra van mijn vrouw moet die binnenkort ook vervangen worden, maar als het goed is moet de distributieriem dan toch ook los?



Gerrit ;)





jep, daar zit ie achter ;)
 
heb ergens iets gelezen, die deed zijn riem met een ty wrap vast zetten aan zijn tandwiel of zo, op die manier moest het nog wel makkelijk te doen wezen.
 
@soepkiepe wrote:heb ergens iets gelezen, die deed zijn riem met een ty wrap vast zetten aan zijn tandwiel of zo, op die manier moest het nog wel makkelijk te doen wezen.



PRECIES !!



Ik ben als volgt te werk gegaan:



- luchtfilterbak verwijderen,

- bout die in de distrikap zit verwijderen (sleutel 10)

- dan ty-raps gebruiken en daarmee op 2 plaatsen de distri borgen aan de nokkenaspoelie/tandwiel.

- dan hijs/sjorband door de poelie/tandwiel halen en licht op spanning brengen. De hijs/sjorband haal je door zo'n spleet van de

motorkap heen, gaat heel goed !

- Sleutel 17 pakken en bout van nokkenaspoelie verwijderen.(let op, kan goed vastzitten, mijn sleutel 17 is verneukt :jerry )

- dan 2 bouten die achter de poelie/tandwiel zit ook verwijderen, deze houd de andere kant van de distriekap vast.

- dan weer sleutel 10 pakken en de 2 bouten van het thermostaathuis los maken.

- het thermostaathuis kan je nu loshalen en tegen de distriekap drukkend naar de grille schuiven.

- nou ja, dan zit alleen de thermostaat daar nog en die kun je eruit pakken.



"Mr F" heeft mij de afgelopen week uitgelegd hoe ik het moest doen. :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb



"Mr F" had het over "een half uurje werk"

Dan ben ik zeker lui want ik heb er wel 2 uren over gedaan :)

Oh ja, daar zat wel een kop snert bij van mn pa :wub



Op deze manier heb ik de distrie NIET hoeven te verwijdern.

Wel is het heel belangrijk dat je de distrie op (lichte-) spanning houd.

Hij zit boven immers wel geborgd maar je wil niet dat ie bij de krukas gaat schuiven.



Het is goed te doen, echt waar maar de ruimtes zijn wel krap. Het kan allemaal net.

MAAR HET KAN :angel



Ik hoop in elk geval dat de sludge nu hard minder wordt, dat was de reden waarom ik deze klus gedaan heb.

Nu ik weer thuis ben lijk ik geen verschil te zien op de meter maar ik hoop straks wel onder de oilvuldop :



Rik ;)
 
@ KadAstra-EF denk dat het meer een kwestie van ervaring is. Voor jouw was het de eerste keer Mr F heeft het misschien al vaker gedaan.





@dunjatamara bij ons lopen twee scania`s highline. mooi van buiten maar :puke van binnen.





Mooi van buiten is leuk, maar de binnenkant is uit eindelijk toch het belangrijkste ;)
 
GSi Rudi: Ja, het was voor mij inderdaad de eerste keer.

Bovendien is en blijft het een hobby waar geen tijd voor staat.

Maar ja, als je leest dat een ander er VEEL korter erover heeft gedaan dan denk ik wel eens: ben ik nou zo lui ? :jerry



AstraTD: Reken er maar niet op, daarvoor rijdt ik simpelweg te weinig neffens vroeger :wtf



Rik ;)
 
Word wel spannend moment als de 499.000 in beeld komt.. zo reed ik toen extra rondjes om sneller de 500000 in beeld te hebben :jerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven