• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Het nieuwe i200 i240 en 400 topic

@mar10manta wrote:@mantaray wrote:
556409_442628372425733_31838061_n.jpg




gevonden op cran canaria , even de eigenaar zoeken , zak geld meenemen maar er staat in de wereld nog wel wat verstopt

onbegrijpelijk dat dat daar zomaar onder een afdakkie staat, wist er wel raad mee , maar ja mis net die zak geld nog :cry



De 400 kan voor een lager bedrag weg, want de Spanjolen hebben geen geld meer. :thumb

Hierbij een link waar de Marlboro 400 opstaat??



" onclick="window.open(this.href);return false;



Kijk ff vanaf 25:59 :vertag



:jerry
 
Suuuper leuke topic jongens!!! heb zelf een smalle originele 400 gerestaureerd bij Erwin Peters (moet nog opnieuw opgebouwd worden) en een Manta GSI Irmscher Exclusive!

Blijf posten!

Groeten uit België

Filip
 
@mar10manta wrote:@mantaray wrote:
556409_442628372425733_31838061_n.jpg




gevonden op cran canaria , even de eigenaar zoeken , zak geld meenemen maar er staat in de wereld nog wel wat verstopt

onbegrijpelijk dat dat daar zomaar onder een afdakkie staat, wist er wel raad mee , maar ja mis net die zak geld nog :cry



De 400 kan voor een lager bedrag weg, want de Spanjolen hebben geen geld meer. :thumb

Hierbij een link waar de Marlboro 400 opstaat??



" onclick="window.open(this.href);return false;



Kijk ff vanaf 25:59 :vertag



:jerry
 
Suuuper leuke topic jongens!!! heb zelf een smalle originele 400 gerestaureerd bij Erwin Peters (moet nog opnieuw opgebouwd worden) en een Manta GSI Irmscher Exclusive!

Blijf posten!

Groeten uit België

Filip
 
hoi

paar maten en ik waren aan het discussieren welke uitboukits er op een manta 400 zijn uitgebracht

we weten de smalle versie de brede versie

en dan de i240 uitbouw maar is er ook een middelmaat versie uitgebracht

tussen de brede en de origineelsmalle versie in?

paar kameraden beweren van wel en paar andere niet

iemand dit dit weet of kan bevestigen?

alvast bedankt :)
 
nee, voor de straatversie was er slechts de brede en de "road", de smalle uitbouw.



Wat je wel vaak ziet is de polyester variant en die is gebaseerd op de rally uitbouw (1e type) en die is net iets breder dan de straatversie, de voorspoiler is ook minder hoog.
 
hoi

paar maten en ik waren aan het discussieren welke uitboukits er op een manta 400 zijn uitgebracht

we weten de smalle versie de brede versie

en dan de i240 uitbouw maar is er ook een middelmaat versie uitgebracht

tussen de brede en de origineelsmalle versie in?

paar kameraden beweren van wel en paar andere niet

iemand dit dit weet of kan bevestigen?

alvast bedankt :)
 
nee, voor de straatversie was er slechts de brede en de "road", de smalle uitbouw.



Wat je wel vaak ziet is de polyester variant en die is gebaseerd op de rally uitbouw (1e type) en die is net iets breder dan de straatversie, de voorspoiler is ook minder hoog.
 
Wat bekend staat als de brede 400 kit, was hoofdzakelijk geleverd op de 400 en daar ook voor bedoeld, maar is ook wel op eens sporadisch af fabriek afgeleverd op de normalere modellen. de meeste 400's (std.) zijn afgeleverd in de smalle uitvoering, de rest is naderhand aangepast.



Wat bekend staat als de i240 kit, was daar ook voor bedoeld, maar is ook af fabriek sporadisch afgeleverd op de andere modellen zoals de i200 en de i400. Ook veel i240's zijn afgeleverd in de smalle uitvoering en later aangepast.



De 400 kit stond bekend als "wide" oid. de i240 kit was de uitbouwset "road".



De Ascona 400 had eigenlijk geen onderscheid in de kits, daar was eigenlijk geen uitbouwset voor de straatversie, allemaal smal afgeleverd, en later aangepast. Je hebt wel 2 types, de ene met de ronde randen en de latere met de plattere randen.
 
Wat bekend staat als de brede 400 kit, was hoofdzakelijk geleverd op de 400 en daar ook voor bedoeld, maar is ook wel op eens sporadisch af fabriek afgeleverd op de normalere modellen. de meeste 400's (std.) zijn afgeleverd in de smalle uitvoering, de rest is naderhand aangepast.



Wat bekend staat als de i240 kit, was daar ook voor bedoeld, maar is ook af fabriek sporadisch afgeleverd op de andere modellen zoals de i200 en de i400. Ook veel i240's zijn afgeleverd in de smalle uitvoering en later aangepast.



De 400 kit stond bekend als "wide" oid. de i240 kit was de uitbouwset "road".



De Ascona 400 had eigenlijk geen onderscheid in de kits, daar was eigenlijk geen uitbouwset voor de straatversie, allemaal smal afgeleverd, en later aangepast. Je hebt wel 2 types, de ene met de ronde randen en de latere met de plattere randen.
 
Terug
Naar boven