• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hoe verwijderen van teerachtige substantie op lak?

Zo, hèhè, klaar!



Heb wasbenzine gebruikt om de ergste plekken eraf te halen. :???:

Dat ging prima. Een spons goed doordrenkt met wasbezine en boenen maar! :thumbup

Daarna de auto nog even voorzichtig met WD40 behandeld en wow, dat blinkt weer! :thumbup :thumbup



Mijn vriendin verklaarde me voor gek toen ze me bezig zag met WD40: :wtf

"WTF, wat doe JIJ nou????? Kruipolie????????? Ben je bang dat je klem komt te zitten in een steegje en denk je dat je er nu makkelijker uit gaat komen? En hé, is je auto nu ook brandgevaarlijker?"



"Ja, ik ga straks met ADR-borden op m'n Corsa rijden" antwoordde ik. :fy1



afbeelding%2012.jpg




Toen ze eenmaal het resultaat zag, mocht ik haar auto ook doen :D

Nou, ze weet waar de WD40 staat, dat mag ze zelf doen ;)



Nogmaals dank voor de tips, ik rij nu weer blinkend door de stad heen :wors :wors :wors



Roland
 
begrijp ik het nou goed??? heb je de hele auto met wd40 gedaan????



ik gebruik wd40 altijd als cockpit spray, dat werkt ook super goed
 
nog een leuke tip voor bvb die plakrommel waarmee je zijlijsten of logo's omhoog worden gehouden, een oude binneband van een fiets :D

de rommel blijft namelijk aan de band hange wanneer men erover wrijft..



wasbenzine en wd40, zijn deze niet schadelijk voor de lak wanneer het te lang op lak hangt?
 
niks geen wd-40 of huis-tuin-keuken middeltjes.

van het bekende poets merk SONAX is er : teeroplosmiddel.

gewoon er op spuiten door middel van een planten spuitje en binnen enkele tellen zie je dat het al begint op te lossen.

daarna gewoon met autoshamppo wassen en in de was zetten.

kan je er eventueel wat van opsturen of zo.

heb hier nog wel wat van staan.

zal morgen anders even kijken.
 
begrijp ik het nou goed??? heb je de hele auto met wd40 gedaan????



ik gebruik wd40 altijd als cockpit spray, dat werkt ook super goed
 
nog een leuke tip voor bvb die plakrommel waarmee je zijlijsten of logo's omhoog worden gehouden, een oude binneband van een fiets :D

de rommel blijft namelijk aan de band hange wanneer men erover wrijft..



wasbenzine en wd40, zijn deze niet schadelijk voor de lak wanneer het te lang op lak hangt?
 
Vectra-B Driver... ik vraag me af wat er mis mee is om dat met WD40 te doen, of diesel... Als het werkt dan werkt het toch?



Er zijn inderdaad genoeg middeltjes op de markt om het mee te doen, maar die hebben ook een olieachtige basis, dus dan maakt het geen ruk uit wat je gebruikt ;)



Het gaat om het resultaat, niet om de middelen.
 
alles leuk en aardig maar dan heb je je teer spatten weg

maar zit je wel met een lekkere vettige laag op je auto te kijken.

van probleem naar probleem.
 
ik ben dus niet de enige die vond dat vectra b driver een beetje raar reageert :P



diesel of wd40 is misschien vettig maar heeft ook zo zijn voordelen natuurlijk, vuil glijd er haast van zelf af :P

dan der bij, diesel of wd40 is na een normale wasbeurt er weer af ;)
 
Vectra-B Driver... ik vraag me af wat er mis mee is om dat met WD40 te doen, of diesel... Als het werkt dan werkt het toch?



Er zijn inderdaad genoeg middeltjes op de markt om het mee te doen, maar die hebben ook een olieachtige basis, dus dan maakt het geen ruk uit wat je gebruikt ;)



Het gaat om het resultaat, niet om de middelen.
 
Ben het er niet mee eens.

WD40 gebruik ik ook inderdaad overal voor maar niet voor mijn lak!

Je haalt alle bescherming die er eventueel op zou zitten echt helemaal weg wat je over houd is een rare olieachtige gloed, hetzelfde met diesel trouwens.

De enige juiste methode is in mijn opzicht (en ik ben al meer dan 25 jaar een semi proffesionel detailler) eerst kleien daar haal je echt het allerergste mee weg.

Dan het liefst polijsten een beetje glaze er over heen en het allerbelangrijkste een goede beschermende wax of sealant.

Als je eenmaal je auto goed beschermd hebt staan is de kans dat je teerresten en vogelpoep aanslag er zonder problemen vanaf wast.

Ik geef toe het is even werk om je auto zo te beschermen maar als je het eenmaal gedaan hebt heb je er ook erg veel plezier van.

Het hoeft ook niet extreem duur te zijn als je eens bij de producten van poor boys gaat kijken (is het vind ik best betaalbaar) geeft een uitstekend resultaat is makkelijk te verwerken mag zelfs in de zon.

En voor de bescherming raad ik Collinite aan is redelijk goedkoop zeer zuinig in gebruik geeft echt een lange standtijd, is ook zeer makkelijk te verwerken.

Dan nog wat laatste tips gebruik altijd microvezeldoeken en gebruik de twee emmermethode met wassen (google maar ff) en als je dan vervolgens ieder half jaar collinite er op smeert (en dat is echt zo klaar ik doe het in een half uur) is je auto altijd goed beschermd.
 
alles leuk en aardig maar dan heb je je teer spatten weg

maar zit je wel met een lekkere vettige laag op je auto te kijken.

van probleem naar probleem.
 
dat bedoel ik dus.

ben ook ruim 6 jaar werkzaam geweest in de auto poets sector.

en vaak genoeg dingen moeten herstellen voor verzekeringen.

wd-40 en diesel is leuk maar echt goed is het niet voor je lak.

met een beetje geduld en goede producten blijft je lak laag beter en langer in goede conditie.
 
pas op met gebruik van al die middeltjes! Is het door de wegwerkzaamheden met nieuw asfalt dan gewoon met petroleum op een zachte doek en het is gewoon eraf!
 
ik ben dus niet de enige die vond dat vectra b driver een beetje raar reageert :P



diesel of wd40 is misschien vettig maar heeft ook zo zijn voordelen natuurlijk, vuil glijd er haast van zelf af :P

dan der bij, diesel of wd40 is na een normale wasbeurt er weer af ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven