• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

hulp bij orginele alarm in een astra g !!

marijnl1988

Post veel
hallo

zou even een verse topic maken

ik heb toch een orginele alarm systeem kunnen krijgen..

helaas zit ik met 1 kleine ( grote ) probleem

hieronder even uitleg met foto's





compleet op 1 handzender naar



10299546_824263160937010_8937614320894444752_n.jpg




stekker van mijn motorkapschakelaar is aanwezig



10007034_824263727603620_7509712185777304593_n.jpg




stekker van mijn sirene is aanwezig (toeter )



10246725_824263260937000_8579830321811701356_n.jpg




kreeg gevarenlicht dubbel king: ( 1 met de stekker eraanvast waar ik ook om vroeg )

nu keek ik naar de stekker die erbij zat ( 6 polige stekker dus )

en nu keek ik ook in mijn auto ( daar zat een 4 polige schakelaar in ) ( stekker in mijn auto is ook 6 polig )

dus neem aan kwestie van plug and play

zie ziet hij er ook uit in mijn auto



1017028_824263220937004_4155151604326071255_n.jpg




nu zit ik dus met 1 probleem en dat is.......

mijn hemel verlichting is niet voorbereid ( kan geen stekker vinden )

dit hieronder kan ik vinden niet meer niet minder

zit de stekker ergens vast geknoopt in mijn raam style...??? of is hij gewoon niet voorbereid... ???



10325392_824263190937007_7872960517839712699_n.jpg




dit hieronder is wat er allemaal aan moet gesloten worden aan mijn verlchting



10341410_824263047603688_8530627226116693887_n.jpg




10256887_824263100937016_6930683152453757701_n.jpg




dit is wat ik kon vinden



10252075_824274467602546_8777719353890451599_n.jpg






ik hoop dat iemand mij kan helpen :wors
 
Er is een veel makkelijkere manier om het te checken en dat is eenvoudig weg het paneeltje bij de voeten van de passagier weghalen (waar de Centrale deur Vergrendelings unit zit), op de CV zitten 2 stekkers, ik dacht dat ze x61 en x62 heten. De linker van de 2 is die je moet hebben, deze moet vrijwel vol bepind zijn, als er zomaar een paar draadjes zitten kan je het vergeten en is je auto tot aan de hemel aan toe niet voorbereid.
 
helaas ligt hij er niet tussen heb half mijn hemel los gehaald en kan gewoon weg niks vinden...





maar zou ik dit 100% kunnen checken voordat ik alles los trek... ??

bijvoorbeel bij mijn kieker of waar deze ook uit komt ...??
 
Als alles verder is voorbereid is deze ook wel voorbereid.

Vaak moet het laatste stukje erbij gevoegd worden.



Bij de Vectra-B (heb het alarm overgezet van mijn Vectra-B1 naar de B2) zitten de naar voor en achter gerichte Ultrasoon Sensoren bovenin de B stijlen.

Maar is dan ook niet tot bovenaan bekabeld.

Daar ligt de stekker onderaan de B stijl in de Dorpel lijst aan bijde zijden.











Schakelaar geplaatst in 2e vakje van links van de knoppenrij.









Willem
 
Dus dan zou hij mijn motorkap hendel ( zekeringkast ) ergens moeten liggen

of erger nog in mijn raamstyle..?



Ja ik neem ook niet aan dat dit dan net niet voorbereid is lijkt me stug omdat rest wel voorbereid is namelijk



Maar waar lopen deze draden anders heen..?
 
Dank eerder bij de Motorkaphevel achter het kapje,



Anders onderaan de A stijl.



Voor bijde moet de kap naar boven los.



Willem
 
We gaan morgen eens verder zoeken. ...





eventueel meer info zou welkom zijn... king:





persoon waarvan ik alles heb wou draden wel volgen en eruit halen en opsturen

eventueel daar op wachten hij zou ook duidelijke foto's maken voor me waar alles precies loopt en zat



maar wil hier een how to van maken omdat er zo weinig over bekend is naar zoveel jaren en toch veel vraag naar is....
 
Ik ga dit volgen



Ik mis ook de stekker in de helmel de rest heb ik ook voor berijd liggen.



Dus als jij nu gaat zoeken weet ik straks waar ik moet kijken :) hihi





Michel



Verstuurd vanaf mijn HTC One SV met Tapatalk
 
Ik check dit dus gedaan en zitten maar paar in dus te weinig...



totaal moeten er dus 7 uit mijn hemel komen...?

2 heb ik er dus wel lopen grijs en rood ( voor verlichting)



Rest moet ik dus naar mijn kieker trekken. ..?



Of lopen ze ergens anders heen ...?
 
Bruin doortrekken naar mijn cv unit (kieker)

zwart doortrekken naar mijn cv unit ( kieker)

paars/rood doortrekken naar mijn cv unit ( kieker)

Blauw /rood doortrekken naar mijn cv unit ( kieker)

Groen/bruin doortrekken naar mijn cv unit ( kieker)



Of zie ik dit nu verkeerd. ......?
 
dit klopt dus ???

grijs heb ik er al lopen ( kan deze gewoon gebruiken neem ik aan ?? )

rood heb ik ook al lopen ( kan deze gewoon gebruiken neem ik aan ?? )



zwart in pin 4 van kieker ??

blauw/rood in pin 8 van mijn kieker ??

groen/bruin in pin 7 van mijn kieker ??

blauw/zwart ( die ik dus niet heb )

rood/blauw in pin 12 van mijn kieker ??

bruin, kan aan de bout die bij de kiekert zit waar als dikke bruine draad aanzit ??







IRL PIN Kleur Module Pin

1 Grijs Multitimer 33

2 Zwart Zekering 1.15 4

3 - -

4 Blauw-Rood Kiekert 8

5 Groen-Bruin Kiekert 7

6 Blauw-Zwart Airbag 38

7 Rood-Blauw Kiekert 12

8 Bruin Massa Is massa punt

9 Rood Zekering F3.28 Is constante Plus
 
ZMq1Rqn.png


IRL = Interieur Licht / Ultrasoon module



- Grijze draad komt uit op multitimer Pin 33, deze kan je inderdaad al gebruiken.

- Rode draad is een constante plus, deze kan je dus ook al gebruiken.

- Zwarte draad is een geschakelde plus, deze wordt ingeschakeld wanneer je je contact op positie 2 zet.

Deze kabel kan je bij de MID vandaan trekken bijvoorbeeld, het kan zijn dat de kiekert deze ook op pin 4 heeft, dan kan je de ultrasoon module daaraan knopen.



- Als je in de ultrasoon module geen Blauw/Zwarte draad hebt hoef je deze niet aan te sluiten lijkt mij.

- Bruin moet je op een goed massa punt aansluiten zoals inderdaad de bout bij de kiekert
 
We komen steeds verder king:

voor niet al te slimmen mensen zoals ik dan king:



Maar toch even zeker weten waar ik die zwarte heen moet trekken

Of dat hij inderdaad in de kieker kanen welke pin dit dan moet wezen...
 
Je zou even moeten kijken bij de kiekert, de breede stekker (28pins stekker) moet op pin 4 een zwarte kabel zitten.

vTJFyid.png
 
Ik ga vanmiddag eens kijken...

Moet ook nog even naar de sloop kan daar ook even kijken of er 1 staat met alarm

kan ik daar eindstekker zoals hierboven er wel afknippen en meenemen :)
 
Terug
Naar boven