origineel gepost door Dragon_blue
eigenlijk dom van me,:wtf ..........................................................................................................................................
....
en... gasturbine motoren...
........
de franse turbomeca arriel 2c2 torretjes die wij op onze heli's hebben op het werk, zuigen zoveel lucht aan dat ze een kamer van 35m2 en 2,5 meter hoog binnen 15/20 seconden vacuum kunnen trekken... leveren gemiddeld 853pk, en zijn groot genoeg om zonder al te veel problemen in een auto te kunnen proppen... as aandrijf toerental 6000rpm...
Hierbij even wat leuke gegevens...
(OEI) = One Engine Inoperative (1 motor aan bij 2 motorig toestel)
korstondig 30 sec OEI 30 sec 786 kW / 1054 shp
korstondig 120 sec OEI 2 min 713 kW / 956 shp
OEI Continuous 686 kW / 919 shp
(AEO) = All engines operative (2 motoren aan op 2 motorig toestel, gelimiteerd vermogen... )
AEO (take off) 704 kW / 944 shp
AEO Continuous 636 kW / 853 shp
Length 1.015 mm / 39.9 in
Width 498 mm / 19.10 in
Height 576 mm / 22.7 in
Power output shaft speed 6.000 rpm
k zou wel eens willen weten wat dat doet, aan je wielen aangedreven...
.....de franse turbomeca arriel 2c2 torretjes die wij op onze heli's hebben op het werk, zuigen zoveel lucht aan dat ze een kamer van 35m2 en 2,5 meter hoog binnen 15/20 seconden vacuum kunnen trekken..........
even de plaatjes bij de praatjes...!!!
Edit:
een motorwissel, de ene motor heeft zijn bedrijfsuren opgemaakt en moet er af,
de andere motor gaat er op, accessoires worden omgebouwd zoals de startergenny (startmotor/generator in 1)
aandrijfas connector, koelfan etc. je kunt wel raden welke de oude en welke de nieuwe is... :kewlpics
:O of t waar is weet ik niet maar het klinkt errug vet...