origineel gepost door rooiepeet
origineel gepost door wim-v6
De einddemper en het logootje achterop is van irmscher.
Dus een verkooppraatje.
Alsnog zijn deze SE-II (Sport Edition-II) bumpers er later opgekomen, het is een SE-I (Sport Edition-I) het is een 2.5 van 2000, en geen 2.6 vanaf eind 2001 > die laatste wil je niet, is een storings gevoelig motortje.
Willem
hoe weet je nu dat het een SE-I is en geen CDX ofzo, ik wil eigenlijk wel weten wat ik rijd.
had idd op dit forum al begrepen dat je beter een 2.5 kan hebben ipv een 2.6, en ik heb dan toevallig een x25xe met alu kleppendeksels.
@ sjouke ik heb verder nog niet echt plannen.
in een ander topic is er al wel eens gesproken over het dippen bij de 3000tpm, dat vindt ik wel erg storend en wil ik wat aan gaan doen maar wat precies weet ik niet.
ik ga eerst de bougies en kabels vervangen en dan kijk ik wel verder.
het is namelijk ook nog eens zo dat de verkoper vertelde dat hij de computer op had gestuurd naar duitseland en dat die daar opnieuw geprogrameerd zou zijn.
dat zou betekenen dat ie nu 193pk zou hebben...
ik heb zelf het idee dat ie dat nu niet heeft, en wil hem daarom op een testbank zetten of uitlaten lezen weet niet of dat kan.
iig tanks voor de reacties, Peter
1: uitvoeringen en uitusting:
Motor: 2.5 V6:
- ABS
- uitschakelbare Traction Control
>Sport:
- Xenon (vanaf half 2000)
- Sport stoelen (uitschuifbare zitting (thv knieën)+ lendesteun)
- 4x airbag
- stuurhoogte verstelling
- sport stuur (3 spaaks)
- mistlampen voor
- middenarmsteun voor + achter
- CV met AB
- 16inch twinspoke Sport Edition 1 velgen.
- Airconditioning (handbediend)
- Deur lampjes
- Elektrische ramen voor
- hoofd steunen achter
- Alu look middenconsole
> CDX: extra's tov Sport
- Elektrische ramen Achter
- Leeslampjes voor + achter
- Zonneklep lampjes
- Uitgebreide Verbruiks computer + Check control
- Elektrocinc Climate Control (vanaf half '96)
- Bij een B2 Crem kleuring stof of leder bekleding
- B1 15Inch CDX velgen B2 16inch CDX velgen
- Kapjes over de radiateur in de motorruimte
- Volledige kofferklep bekleding (Sedan)
- Radiobediening aan het stuur
- Cruise Control
- wind (ruis) stripjes op binnenzijde achterdeuren
- Elektrische spiegels en Verwarmd
- Wortelnoten houtlook middenconsole
uitvoering kan je bij de dealer aan de hand van chassis nr opvragen.
2: Chippen: de 2.5 V6 blijkt Chipbaar te zijn tot 200pk.
- maar dat gebeurt niet door irmscher
- Het irmsher motor pakket bevat: nokkenassen, inlaat, motor programma
3: Dippen rond de 3000 toeren, dit is een korte dip welke bij normaal rijden nauwelijks waarneembaar is.
daar zal je mee moeten leren leven, is de aard van het beestje
Mijn Vraag, is het een handbak of automaat
Willem
origineel gepost door wim-v6
De einddemper en het logootje achterop is van irmscher.
Dus een verkooppraatje.
Alsnog zijn deze SE-II (Sport Edition-II) bumpers er later opgekomen, het is een SE-I (Sport Edition-I) het is een 2.5 van 2000, en geen 2.6 vanaf eind 2001 > die laatste wil je niet, is een storings gevoelig motortje.
Willem
hoe weet je nu dat het een SE-I is en geen CDX ofzo, ik wil eigenlijk wel weten wat ik rijd.
had idd op dit forum al begrepen dat je beter een 2.5 kan hebben ipv een 2.6, en ik heb dan toevallig een x25xe met alu kleppendeksels.
@ sjouke ik heb verder nog niet echt plannen.
in een ander topic is er al wel eens gesproken over het dippen bij de 3000tpm, dat vindt ik wel erg storend en wil ik wat aan gaan doen maar wat precies weet ik niet.
ik ga eerst de bougies en kabels vervangen en dan kijk ik wel verder.
het is namelijk ook nog eens zo dat de verkoper vertelde dat hij de computer op had gestuurd naar duitseland en dat die daar opnieuw geprogrameerd zou zijn.
dat zou betekenen dat ie nu 193pk zou hebben...
ik heb zelf het idee dat ie dat nu niet heeft, en wil hem daarom op een testbank zetten of uitlaten lezen weet niet of dat kan.
iig tanks voor de reacties, Peter
1: uitvoeringen en uitusting:
Motor: 2.5 V6:
- ABS
- uitschakelbare Traction Control
>Sport:
- Xenon (vanaf half 2000)
- Sport stoelen (uitschuifbare zitting (thv knieën)+ lendesteun)
- 4x airbag
- stuurhoogte verstelling
- sport stuur (3 spaaks)
- mistlampen voor
- middenarmsteun voor + achter
- CV met AB
- 16inch twinspoke Sport Edition 1 velgen.
- Airconditioning (handbediend)
- Deur lampjes
- Elektrische ramen voor
- hoofd steunen achter
- Alu look middenconsole
> CDX: extra's tov Sport
- Elektrische ramen Achter
- Leeslampjes voor + achter
- Zonneklep lampjes
- Uitgebreide Verbruiks computer + Check control
- Elektrocinc Climate Control (vanaf half '96)
- Bij een B2 Crem kleuring stof of leder bekleding
- B1 15Inch CDX velgen B2 16inch CDX velgen
- Kapjes over de radiateur in de motorruimte
- Volledige kofferklep bekleding (Sedan)
- Radiobediening aan het stuur
- Cruise Control
- wind (ruis) stripjes op binnenzijde achterdeuren
- Elektrische spiegels en Verwarmd
- Wortelnoten houtlook middenconsole
uitvoering kan je bij de dealer aan de hand van chassis nr opvragen.
2: Chippen: de 2.5 V6 blijkt Chipbaar te zijn tot 200pk.
- maar dat gebeurt niet door irmscher
- Het irmsher motor pakket bevat: nokkenassen, inlaat, motor programma
3: Dippen rond de 3000 toeren, dit is een korte dip welke bij normaal rijden nauwelijks waarneembaar is.
daar zal je mee moeten leren leven, is de aard van het beestje
Mijn Vraag, is het een handbak of automaat
Willem
