-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Jeffrey's vec 2000 4x4-->weer iets wijzer geworden.
- Topic starter opel-devil
- Startdatum
opel-devil
Post weinig
nee , ik ben met de vec niet op vakantie geweest, en er is niet echt een electrisch probleem denk ik, van de remlichten moet ik gewoon even de schakelaar nakijken denk ik.
Er zitten achterop nu al 2 nieuwe veren dus dat is gefixed.
Voor het stadslicht moet ik even 2 nieuwe draden trekken vanwege draadbreuk (trek van de andere lamp gewoon een aftakking zodat het werkt).
Claxon draden even opnieuw aansluiten want hij werkt zeker weten wel.
Ik kan alles zelf wel fixen verder.
En net gekeken met de zekering 19 erin en de 4x4 gaat gewoon aan dan
(das nog een meevaller dan).
Alleen is het las gedeelte wel een aandachtpunt omdat een dragend gedeelte is.
Wie hier op het forum weet daar iets voor dan?
Er zitten achterop nu al 2 nieuwe veren dus dat is gefixed.
Voor het stadslicht moet ik even 2 nieuwe draden trekken vanwege draadbreuk (trek van de andere lamp gewoon een aftakking zodat het werkt).
Claxon draden even opnieuw aansluiten want hij werkt zeker weten wel.
Ik kan alles zelf wel fixen verder.
En net gekeken met de zekering 19 erin en de 4x4 gaat gewoon aan dan
(das nog een meevaller dan).Alleen is het las gedeelte wel een aandachtpunt omdat een dragend gedeelte is.
Wie hier op het forum weet daar iets voor dan?
opel-devil
Post weinig
Ja dat klopt je weet niet hoeveel er zit maar ik wil het wel graag gemaakt hebben (is verder vrij weinig met de auto en is zonde om hem te laten staan)
Ik heb net een bedrijfje hier in de buurt gevonden die las reparaties doet aan auto's.
Is voor mij 10 min rijden, ik ga morgen denk ik even kijken of hun wat kunnen betekenen voor mij.
Als ik het zo zie lijkt het me wel een prima bedrijf voor dit soort dingen.>>link bedrijf
Ik heb net een bedrijfje hier in de buurt gevonden die las reparaties doet aan auto's.
Is voor mij 10 min rijden, ik ga morgen denk ik even kijken of hun wat kunnen betekenen voor mij.
Als ik het zo zie lijkt het me wel een prima bedrijf voor dit soort dingen.>>link bedrijf
sw_reijnders
Forumbewoner
Dat lasbedrijfje lijkt me inderdaad de beste oplossing voor je rotte delen.
Laat nog maar eens door een ander bedrijf kijken waar de rotte plekken zitten,
want met een hamer en een schroevendraaier kun je overal wel een gat in meppen en zeggen dat tie rot is.
En voor het keuren zou ik gewoon vragen of je er gewoon bij mag zijn tijdens het keuren.
Laat ze dan maar eens tijdens het keuren uitleggen en laten zien waarom ze bepaalde zaken afkeuren.
Laat nog maar eens door een ander bedrijf kijken waar de rotte plekken zitten,
want met een hamer en een schroevendraaier kun je overal wel een gat in meppen en zeggen dat tie rot is.
En voor het keuren zou ik gewoon vragen of je er gewoon bij mag zijn tijdens het keuren.
Laat ze dan maar eens tijdens het keuren uitleggen en laten zien waarom ze bepaalde zaken afkeuren.
opel-devil
Post weinig
origineel gepost door sw_reijnders
Dat lasbedrijfje lijkt me inderdaad de beste oplossing voor je rotte delen.
Laat nog maar eens door een ander bedrijf kijken waar de rotte plekken zitten,
want met een hamer en een schroevendraaier kun je overal wel een gat in meppen en zeggen dat tie rot is.
En voor het keuren zou ik gewoon vragen of je er gewoon bij mag zijn tijdens het keuren.
Laat ze dan maar eens tijdens het keuren uitleggen en laten zien waarom ze bepaalde zaken afkeuren.
Dat is wel een goed idee ja, want ik had zelf een papiertje erbij gegeven wat zeker zou moeten gebeuren met de apk en dat hadden ze dus goed gekeurd, vooral over de schijven met blokken verbaasde ik mij dat dat wel goed werdt gekeurd. Morgen ga ik langs dat bedrijf even een bezoekje brengen
hopen dat ze snel tijd hebben.
De remlichten werken ook alweer , rubber dopje op de schakelaar gezet zodat het pedaal weer goed tegen de knop duwde.
Zijn wel veel kleine klusjes die zo opgelost zijn.
En dan te bedenken dat de opel garage dus mij wijs maakte dat alles zo beetje rond de 2000 euro zou gaan kosten terwijl alleen het dure en echte werk het las gedeelte is.
Dat lasbedrijfje lijkt me inderdaad de beste oplossing voor je rotte delen.
Laat nog maar eens door een ander bedrijf kijken waar de rotte plekken zitten,
want met een hamer en een schroevendraaier kun je overal wel een gat in meppen en zeggen dat tie rot is.
En voor het keuren zou ik gewoon vragen of je er gewoon bij mag zijn tijdens het keuren.
Laat ze dan maar eens tijdens het keuren uitleggen en laten zien waarom ze bepaalde zaken afkeuren.
Dat is wel een goed idee ja, want ik had zelf een papiertje erbij gegeven wat zeker zou moeten gebeuren met de apk en dat hadden ze dus goed gekeurd, vooral over de schijven met blokken verbaasde ik mij dat dat wel goed werdt gekeurd. Morgen ga ik langs dat bedrijf even een bezoekje brengen
hopen dat ze snel tijd hebben.De remlichten werken ook alweer , rubber dopje op de schakelaar gezet zodat het pedaal weer goed tegen de knop duwde.
Zijn wel veel kleine klusjes die zo opgelost zijn.
En dan te bedenken dat de opel garage dus mij wijs maakte dat alles zo beetje rond de 2000 euro zou gaan kosten terwijl alleen het dure en echte werk het las gedeelte is.
origineel gepost door Kilat
apk kan je het beste bij kleine garages doen, want ik had het met de ex-astra ook gehad bij de opeldealer voor apk dat ik rond de 2000 euro klaar pas klaar was.
Ik was niet eens voor 1000 euro klaar incl apk.
Bijna alle reparaties aan de astra heb ik bij dhz-twente gedaan
zooo da was elke keer dan een mooi eindje toffelen voor een APKtje
maar moet toegeven Niels Weet wat ie doet dus de wagen komt er altijd in TOP staat weer vandaan
apk kan je het beste bij kleine garages doen, want ik had het met de ex-astra ook gehad bij de opeldealer voor apk dat ik rond de 2000 euro klaar pas klaar was.
Ik was niet eens voor 1000 euro klaar incl apk.
Bijna alle reparaties aan de astra heb ik bij dhz-twente gedaan
zooo da was elke keer dan een mooi eindje toffelen voor een APKtje
maar moet toegeven Niels Weet wat ie doet dus de wagen komt er altijd in TOP staat weer vandaan
het is niet zo dat de opeldealer of welke dan ook jou perse wil oplichten, als hun zeggen ja kost 1000€ en jij zegt ja maak alles maar en ze komen op 2000€ uiteindelijk uit ben je ook pissig.
hun maken een schatting met originele opeldelen en arbeidsuren, en gaan in geval van stuk van vernieuwing uit en geen reparatie zoals het simpele bij je remlichten.
hun maken een schatting met originele opeldelen en arbeidsuren, en gaan in geval van stuk van vernieuwing uit en geen reparatie zoals het simpele bij je remlichten.
opel-devil
Post weinig
Ja dat zou ook best zijn als ze het zo rekenen want uurloon daar is ook niet echt weinig, vind sommige dingen alleen een beetje slordig.
Maar het gaat goed komen met de auto hoor.
a.s. maandag kan de auto naar de lasser toe en dan is alles verder gefixed wat hun op het lijstje hadden staan
Maar het gaat goed komen met de auto hoor
.a.s. maandag kan de auto naar de lasser toe en dan is alles verder gefixed wat hun op het lijstje hadden staan
opel-devil
Post weinig
Remlichten blijven hangen :
Is gister gemaakt dmv rubber dopje op de knop
Stadslicht rechts doet niets :
Is vandaag weer in werking door nieuwe draad trekken van de achterlichten omdat daar het stadslicht ook niet werkte, ik heb de + pool van het stadslicht links doorgelust naar de rechtse en toen werkte ook meteen het rechter voor stadslicht ook weer.
Mistlampen werken niet :
Bedrading vandaag weg genomen
Claxon doet niets (vreemd want voor ik daar was wel)
Werkt soms wel en soms niet
linker en rechterstuurhuishoezen :
Worden vervangen met apk tegelijk.
rechter ashoes lek :
Wordt ook met apk samen gedaan.
veren gebroken achter :
Gister 2 nieuwe KW veren achter geplaatst.
benzineslang uitgedroogd :
Naar mijn inzien is er niets mee aan de hand maar als het een probleem wordt kan dat ook nog met de apk samen.
ruitenwisserbladen :
Vandaag vernieuwd.
linksachter dragend deel weggerot
a.s. maandag wordt dat bij las bedrijf vernieuwd.
Zo te merken gaan al die kleine klusjes dus wel redelijk snel nog. Als alles zo ongeveer meezit dan is de auto volgende week dus apk klaar en dan kan ik rijden in mijn bakkie king:.
Wat ik wel een bijzonderheid vind van de auto is dat de 4x4 gewoon werkt en niet stuk is want hij staat gewoon steeds aan zodra ik de auto start (is wel een meevaller).
Is gister gemaakt dmv rubber dopje op de knop
Stadslicht rechts doet niets :
Is vandaag weer in werking door nieuwe draad trekken van de achterlichten omdat daar het stadslicht ook niet werkte, ik heb de + pool van het stadslicht links doorgelust naar de rechtse en toen werkte ook meteen het rechter voor stadslicht ook weer.
Mistlampen werken niet :
Bedrading vandaag weg genomen
Claxon doet niets (vreemd want voor ik daar was wel)
Werkt soms wel en soms niet
linker en rechterstuurhuishoezen :
Worden vervangen met apk tegelijk.
rechter ashoes lek :
Wordt ook met apk samen gedaan.
veren gebroken achter :
Gister 2 nieuwe KW veren achter geplaatst.
benzineslang uitgedroogd :
Naar mijn inzien is er niets mee aan de hand maar als het een probleem wordt kan dat ook nog met de apk samen.
ruitenwisserbladen :
Vandaag vernieuwd.
linksachter dragend deel weggerot
a.s. maandag wordt dat bij las bedrijf vernieuwd.
Zo te merken gaan al die kleine klusjes dus wel redelijk snel nog. Als alles zo ongeveer meezit dan is de auto volgende week dus apk klaar en dan kan ik rijden in mijn bakkie king:.
Wat ik wel een bijzonderheid vind van de auto is dat de 4x4 gewoon werkt en niet stuk is want hij staat gewoon steeds aan zodra ik de auto start (is wel een meevaller).
crazijbertje
Post weleens wat
heb jij het originele stuur er nog in zitten?
want ik heb het zelfde gehad met mijn vectra..
dat de toeter het wel soms deed.
bleek dus dat mijn koperen stift weg was gesleten..
die moet contact maken met je stuur,dat was bij mij de oorzaak
succes met je apk:wub
gr een maffebertje
want ik heb het zelfde gehad met mijn vectra..
dat de toeter het wel soms deed.
bleek dus dat mijn koperen stift weg was gesleten..
die moet contact maken met je stuur,dat was bij mij de oorzaak
succes met je apk:wub
gr een maffebertje
opel-devil
Post weinig
Ja ik heb nog het originele stuur erin zitten , alles aan de vec is eigenlijk origineel, op het verlaagd zijn en de velgen na.
En dat wil ik wel graag houden ook zo.
Maar ik zal morgen eens naar het stuur gaan kijken want dat zou het best wel eens kunnen zijn (dat stiftje).
Ook mijn rechterachterwiel er even af voor een inspectie
want sinds mijn verbrede stalen velg er op zit hoorde ik iets bij de auto aanlopen tijdens een testritje en zette d'r dus weer heel gauw aan de kant.
, alles aan de vec is eigenlijk origineel, op het verlaagd zijn en de velgen na.En dat wil ik wel graag houden ook zo
.Maar ik zal morgen eens naar het stuur gaan kijken want dat zou het best wel eens kunnen zijn (dat stiftje).
Ook mijn rechterachterwiel er even af voor een inspectie
want sinds mijn verbrede stalen velg er op zit hoorde ik iets bij de auto aanlopen tijdens een testritje en zette d'r dus weer heel gauw aan de kant.origineel gepost door sw_reijnders
Dat lasbedrijfje lijkt me inderdaad de beste oplossing voor je rotte delen.
Laat nog maar eens door een ander bedrijf kijken waar de rotte plekken zitten,
want met een hamer en een schroevendraaier kun je overal wel een gat in meppen en zeggen dat tie rot is.
En voor het keuren zou ik gewoon vragen of je er gewoon bij mag zijn tijdens het keuren.
Laat ze dan maar eens tijdens het keuren uitleggen en laten zien waarom ze bepaalde zaken afkeuren.
als je met een schroevendraaier door metaal steekt dan is het echt wel rot hoor.
en mocht het een klein stukje zijn dan ben je er tenminste vroeg bij voordat het uit de hand loopt.
Dat lasbedrijfje lijkt me inderdaad de beste oplossing voor je rotte delen.
Laat nog maar eens door een ander bedrijf kijken waar de rotte plekken zitten,
want met een hamer en een schroevendraaier kun je overal wel een gat in meppen en zeggen dat tie rot is.
En voor het keuren zou ik gewoon vragen of je er gewoon bij mag zijn tijdens het keuren.
Laat ze dan maar eens tijdens het keuren uitleggen en laten zien waarom ze bepaalde zaken afkeuren.
als je met een schroevendraaier door metaal steekt dan is het echt wel rot hoor.
en mocht het een klein stukje zijn dan ben je er tenminste vroeg bij voordat het uit de hand loopt.
opel-devil
Post weinig
Ja het is zegmaar een roestgat ter grootte van een vuist precies naast de plek waar je veer het chassis raakt, dat is wel iets waar ze zeker gelijk in hadden dat dat wel even gerepareerd moest worden .
Vandaag om 1 uur breng ik de auto naar de lasser toe.
Miss kan ik even een foto'tje schieten ofzo.
Morgen zou die ongeveer klaar zijn en dan rijd ik meteen naar zijn buurman voor een apk, denk dat het nu wel moet lukken hoor.
.Vandaag om 1 uur breng ik de auto naar de lasser toe.
Miss kan ik even een foto'tje schieten ofzo.
Morgen zou die ongeveer klaar zijn en dan rijd ik meteen naar zijn buurman voor een apk, denk dat het nu wel moet lukken hoor.
opel-devil
Post weinig
Nou het gaat weer erg lekker met de apk enzo, zoals je leest van het berichtje hierboven had ik alles laten maken, maar nu ben ik dus bij een ander apk bedrijf geweest op aanraden van de lasser.
Ze hebben nu dus de auto weer afgekeurt op de aandrijfas rubber en mijn tussenbak zou speling hebben en een gerotte wielkast en remmen.
Ik vind het maar raar hoor want bij het motorhuis waren de remmen getest op de bank en was goed gekeurd.
Maargoed ik had de auto daar dus vorige week vrijdag heen gebracht met het idee dat hun wel de rubber van de aandrijfas vervangen zouden en voor de rest was alles in orde dacht ik omdat ik het lijstje van het motorhuis had afgewerkt.
Ik belde dus dinsdag naar de garage of ze al wat wisten en kreeg als antwoord : ooh ja we beginnen vanmiddag aan je auto omdat we het nogal druk hadden.
Ik gewacht en weer niks gehoord , vanmiddag gebeld en kreeg te horen dat ze net waren begonnen met keuren
.
Halfuur later krijg ik dus bericht dat ie is afgekeurd en toen was ik wel beetje chaggo want nu kan ik dus niet naar sevenum toe
.
Om eerlijk te zijn vind ik die keuringen maar raar , de één keurt het goed en de ander vind dat van niet.
Het raarst vind ik nog dat de wielkast rot zou zijn terwijl er eind 2006 toch 2 nieuwe wielkast randen op gelast zijn en ik zie er ook echt niets aan dat het doorgerot zou zijn?
Maargoed iedereen verder veel plezier op sevenum en et is niet anders he king:
Ze hebben nu dus de auto weer afgekeurt op de aandrijfas rubber en mijn tussenbak zou speling hebben en een gerotte wielkast en remmen.
Ik vind het maar raar hoor want bij het motorhuis waren de remmen getest op de bank en was goed gekeurd.
Maargoed ik had de auto daar dus vorige week vrijdag heen gebracht met het idee dat hun wel de rubber van de aandrijfas vervangen zouden en voor de rest was alles in orde dacht ik omdat ik het lijstje van het motorhuis had afgewerkt.
Ik belde dus dinsdag naar de garage of ze al wat wisten en kreeg als antwoord : ooh ja we beginnen vanmiddag aan je auto omdat we het nogal druk hadden.
Ik gewacht en weer niks gehoord , vanmiddag gebeld en kreeg te horen dat ze net waren begonnen met keuren
.Halfuur later krijg ik dus bericht dat ie is afgekeurd en toen was ik wel beetje chaggo want nu kan ik dus niet naar sevenum toe
.Om eerlijk te zijn vind ik die keuringen maar raar , de één keurt het goed en de ander vind dat van niet.
Het raarst vind ik nog dat de wielkast rot zou zijn terwijl er eind 2006 toch 2 nieuwe wielkast randen op gelast zijn en ik zie er ook echt niets aan dat het doorgerot zou zijn?
Maargoed iedereen verder veel plezier op sevenum en et is niet anders he king:
opel-devil
Post weinig
ja das juist het rotte , de auto staat hier 20 min rijden vandaan en ik heb geen vervoer, kan wel met de trein maar die gaat niet rechtstreeks maar via een overstap en dan ben ik te laat om hem op te halen of nog te laten keuren/maken. Er is ook niemand die me even snel kan brengen daarheen dus ja dan is dat wel pech en in het weekend wordt er geen apk aangemeld he.