• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kadett E cabrio opknapprojectje

origineel gepost door Kadett Bertone

origineel gepost door GTC-Freak





Klopt niet, die gaten zijn er enkel bij wagens die een trekhaak hebben, ik ken cabrio's zonder deze gaten en gewone E-tjes met deze gaten.



Grtz



Klopt ook niet, ik heb een cabrio met deze knippelichten aan de zijkant maar geen trekhaak hoor...
 
origineel gepost door GTC-Freak

origineel gepost door Kadett Bertone

origineel gepost door GTC-Freak







Hallo louwe 16 klepper,



Het verschil is dat de voorschermen van een cabrio voorzien zijn van gaten voor de zij knipperlichten.



Klopt niet, die gaten zijn er enkel bij wagens die een trekhaak hebben, ik ken cabrio's zonder deze gaten en gewone E-tjes met deze gaten.



Grtz



Het klopt dat als je een trekhaak hebt, dat je zij knipperlichten dient te hebben. Toen de kadett uit de fabriek kwam rollen, was dit niet voorbereid. Trekhaak gemonteerd af-fabriek kende ze in die tijd volgens mij ook niet. Had je een trekhaak, moest je zelf boren en de knipperlichten plaatsen.



Mijn cabrio heeft geen trekhaak (nooit gehad) en heeft toch zij knipperlichten.



On topic.

Een leuke cabrio voor weinig. Maak er iets moois van en wees er zuinig op. Voor dat geld wat je er voor betaald hebt, kocht ik onlangs een nieuw deurrubber voor mijn cabrio.



Ligt het niet aan het bouwjaar?



Na een bepaald bouwjaar moesten de auto's toen niet voorzien zijn van zijknippers? Of is dit nog veel later?
 
van het weekend de boel ff zover in elkaar gezet en vandaag er even mee naar de garage getourd, we laten ze ff kijken of er nog meer gebreken zijn en hij gaat ook kijken wat het lassen eventueel zou gaan kosten



 
en inmiddels is de Cabrio overgaan in mijn bezit.

Gister opgehaald bij Mau81 en vandaag technish even in orde maken,daarna het uiterlijk de puntjes op de i zetten en wellicht als ik m tegenkom voor een leuk prijsje nog een keer een ander dakje,is helaas stukgesneden en zit nu een stuk ducktape op.
 
Mooi exemplaar hoor..! Zuinig op zijn :)



Voor dit type cabrio heb ik nog een hoop reserve-onderdelen en plaatwerk liggen..



Toevallig ook in deze kleur :)



Mocht je nog iets nodig hebben stuur je maar een u2u !



Grt
 
ik ga je 1 dezer dagen wel ff u2uen,moet m nog ff goed nalopen qua lak,eerst maar ns goed poetsen.

Technisch heb ik al het nodige achterstallig onderhoud weggewerkt.

Motortje zit niet meer onder de olie,klepdekselpakking vervangen en 3 bussen remmenreiniger leeggespoten.

Olie plus filterje,olie was pikzwart en dik,leek wel teer,luchtfilter was geheel zwart,bougies waren volledig op en brandtoffilter was volgens mij nog nooit vervangen,dus qua liefde en verzorging is ie wel wat tekort gekomen,uitlaatje hangt ook weer goed,dat hing aan een verkeerd rubber.

De rechter voor zijskirt lag er los is,die zit ook weer op zn plek,de stekkerdoos van de trekhaak was ook stuk,zit ook weer een verse op.

schijven en blokken heb ik ook al liggen,schijven zijn erg krom en blokken zijn scheef afgesleten omdat de klauwen vastzitten,het bekende geleide bussen probleem,maar een paar frisse Ascona C klauwen liggen al klaar,das een iets ander systeem en hebben dat probleem dus niet.Dan tegelijk de spoorstangen gangbaar maken zodat het dettje uitgelijnd kan worden.Ook de banden ga ik nog ns over nadenken,voor zit 185/60 14 onder met net 2mm dus versleten,achter zitten 2 stuks 175/65 14 met een millimetertje of 5,waarvan 1 behoorlijk droog dus tsja,gelukkig ligt er op reserve ook nog een 175/65 ,met rond de 7 mm,ook een michelin. Nou heb ik nog 2 Fuldaatjes liggen in de maat 175/70 14 dus een tikje hoger,ben benieuwd of je daar veel van ziet,anders gooi ik die lekker achter.Moet wel goed,maar wil het toch een beetje low budget houden.

Het lijkt een hele hoop werk maar gezien wat ik betaald heb is het allemaal best te overzien.

Overigens gaan de velgen die er onder zitten eronder weg,die komen onder mn Ascona,met 4 nieuwe bandjes,de Dett krijgt Corsa B GSI velgjes,zal best leuk staan.

Van binnen zal Maurits m niet meer terug kennen,bekleding is gereinigd,en de rest is natuurlijk ook helemaal schoon.Ik had nog een stoelframe met hoogteverstelling liggen,die zit er nu ook in,zit je mooi wat lager in het ding.

zal morgen wat fotootjes posten.

Dat was het voor vandaag,nu eerst bier en daarna feesten!!!:P
 
hier wat foto's.



hier had ik m net gekocht



GroteFoto-FLOMDJTI.jpg




GroteFoto-VB6YPUPW.jpg






interieurtje lekker opgefrist



GroteFoto-PNJZ4J66.jpg




vette bende



GroteFoto-C6THWLB7.jpg




lekker fris bougietje



GroteFoto-BVUON4WQ.jpg






blokje opfrissen



GroteFoto-4MI3G6ER.jpg






zo ziet het er alweer een stuk frisser uit.



GroteFoto-RC6PF4R7.jpg






dat was het weer even voor nu,vanmiddag weer verder aan de Dett,eerst nog ff bijkomen van gisteravond en vannacht:P
 
vanaaf weer lekker met t dettje bezig geweest.

Onder de post "kleingrut" vallen de wisserarmen,die waren nogal roestig dus ff kaalgeschuurd en satijnzwart gespoten.

meteen weer wat netter.



GroteFoto-OXZDCXMB.jpg




wat serieuzer is het restantje voorschade.

In de beginpost is het al te zien toen de vorige eigenaars hem kochten.

Veel meer dan de handel een beetje rechtrammen en een ander schermpje en bumpertje erop is het repareren niet geweest.overigens is dat mij voor de aankoop eerlijk verteld dus ik wist wat ik kon verwachten.

Dus bumpertje eraf,koplampje eruit en rechter voorscherm eraf,en ns kijken hoe en wat.

enige wat me nogal tegenviel was dat er hier en daar een boutje inzat maar van goed monteren was geen sprake.

De montage punten van de bumper (de steuntjes met 2 m8 moeren erop) ontbraken zelfs geheel.De bumper zat in het railsje geschoven en bij het grille deel zaten 2 plaatparkers en verder zat ie dus gewoon los,ook bij het voorscherm ontbraken hier en daar wat boutjes.Binnenscherm zat er ook niet in.tevens is het jammer dat er wel het 1 en ander is rechtgemept,maar dat er verder niets meer is opgepoten waardoor het nogal een roestige janboel is. Nogmaals het is me verteld,maar toch wel een beetje knoeiwerk dus!

Maar we gaan vol goede moed ertegenaan.

Helemaal 100% zal het niet worden maar in elk geval ga ik het met een roterende staalborstel helemaal blank maken,daarna primer erop en dan overspuitbare tectyl,de tectyl 190 is daar perfect voor.Dan zal het in elk geval niet verder roesten,wellicht dat ik er ook nog eens een ander hoekje uit een sloopwagen in laat lassen maar nu nog even niet.

Al met al wordt het langzaamaan weer wat. Het autootje verdient het.

zo staat ie nu,in afwachting van wat komen gaat.



GroteFoto-GE8VKZUD.jpg
 
Terug
Naar boven