• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kadett gt sedan upd. 17-10-2010

origineel gepost door astraTD

ga je de kadett ook nog laten tectyleren voor de winter? ik vind hem zo prachtig niet normaal:wub



hoeveel pk's heeft die 2.0?



120 ongeveer ? als hij dadelijk normaal loopt :D
 
origineel gepost door robbyrood

c20ne?? Hierbij ontsteking zit de kap vast op de kop!!!! Ken dus niet fout staan!!



ik wou net zeggen dat kan niet verkeerd.



maar krijg je deze kuren als de lmm niet goed is ?



je kan ook dat tandwiel verdraaien zodat de veer iets strakker of losser gaat scheelt dat veel als je die 1 tandje verzet ?
 
met ontsteking bedoelde ik of de bougiekabels e.d. goed zijn/aangesloten zijn omdat ie hortend en stotend loopt.. alsof er een kabel niet goed zit..
 
origineel gepost door opelkadetje

met ontsteking bedoelde ik of de bougiekabels e.d. goed zijn/aangesloten zijn omdat ie hortend en stotend loopt.. alsof er een kabel niet goed zit..



allicht anders kan hij op toeren ook niet goed lopen :thumbup is ook allemaal nieuw
 
origineel gepost door opelkadetje

stappenmotor nog goed?



ja anders kan hij niet zo roken lijkt me, dat doet hij over heel het toeren gebied



ik neem ook aan dat de brandstofslangen niet andersom zitten want dan loopt hij neem ik aan helemaal niet :hmmz
 
vandaag ff de injectoren gecheked die doen het goed :thumbup



daarna bougies nagekeken (roet zwart) en toen :wtf geen vonk.



ik oude bougies getest wel vonken :hmmz



bougies erin motor goed lopen ik blij king: todat hij na een halve minuut weer slechter begon te lopen.

bougies er weer uit ,weer roet zwart :thumbdown en dus niet meer vonken.



dus het ligt toch wel aan het mengsel dat de motor slechter gaat lopen doordat de bougies dan zwart worden en dan dus niet meer vonken :fy1
 
FEIT, HIJ VERZUIPT, KLAAR.

Gooi de llm eraf en probeer een ander , temp sensor koelwater vv, benzine drukregelaar, kijken voor een andere , en als laatste: loopt de peut goed terug via retour naar je tank, geeft die teveel tegendruk ook te rijk mengsel.

Is gewoon zoeken, kost je een weekend maar je komt er wel!

Had een Corsa omgebouwd, 2 dikke koperen leidingen inw 6mm eronder naar de tank, inbouwen starten lopen en gaan, geen probleem.
 
alle bedrading doorgemeten van lmm,gasklep sensor,temp. sens.,octaan stekker naar ecu alles is iig niet onderbroken :hmmz



van de week eens een ander luchtmassa meter proberen
 
Brandstof slangen omwisselen loopt hij wel alleen kut kan het ook zijn, dikke leiding is aanvoer!! Kan je zien aan de plastic benzineslangen die onder de auto doorlopen altijd 1 dikke aanvoer en een wat dunnere retour.
 
origineel gepost door Corsa16V

Brandstof slangen omwisselen loopt hij wel alleen kut kan het ook zijn, dikke leiding is aanvoer!! Kan je zien aan de plastic benzineslangen die onder de auto doorlopen altijd 1 dikke aanvoer en een wat dunnere retour.



bij deze auto zijn ze even dik dus is het bijna niet te zien maar toen ik ze aansloot heb ik de leiding gevolgt vanaf de pomp en filter tot voor dus die moeten wel goed zitten



kan het wel ff testen door ze ff los te gooien :thumbup
 
nou de kadett loopt onderhand goed met nieuwe kabelboom computer en 2.0 liter brandstofpomp. :thumbup



van de week ff filmpje maken en foto's :thumbup
 
vandaag de kabelboom in de auto helemaal opnieuw aangesloten en alles werkt weer.



ben ook aan de gang geweest met de remmen ontluchten.



links voor ging goed maar rechts deed niks :thumbdown



alles los gegooid schoongemaakt nog niks.



daarna de leidingen op de hoofdremcilinder los gedraait uit de leiding voor linksvoor komt een straal en voor rechtsvoor een pis straaltje , dus ff een hoofdremcilinder scoren :thumbup

dan maar meteen 1 van een 2.0 gsi king:



gr. filmpje van hoe hij loopt komt miss. morgen :thumbup heb net ff gereden en rijdt goed :wub mooi uitlaatgeluidje alleen toen reed ik de politie voorbij en die draaide 50 meter verder om dus ik maar snel de auto thuis in de garage gezet ,gelukkig geen politie meer gezien :o.
 
origineel gepost door corsawubbe

weet je zeker dat ze mij niet hoorde????

:agent-offtopic:agent



groetjes remco





p.s. goed bezig man



deze keer reed er geen combo 16v met open uitlaat voor me dus dit keer was het wel voor mij denk ik :D
 
Terug
Naar boven