-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
kat 2.6 v6
- Topic starter fast cow
- Startdatum
dan zouden de lambda sondes NA de katalysator niet goed moeten wezen.
maar veelal loopt het uit op katalysatoren vervangen.
Wat deze storing inhoud is: De waarden van de lambda's komt niet overeen met de lambda's na de katalysatoren.
er zit een afwijking in dit systeem en dan krijg je deze storing.
Komt helaas (te) vaak voor bij de 2.6 V6.
Dacht MBvectra dit ook al aan de hand heeft gehad.
Willem
Willem
maar veelal loopt het uit op katalysatoren vervangen.
Wat deze storing inhoud is: De waarden van de lambda's komt niet overeen met de lambda's na de katalysatoren.
er zit een afwijking in dit systeem en dan krijg je deze storing.
Komt helaas (te) vaak voor bij de 2.6 V6.
Dacht MBvectra dit ook al aan de hand heeft gehad.
Willem
Willem
CarloAstra
Post weinig
Net wat willem zegt, er zitten achter de katalysatoren, elk een lambdasonde. Deze controleert of de kat zijn werk doet, zodra deze een luchtstroom meet die niet constant is, geef hij deze melding. Ben dit al eens tegengekomen in de werkplaats, enige remedie is de katalysatoren vervangen.
mbvectrav6
Post weinig
Nou.. met dit probleem ben ik dus al meer dan een half jaar mee bezig 
Mijn Vectra (2.6 V6) geeft ook altijd die storing op de katalysator.. de storing-code's: P0420 & P0430.
Ik heb dan steeds één van die twee.. de P0420.. deze blijft maar teurg komen.
Er zijn eerst al eens nieuwe bougies in gekomen, toen had ik nog een kapotte bobine (ala €222,-)
En heb ook al een nieuwe lambda-sonde erin gekregen (ala € 200,-) en dit bleek dus niet het probleem :cry
Na dit al is het nog steeds niet klaar en lijkt het er heel erg op dat die katalysator kapot is.. dealer-prijs: € +/- 650,- p/st. excl. montage :swear
Maar goed.. ik rijdt al weer een tijdje met dat storings-lampje en de motor presteerd wel goed (vindt ik)
Ben aan het sparen voor een eventuele vervanging van die katalysator.
Gr. Maurice
Mijn Vectra (2.6 V6) geeft ook altijd die storing op de katalysator.. de storing-code's: P0420 & P0430.
Ik heb dan steeds één van die twee.. de P0420.. deze blijft maar teurg komen.
Er zijn eerst al eens nieuwe bougies in gekomen, toen had ik nog een kapotte bobine (ala €222,-)
En heb ook al een nieuwe lambda-sonde erin gekregen (ala € 200,-) en dit bleek dus niet het probleem :cry
Na dit al is het nog steeds niet klaar en lijkt het er heel erg op dat die katalysator kapot is.. dealer-prijs: € +/- 650,- p/st. excl. montage :swear
Maar goed.. ik rijdt al weer een tijdje met dat storings-lampje en de motor presteerd wel goed (vindt ik)
Ben aan het sparen voor een eventuele vervanging van die katalysator.
Gr. Maurice
ik kom net terug van de wintersport op de heen weg brande het ms lampje, maar op de terug weg na ongeveer 5 uur gereden te hebben moest er weer getankt worden toen ik de auto toen weer starte was het ms lampje weer uit, nu nog steeds. maar ik heb zo het gevoel dat hij binnen kort weer aan gaat of is het nu een ander probleem geweest dan de kat??? hij blijft goed lopen als het ms lampje brand.
Ik rijdt over het algemeen lange stukken met mijn V6, maar hij loopt echt een stuk prettiger als die lekker een 900km heeft afgelegd waarvan rond de 200 a 300km boven de 200km/u
dan is ook gelijk de uitlaat weer wit van binnen
van die 40 trutten kms in NL komt de vervuiling niet echt los natuurlijk haha. (120km/u max is een schrijntje voor de 6 pitter)
maarja, nog geen rede dat het lampje zou mogen branden natuurlijk
ik krijg in NL niet goed de kans mijn 6 pittertje goed los te laten komen zonder mijn rijbewijs op het spel te zetten..
Willem
dan is ook gelijk de uitlaat weer wit van binnen
van die 40 trutten kms in NL komt de vervuiling niet echt los natuurlijk haha. (120km/u max is een schrijntje voor de 6 pitter)
maarja, nog geen rede dat het lampje zou mogen branden natuurlijk
ik krijg in NL niet goed de kans mijn 6 pittertje goed los te laten komen zonder mijn rijbewijs op het spel te zetten..
Willem
jupzz, automaat, langere eind overbrenging
de hanbak 3100 toeren bij 120km/u
de automaat 2700 toeren bij 120km/u
de motor heeft bij dat lage toerental dus niet genoeg kracht om de snelheid verder op te voeren boven de 220 / 230 km/u
vermogen ligt bovenin toerengebied van de V6 namelijk.
verbruik, zeker in de stad zal de automaat bij vlot rijden meer verbruiken.
mijn verbruik, bij normaal rijden 1 op 11 gemiddeld
bij lekker trappen gauw 1 op 7
Willem
de hanbak 3100 toeren bij 120km/u
de automaat 2700 toeren bij 120km/u
de motor heeft bij dat lage toerental dus niet genoeg kracht om de snelheid verder op te voeren boven de 220 / 230 km/u
vermogen ligt bovenin toerengebied van de V6 namelijk.
verbruik, zeker in de stad zal de automaat bij vlot rijden meer verbruiken.
mijn verbruik, bij normaal rijden 1 op 11 gemiddeld
bij lekker trappen gauw 1 op 7
Willem
Nu we toch weer terug komen op het verbruik, Heb er de afgelopen tijd BP-ultimate / V-power spul in gemikt. En nou weet ik niet of het mijn verbeelding is, maar ik zou zeggen dat er iets anders is. Of het nou allemaal dat ene beetje harder gaat, geen idee. En of het de extra 4 euro waard is, Dunno, maar het rijd wel fijn?
Willem, jij gooit er gewoon-95 in ?
Willem, jij gooit er gewoon-95 in ?
origineel gepost door Melvivio
Nu we toch weer terug komen op het verbruik, Heb er de afgelopen tijd BP-ultimate / V-power spul in gemikt. En nou weet ik niet of het mijn verbeelding is, maar ik zou zeggen dat er iets anders is. Of het nou allemaal dat ene beetje harder gaat, geen idee. En of het de extra 4 euro waard is, Dunno, maar het rijd wel fijn?
Willem, jij gooit er gewoon-95 in ?
Hier zelfde ervaring met v-power.
Verbruik was altijd gemiddeld 1 op 10,5 en is nu
1 op 12,3. Kan natuurlijk ook van de weersomstandigheden
komen. Als er kans op gladheid is rij ik toch wat voorzichtiger
Nu we toch weer terug komen op het verbruik, Heb er de afgelopen tijd BP-ultimate / V-power spul in gemikt. En nou weet ik niet of het mijn verbeelding is, maar ik zou zeggen dat er iets anders is. Of het nou allemaal dat ene beetje harder gaat, geen idee. En of het de extra 4 euro waard is, Dunno, maar het rijd wel fijn?
Willem, jij gooit er gewoon-95 in ?
Hier zelfde ervaring met v-power.
Verbruik was altijd gemiddeld 1 op 10,5 en is nu
1 op 12,3. Kan natuurlijk ook van de weersomstandigheden
komen. Als er kans op gladheid is rij ik toch wat voorzichtiger
mbvectrav6
Post weinig
origineel gepost door fast cow
ik kom net terug van de wintersport op de heen weg brande het ms lampje, maar op de terug weg na ongeveer 5 uur gereden te hebben moest er weer getankt worden toen ik de auto toen weer starte was het ms lampje weer uit, nu nog steeds. maar ik heb zo het gevoel dat hij binnen kort weer aan gaat of is het nu een ander probleem geweest dan de kat??? hij blijft goed lopen als het ms lampje brand.
Leuk om te horen dit.. want bij mijn V6 is dat lampje na het verwijderen van de storing wel een week uit geweest..
Daarna ging ie weer branden voor +/- een weekje.. en een week later ook vanzelf weer eens uit..
Hij brandt nu al weer een hele tijd en rijdt er dagelijks mee.. zonder dat je er iets van merkt.
Zo'n sportkat lijkt me niet de oplossing omdat je dan inderdaad met die scherpe lambda-metingen zit.. maar als je dat gaat doen wil ik graag weten of 't daarna echt opgelost is.
Gr. Maurice
ik kom net terug van de wintersport op de heen weg brande het ms lampje, maar op de terug weg na ongeveer 5 uur gereden te hebben moest er weer getankt worden toen ik de auto toen weer starte was het ms lampje weer uit, nu nog steeds. maar ik heb zo het gevoel dat hij binnen kort weer aan gaat of is het nu een ander probleem geweest dan de kat??? hij blijft goed lopen als het ms lampje brand.
Leuk om te horen dit.. want bij mijn V6 is dat lampje na het verwijderen van de storing wel een week uit geweest..
Daarna ging ie weer branden voor +/- een weekje.. en een week later ook vanzelf weer eens uit..
Hij brandt nu al weer een hele tijd en rijdt er dagelijks mee.. zonder dat je er iets van merkt.
Zo'n sportkat lijkt me niet de oplossing omdat je dan inderdaad met die scherpe lambda-metingen zit.. maar als je dat gaat doen wil ik graag weten of 't daarna echt opgelost is.
Gr. Maurice
mbvectrav6
Post weinig
origineel gepost door fast cow
auto net terug gehad, zit nu een nieuwe lambda in, €225,- nu maar hopen dat het lampje uit blijft
Welke lambda is er vervangen dan ? bank 1 of 2 ? bovenste of onderste ??
Bij mij hebben we er ook één vervangen.. de onderste van bank 2.. en dat was 't niet
Hoop het beste voor je :thumbup
Gr. Maurice
auto net terug gehad, zit nu een nieuwe lambda in, €225,- nu maar hopen dat het lampje uit blijft
Welke lambda is er vervangen dan ? bank 1 of 2 ? bovenste of onderste ??
Bij mij hebben we er ook één vervangen.. de onderste van bank 2.. en dat was 't niet
Hoop het beste voor je :thumbup
Gr. Maurice