• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kleppendekselpakking

@bigmike wrote:ok thanks allemaal



voor nu hou ik het bij 1,want het gaat alleen om de voorste.

was laatst bij een garage en die zij dat ie poreus was,dr zat namelijk olie bij mn voorste 3 bougies.





met onze v6 hebben wijdaar ook problemen mee gehad en je kan ook niet op 1 been staan dus ik zou ze gelijk allebei vervangen is bij mijn v6 ook gedaan :thumb



en nog effies een tip doe er geen vloeibare pakking tussen is alleen maar klere zooi en daarvan gaat je moterblok zweten ;)





suc6 ermee





groetjes Lindy
 
@linlicious25 wrote:@bigmike wrote:ok thanks allemaal



voor nu hou ik het bij 1,want het gaat alleen om de voorste.

was laatst bij een garage en die zij dat ie poreus was,dr zat namelijk olie bij mn voorste 3 bougies.





met onze v6 hebben wijdaar ook problemen mee gehad en je kan ook niet op 1 been staan dus ik zou ze gelijk allebei vervangen is bij mijn v6 ook gedaan :thumb



en nog effies een tip doe er geen vloeibare pakking tussen is alleen maar klere zooi en daarvan gaat je moterblok zweten ;)





suc6 ermee





groetjes Lindy

Vloeibare pakking is niks mis mee, maar je moet het wel goed gebruiken.

Als de ondergrond vettig is, kleeft de vloeibare pakking niet en kan hij inderdaad gaan zweten (oftewel: lekken).

Maak je alles goed schoon en droog vantevoren, dan is er niks aan de hand.



Verwijderen kan wel een bitch zijn, gezien het spul dus plakt, net als siliconenkit. Dan moet je echt met krabbertjes de prut weg gaan halen.



Hell, m'n neef heeft het nog een tijd als koppakking gebruikt. Dat spul kan echt wel wat hebben, zolang je het maar goed doet.

(ouwe mitsubishi, originele pakking was niet meer voor een fatsoenlijke prijs te krijgen schijnbaar. vloeibare pakking er tussen, problem solved.)
 
@linlicious25 wrote:@bigmike wrote:ok thanks allemaal



voor nu hou ik het bij 1,want het gaat alleen om de voorste.

was laatst bij een garage en die zij dat ie poreus was,dr zat namelijk olie bij mn voorste 3 bougies.





met onze v6 hebben wijdaar ook problemen mee gehad en je kan ook niet op 1 been staan dus ik zou ze gelijk allebei vervangen is bij mijn v6 ook gedaan :thumb



en nog effies een tip doe er geen vloeibare pakking tussen is alleen maar klere zooi en daarvan gaat je moterblok zweten ;)





suc6 ermee





groetjes Lindy

Vloeibare pakking is niks mis mee, maar je moet het wel goed gebruiken.

Als de ondergrond vettig is, kleeft de vloeibare pakking niet en kan hij inderdaad gaan zweten (oftewel: lekken).

Maak je alles goed schoon en droog vantevoren, dan is er niks aan de hand.



Verwijderen kan wel een bitch zijn, gezien het spul dus plakt, net als siliconenkit. Dan moet je echt met krabbertjes de prut weg gaan halen.



Hell, m'n neef heeft het nog een tijd als koppakking gebruikt. Dat spul kan echt wel wat hebben, zolang je het maar goed doet.

(ouwe mitsubishi, originele pakking was niet meer voor een fatsoenlijke prijs te krijgen schijnbaar. vloeibare pakking er tussen, problem solved.)
 
Terug
Naar boven