Klopper's Vectra B Y26SE Sport Edition II

[Klopper]

Mijn trouwe Vectra B 1.8 uit 1996 heeft er een broertje bij gekregen; de Opel Vectra B 2.6 V6 uit 2001

De 1.8 gaat door naar m'n ouders en ik ga zelf in de 2.6 rijden.



Auto heeft wat kleine beschadigingen, airco werkt niet naar behoren, er zit wat beschadigingsroest op de zijkant, en het MM-lampje springt soms aan, maar voor de rest ziet hij er top uit.

Uiteraard voor de vaste groep die kwijlen van foto's:

Ik wil in dit topic m'n vorderingen, aanpassingen en reparaties gaan bijhouden, zodat ook de vorige eigenaar (een forum-lid) kan zien wat er met z'n vorige auto gebeurd

 

[Klopper]

De nieuwe remschijven zijn binnen vanuit Duitsland

Morgenochtend er onder zetten, zodat ik ook een nieuwe voorruit kan bestellen

 

[teungts]

bij een b niet nodig, heb mijn ene vectra verlaagt met schroefset op de laagste stand en de andere is 40mm veer verlaagt bijde geen probleem mee

 

[mbvectrav6]

@RISL wrote:Ja, inderdaad, die bedoel ik. Excuses voor de late reactie.

Effe een quote uit een ander topic voor het nut ervan:



Verstelbare stabilisatorkoppelstangen van massief roestbestendig metaal. Deze koppelstangen zijn bij bepaalde auto`s noodzakelijk bij verlagingen vanaf 40mm, dit om te voorkomen dat de aandrijfas schuurt tegen de stabilisatorkoppelstang. Voorzien van oliebestendige rubbers en zelfborgende moeren.



Bij bepaalde auto's..?? :hmmz



Dat bij de Vectra wel nodig dan ??



Ik heb nog niet eerder gehoord dat het bij de Vectra B nodig is..

 

[RISL]

Ja, inderdaad, die bedoel ik. Excuses voor de late reactie.

Effe een quote uit een ander topic voor het nut ervan:



Verstelbare stabilisatorkoppelstangen van massief roestbestendig metaal. Deze koppelstangen zijn bij bepaalde auto`s noodzakelijk bij verlagingen vanaf 40mm, dit om te voorkomen dat de aandrijfas schuurt tegen de stabilisatorkoppelstang. Voorzien van oliebestendige rubbers en zelfborgende moeren.

 

[Klopper]

Mja, dan hebben we het over dezelfde, alleen wist ik even de andere verbinding niet goed te plaatsen

Deze zijn relatief makkelijk zelf te fabrieken mochten ze niet naar behoren zitten...

 

[jraaf]

@Klopper wrote:Koppelstangen tussen de stabilisatorstang en de draagarm?





Koppelstangen lopen volgens mij tussen je schokbreker en je stabilisatorstang.

Groet jraaf

 

[Klopper]

Koppelstangen tussen de stabilisatorstang en de draagarm?



Veren zijn niet altijd korter, maar verdelen het denk ik anders.

Meeste sets zijn blijkbaar 35-35 of lager :S

 

[mbvectrav6]

Koppelstangen ?? :hmmz welke bedoel je daar eigenlijk mee..?



Mooie Vectra heb je hoor !!



Verlagings-veren zijn niet altijd korter hè..

Ik heb mijn originele dempers voorzien van KW veren van 40/40.. rijdt prima



Zie hier een linkje van mijn Vectra B Y26SE SEII ---> http://www.vectra-team.nl/forum/viewtopic.php?f=36&t=4889" onclick="window.open(this.href);return false;



Pagina 16 staan het verslag van het verlagen..



Grtz. Maurice

 

[RISL]

Dan hoef je geen andere koppelstangen te hebben.

Ik blijf bij m'n mening dat verlagingsveren en originele dempers niet op elkaar afgestemd zijn, maar er zijn er genoeg die het wel doen en er prima mee rond rijden.

Waarom niet effe doorsparen voor een schroefsetje?

 

[Klopper]

En veren in de richting van 30-30? Heb nog even zitten inschatten en denk dat 60-40 iets teveel van het goede is

 

[RISL]

Nitro jongen

 

[Klopper]

Dan laat ik het nog even een tijdje rusten... Kwam toevallig een setje tegen op internet voor 100,- rondom. Maar mijn schokdempers zijn verder nog in goede staat en kosten meteen een bak geld meer dan kom ik geschat op 450,- voor alles...



Eerst dan maar eens kijken wat ik met die motor aan moet

 

[RISL]

Ik zou er altijd dempers bijnemen. Verlagingsveren i.c.m. originele dempers....dat is niet op elkaar afgestemd.

Bij een verlaging van 40 mm of meer moet je wel andere koppelstangen nemen.



En inderdaad uitlijnen.

 

[Klopper]

Vliegen heb ik er toch nog afgekregen met metalclean



Meteen weer een andere vraag; heb in gedachten om de auto iets te verlagen. Moet ik hiervoor ook meteen nieuwe schokdempers hebben? Of ben ik er al met alleen de veren voor 60-40?



En moet ik hierbij ook weer opnieuw laten uitlijnen?

 

[wim-v6]

MM lampje = 1 van de 2 1e katalysatoren a €700 per stuk.



kan je prima mee doorrijden hoor..



Leuke auto hoor..



Willem

 

[Klopper]

Hahaha, ja, had 'm al uit laten lezen, met die melding in het scherm

Had in een ander recent topic al gelezen dat dit een voorkomend geval was.

Valt dit soort 'eco-rommel' er niet uit te programmeren?

 

[wim-v6]

nope, niet uit te programmeren, die Eco rommel is ook de Rede dat deze 2.6 V6 een Stuk minder vlot, en wat onzuiniger is als de 2.5 V6..



maargoed wat wil je, met 3 katalysatoren..



Willem

 

[TWA]

Maakt em er niet minder mooi op. Nice ride :thumb

 

[Klopper]

Ik koop wel gewoon een OPCOM om die foutmelding eruit te flikkeren, is een stuk goedkoper