• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Klopper's Vectra B Y26SE Sport Edition II

Om m'n topic weer enigszins aan te vullen;

Op beide onderdelen zit speling, zowel de binnenste als de buitenste kogel. Alvast even een nieuwe stuurstang en buitenste stuurkogel besteld bij FSRS-Parts webshop :D In mijn opzicht een ideale zaak voor Opel-onderdelen!



Even een klein stukje theorie; is het te doen om gewoon het complete stuurhuis eruit te halen en op deze manier aan de gang te gaan, in tegenstelling tot het eerdere laten zakken van het subframe?

Stuurkogels los, stuurhuis losmaken van het subframe, stuurkolom losmaken van het stuurhuis... En eventueel om de vloeistof in het systeem te houden; multiriem en stuurpomp los.



Kan ik zo te werk gaan, of is het afgeraden?
 
Stuurhuis gaat er niet uit zonder subframe los te halen..



Als het allemaal zo simpel was, hadden we hier dat wiel al uitgevonden..





Willem
 
nope, Geen ruimte voor, + alsnog moet de achterste motorsteun los van het Subframe, de voorste 2 boutjes gaan wel, de achterste 2 zitten al een stuk iritanter..



Willem
 
Prettige wedstrijd zo in de auto..



100_7579.jpg
 
Dat is geen beugel, dat is een heus ophangpunt van de motor en versnellingsbak.



De stang die ervoor loop zit in princiepe niet eens in de weg, dat is de stabilisator stang.



Willem
 
Mocht deze er niet meer tussen zitten, is de klus dan makkelijker te doen? Want dan kan ik de motor gewoon tijdelijk ondersteunen met een potkrikje :P
 
Ach, het wordt gewoon even knutselen en de creatieveling uithangen om da ding te vervangen :P

Heb nog wel een tweede methode in gedachten, maar daarvoor moet ik toch weer een stukje gereedschap fabrieken...
 
Even aan het knutselen geweest voor het vervangen van de stuurkogels. Een 'sleutel' verzonnen van een flinke M16 carosserie-ring van ongeveer 8mm dik.

D5785A3C-7E02-43A1-8326-BE000F909F63-9494-00001C2D53A00611.jpg




8DD12E0F-C2C7-4379-890A-45123AC74290-9494-00001C2D711C3BC9.jpg




Met een mooi gat erin voor het verlengstuk van de ratelsleutel

2D001CBA-D58C-4CB2-BFE1-7065C354D938-9494-00001C2D79E04A46.jpg
.
 
@opelvectra: mocht dit goed werken, dan kan ik hem achteraf eventueel ook nog wel naar je opsturen. Zo vaak zal ik hem daarna niet meer gebruiken.
 
Daad bij woord; stuurstang en stuurkogel zijn vervangen. Niet volgens de officiele methode waarschijnlijk, maar toch een stuk makkelijker :D

Heb zoals eerder al aangegeven een 'sleutel' gemaakt voor het losdraaien van de stuurstang nabij het stuurhuis, en deze heeft prima geholpen.

0B29FC19-5469-4F12-9A12-AD32A3BC8674-10371-00001EF6BE22964C.jpg




0CA931E9-8A64-4357-900D-5E8612775733-10371-00001EF6F6533985.jpg




20D012B8-65E9-4FEA-BAAA-D14380DC6FF8-10371-00001EF70F4A14BF.jpg




8189A5F4-2694-4E93-AE4A-DD1DF9CD0AEA-10371-00001EF72CF5A674.jpg




7C57FF59-A8EE-461E-83F4-6476B64C6962-10371-00001EF8CBD6A329.jpg




1C8F03DD-BC37-4255-BD5F-38D0379CD34A-10371-00001EF8E0CE9AB9.jpg




A348426B-AF09-4F1B-86E6-9541390E23B8-10371-00001EF8E7BE499A.jpg




EDIT: Meteen even een howto toegevoegd over dit werk. :D
 
Het is even stil geweest bij m'n Dribbel, maar heb nu eindelijk weer een kleine toevoeging :D

Vandaag een Pipercross open luchtfilter erin gezet. Bij rustig rijden merk je weinig, maar trap je het gas open, dan begint de motor heeerlijk te bulderen en knalt hij met volle vaart over het asfalt :D



Voor degene die erover twijfelen om 110,- uit te geven voor een OLF van Pipercross => DOEN!! :D



Foto volgt nog...
 
Terug
Naar boven