• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

koppeling x16xel

Famempeters

Post veel
ik heb eigenlijk geen ervaringen met de hydrolische koppeling van de vectra ,,wel met kabel bediend en dan bedoel ik het gevoel van waneer merk je nou dat de koppeling op z,n eind is .



als ik mijn pendaal oplaat komen grijpt hij zeg maar halverwege de pendaal slag aan(en rolt de auto al) om voor het bovenste punt vol te zijn aangegrepen ,,op de hand rem getrokken stijf en dan trek ik hem in z,n 1 er door heeft er 140.000km op zitten bij tam gebruik .



schakeld en rijd perfect maar is eigenlijk weinig indicatie op de koppeling ..wie heeft hier een mening of idee over en waar kan ik zien welke bak ik er in heb schijnt een F17 en een F23 gemonteerd te zijn ??



dit ik heb is op hbase gekeken naar een koppelings set ex druklager maar die komt op 223€bruto ex nou staat op marktplaats een bedrijf dat voor 85,,,,,€ sets verkoopt merk sach dus de goede dit is dan ex 6,95€ verzenden maar is toch best goedkoper ..vandaar de twijfel over de koppeling en het grote prijs verschil...



tevens de vraag wie op het Forum doet dit soort klussen (uiteraard tegen betaling)

dat je zeg maar de auto daar een dag achterlaat en hem weer weg haald
 
Dat bedrijf op marktplaats heb ik gemaild met de vraag wat het zou kosten incl montage.

Ze stuurde mij: Koppelingsset 1.8 16v 99,- en 250,- de montage.



Best intresant.

Maar zal dat setje wel een goed setje zijn???



Dirkjan
 
Dat bedrijf op marktplaats heb ik gemaild met de vraag wat het zou kosten incl montage.

Ze stuurde mij: Koppelingsset 1.8 16v 99,- en 250,- de montage.



Best intresant.

Maar zal dat setje wel een goed setje zijn???



Dirkjan
 
op www.opel-infos.de staat daar gigantisch veel info over ;)



maar op de vectra b kan een F15 of F17 zitten op de x16xel.



en slijtage:

lijkt me dezelfde symptomen als bij een kabel bediende koppeling.

alleen kan je de hydraulische weinig verstellen.

Je merkt vanzelf wel wanneer die meer gaat slippen en echt op is.



de hydrauliek is uit 1 reservoir als de remmen, dus als je de remolie ververst en ontlucht, zou ik ook de koppeling doen.
 
op www.opel-infos.de staat daar gigantisch veel info over ;)



maar op de vectra b kan een F15 of F17 zitten op de x16xel.



en slijtage:

lijkt me dezelfde symptomen als bij een kabel bediende koppeling.

alleen kan je de hydraulische weinig verstellen.

Je merkt vanzelf wel wanneer die meer gaat slippen en echt op is.



de hydrauliek is uit 1 reservoir als de remmen, dus als je de remolie ververst en ontlucht, zou ik ook de koppeling doen.
 
Ja Bas dat weet ik wel ..



maar dit is Opa,s eerste auto met eenhydrolische koppeling en kijk op www.hbase.nl daar spreekt men van een f17en f23 dus ook met jou info is er dan nog meer te ???bedenken .



het gaat mij er om er rijden veel van die dingen rond wat waneer komt bijvoorbeeld jou wgen in beweging ??net los van de vloer ook ergens halverwege of helemaal boven in .



ik heb helaas geen vergelijk staat hier een en die is van een marokje en die repareerd met hamer en beitel ..lijkt me geen vergelijk .



en op antwoord die vent die die koppelingen aan bied dat zijn sach sets en geen luk spul .en ja ik kan het allemaal zelf maar het lichaam wil niet meer(beurtjes zie div keer dat ik zeg kom maar kost je niks op de astra kant doe ik nog wel ) dus ik zoek dan mits nodig iemand die dat voor een Forum man kan doen tegen betaling .



bert



dus ik blijf bij mijn vraag waar komt julie koppeling in werking ??????????
 
Ja Bas dat weet ik wel ..



maar dit is Opa,s eerste auto met eenhydrolische koppeling en kijk op www.hbase.nl daar spreekt men van een f17en f23 dus ook met jou info is er dan nog meer te ???bedenken .



het gaat mij er om er rijden veel van die dingen rond wat waneer komt bijvoorbeeld jou wgen in beweging ??net los van de vloer ook ergens halverwege of helemaal boven in .



ik heb helaas geen vergelijk staat hier een en die is van een marokje en die repareerd met hamer en beitel ..lijkt me geen vergelijk .



en op antwoord die vent die die koppelingen aan bied dat zijn sach sets en geen luk spul .en ja ik kan het allemaal zelf maar het lichaam wil niet meer(beurtjes zie div keer dat ik zeg kom maar kost je niks op de astra kant doe ik nog wel ) dus ik zoek dan mits nodig iemand die dat voor een Forum man kan doen tegen betaling .



bert



dus ik blijf bij mijn vraag waar komt julie koppeling in werking ??????????
 
F23 is nooit op een 1.6 16V geleverd.



F23 is een bigblock bak. (getrag) met de R rechtsachter ipv linksvoor.







@ D.J.R: dat is dus 100% Excl druklager, deze alleen is al rond de 200 euro, niet vervangen geeft 100% problemen



Willem
 
F23 is nooit op een 1.6 16V geleverd.



F23 is een bigblock bak. (getrag) met de R rechtsachter ipv linksvoor.







@ D.J.R: dat is dus 100% Excl druklager, deze alleen is al rond de 200 euro, niet vervangen geeft 100% problemen



Willem
 
slijtage: Als ie gaat slippen is ie op.



een hydraulische koppeling geeft minder gevoel inderdaad, en pedaal pakt altijd vrij hoog op vind ik zelf.



Willem
 
slijtage: Als ie gaat slippen is ie op.



een hydraulische koppeling geeft minder gevoel inderdaad, en pedaal pakt altijd vrij hoog op vind ik zelf.



Willem
 
[rquote=1890462&tid=144422&author=wim-v6]F23 is nooit op een 1.6 16V geleverd.



F23 is een bigblock bak. (getrag) met de R rechtsachter ipv linksvoor.







@ D.J.R: dat is dus 100% Excl druklager, deze alleen is al rond de 200 euro, niet vervangen geeft 100% problemen



Willem[/rquote]



Ja vond het al erg weinig voor z'n setje,maar de prijs staat me wel erg aan.

Kijk nog wel even verder.



Dirkjan
 
[rquote=1890462&tid=144422&author=wim-v6]F23 is nooit op een 1.6 16V geleverd.



F23 is een bigblock bak. (getrag) met de R rechtsachter ipv linksvoor.







@ D.J.R: dat is dus 100% Excl druklager, deze alleen is al rond de 200 euro, niet vervangen geeft 100% problemen



Willem[/rquote]



Ja vond het al erg weinig voor z'n setje,maar de prijs staat me wel erg aan.

Kijk nog wel even verder.



Dirkjan
 
kijk op www.hbase.nl de indicatie van de koppeling sets als in de handel bij brezan en dat soort zaken prijs daar is bruto ex btw .is voor een set zonder hydro lager dik 200 €



dan is die sachs set voor 85€ niet duur komt wel 6,95€ vracht over maar dan nog en dit is uiteraard zonder hydrolager.



kijk wat Wim V6 aangeeft zijn antwoorden waar je veel aan hebt mijn vraag aan de forum mensen was onder meer waar pakt de gemiddelde vectra koppeling op mijne pakt aan net voor de helft vad de slag van het pendaal en gaat dan rijden rollen en maxium grip is zeg is 2 cm voor het einde van de pendaal slag .



en inderdaad advies koppeling van deze vervangen doe het hydro lager mee vervangen je wilt niet de boel op nieuw loshalen of laten halen .





nu de vraag on der een station x16xel uit 1998 dus late b1 wat zit daar voor een bak onder f17 ?????????
 
kijk op www.hbase.nl de indicatie van de koppeling sets als in de handel bij brezan en dat soort zaken prijs daar is bruto ex btw .is voor een set zonder hydro lager dik 200 €



dan is die sachs set voor 85€ niet duur komt wel 6,95€ vracht over maar dan nog en dit is uiteraard zonder hydrolager.



kijk wat Wim V6 aangeeft zijn antwoorden waar je veel aan hebt mijn vraag aan de forum mensen was onder meer waar pakt de gemiddelde vectra koppeling op mijne pakt aan net voor de helft vad de slag van het pendaal en gaat dan rijden rollen en maxium grip is zeg is 2 cm voor het einde van de pendaal slag .



en inderdaad advies koppeling van deze vervangen doe het hydro lager mee vervangen je wilt niet de boel op nieuw loshalen of laten halen .





nu de vraag on der een station x16xel uit 1998 dus late b1 wat zit daar voor een bak onder f17 ?????????
 
[rquote=1890772&tid=144422&author=Famempeters]

nu de vraag on der een station x16xel uit 1998 dus late b1 wat zit daar voor een bak onder f17 ?????????[/rquote]



kan



kan ook een F15 zijn



dat staat op de bak gegraveerd.

achter het linker voorwiel.
 
Terug
Naar boven