Lang doorstarten en in houden, lampje kapot!! --> OPGELOST!!

[johan1981]

Hoi,



Onze Corsa 1.0i (Z10XE) van 2002 heeft motorische problemen:



- Regelmatig moeten we lang doorstarten voordat hij aanslaat (koude en warme motor)

- Ook houdt hij af en toe in

- Stationair gaat de motor gewoon mooi rond

- Oliepeil is goed en schoon

- Koelvloeistof is goed en schoon



Waar kan ik verder nog naar kijken? Zou het misschien nog in het brandstoffilter kunnen zitten? Moet namelijk wel zeggen dat we een paar keer met behoorlijk lege tank hebben gereden. Is zo'n filter eenvoudig te vervangen zonder dat de tank helemaal leeg loopt?



Wie kan ons helpen?

 

[CORSA BB]

benzine filter kun je makkelijk zelf doen.. bij een onderdelen boer kunnen ze je het vertellen. hoe je hem monteerd , nee je tank loopt niet leeg..

wel ff een doek eronder.



vraag..

-carter ontluchting open

-bougies goed



bb

king:

 

[joop1970]

Geen foutcodes? Even uitlezen sowieso.



Bij de c van mn ouders was de krukassensor kapot met vergelijkbare problemen. Nare is geloof ik alleen dat hij die foutcode niet opslaat, uiteindelijk getest met apparaat eraan toen het probleem zich voordeed en daar kwam de krukassensor uit.

 

[johan1981]

@joop1970 wrote:Geen foutcodes? Even uitlezen sowieso.



Bij de c van mn ouders was de krukassensor kapot met vergelijkbare problemen. Nare is geloof ik alleen dat hij die foutcode niet opslaat, uiteindelijk getest met apparaat eraan toen het probleem zich voordeed en daar kwam de krukassensor uit.



Heb geen lampje zien branden op het dashboard, heb volgens mij nog wel zo'n sensor liggen van de vorige Z10XE (we hebben al eens een motorwissel gehad). Is in ieder geval te proberen zodra ik er tijd voor heb, gelukkig is het weer langer licht zodat ik 's avonds na het werk ook nog es wat kan doen.

 

[johan1981]

Vanmorgen moest mijn vrouw met de Corsa weg, koude start liep ie maar op 2 cilinders zo te horen (het is een 3cilinder). Na een paar tellen liep het motortje keurig op 3 cilinders.



Wat ons ook opgevallen is dat ik de laatste keer 8liter getankt had en dat het lampje na 87km al weer knipperde, dus hij zuipt ook nog es.



Heb ook contact met mijn zwager gehad en die had het over temperatuursensor en/of lambda-sonde. Waar zit deze temperatuursensor?



Zou het ook aan bougies en/of bobinebrug kunnen liggen??



Wil niet lukraak onderdelen gaan vervangen, want we kunnen de centen op het moment wel beter gebruiken.

 

[CORSA BB]

heer,



vraag..

-carter ontluchting open

-bougies goed



maak je bougies een goed schoon,

en blaas je carterontluchting een door.

het is net winter geweest.



kost niks.

en vanaf daar verder zoeken..e.v.t.





bb

king:

 

[johan1981]

@CORSA BB wrote:heer,



vraag..

-carter ontluchting open

-bougies goed



maak je bougies een goed schoon,

en blaas je carterontluchting een door.

het is net winter geweest.



kost niks.

en vanaf daar verder zoeken..e.v.t.



Deze punten ga is sowieso nog ff checken vanavond, maar kan door die punten het brandstofverbruik ook omhoog gaan dan??





bb

king:

 

[CORSA BB]

als het aan je bougies ligt wel..



en met je carter ontluchting verstopt..blijft ie toch iets meer inspuiten.



dus ja.



hoelang zitten je bougies eral in..



*brandstoffilter eerst demonteeren

brandstoffilter kun je voor nood ook ff met je mond zachtjes doorblazen ..tot je er weer makkelijk lucht doorheen stroomt. (kostenbesparend/testen..)

en weer monteren



bb

king:

 

[McKaamos]

Bougies kunnen inderdaad heel goed de boosdoener zijn.

Tijdje terug ook de bougies van de Corsa van m'n vriendin vervangen (waren nog de originele die er in zaten na 140dkm...)

Klacht was dattie soms stotterde, een hele enkele keer startproblemen had en af en toe op 3 poten liep.

En echt zuinig wassie ook niet meer. Gemiddeld 1op12 waar hij 1op14 zou moeten doen met haar rijstijl.

 

[johan1981]

Gisteravond flink bezig geweest met de Z10XE:



-Carterontluchting schoongemaakt (dikke slang was schoon, dunne slang zat dicht)

-Temperatuursensor vervangen voor eentje die ik nog had liggen (nu helaas lichte lekkage bij de sensor, ga ik nog nakijken, denk nieuwe ring ertussen)

-Bougies eruit gehaald en schoongemaakt (deze waren wel iets ingebrand, weet ook niet hoe oud ze zijn)



Dit alles heeft niet geholpen.



Ik ga nu nieuwe bougies halen, aangezien deze iets ingebrand zijn. Ik hou jullie op de hoogte.

 

[johan1981]

Gister nieuwe bougies geplaats, 7euro per stuk!!



Helaas helpt het niet. Moeten nog steeds lang doorstarten. Stationair loopt motor ook niet lekker, trilt erg voelbaar in de auto, is normaal niet zo.



Gedaan:

-Nieuwe Bougies

-Carterontluchting schoongemaakt

-Koelvloeistof schoon en op peil

-Olie schoon en op peil

-Koelvloeistofsensor heb ik geruild met een andere uit een andere motor



Waar kan ik verder nog naar kijken?

 

[CORSA BB]

benzienefilter tjekken.



http://naarhuis17.blogspot.nl/2011/11/tekenen-van-een-verstopt-benzinefilter.html" onclick="window.open(this.href);return false;



bb

king:

 

[johan1981]

@CORSA BB wrote:benzienefilter tjekken.



http://naarhuis17.blogspot.nl/2011/11/tekenen-van-een-verstopt-benzinefilter.html" onclick="window.open(this.href);return false;



bb

king:





haha ok! Dat had ik inderdaad nog niet gedaan, zal het nakijken zodra ik er tijd voor heb.



THNX!!!

 

[wim-v6]

Z10XE, LMM al eens uitgewisseld?? wel; een originele plaatsen.



Ook de krukassensor wil wel kapot bij deze motoren





(let op , heb niet heel het verhaal en alle post zitten lezen, kan zijn dat ik er overheen gekeken heb..)



Willem

 

[johan1981]

@wim-v6 wrote:Z10XE, LMM al eens uitgewisseld?? wel; een originele plaatsen.



Ook de krukassensor wil wel kapot bij deze motoren





(let op , heb niet heel het verhaal en alle post zitten lezen, kan zijn dat ik er overheen gekeken heb..)



Willem



LMM nog niet bekeken.



Krukassensor heb ik nog liggen van vorige blok volgens mij, kan ik eens uitwisselen.



Dank!

 

[DD1]

weet je al meer, ik heb momenteel een zelfde probleem corsa. Koud start die eigenlijk beter als warm. Bij warm is het vaak 3 of 4x jengelen voor die pakt. En tijdens het rijden hikt die vanuit het niks, zit je zowat met je hoofd tegen het voorraam. Als dat gebeurd gaat heel kort het motormanagment lampje aan zakken alle tellers in elkaar en dan pakt die weer op en gaat die weer verder.

Geen foutcodes, met opcom, bosch testkast of tech2. Wordt er stilletjes mesjokke van maar wil ook niet wild van alles vervangen.

 

[Haasje17]

uitlezen tijdens rijden en dan opcom of tech twee laten loggen, dan moet er een foutcode worden weergegeven.

In jou geval zou ik als eerst de krukassensor vervangen.

 

[richardschaeks]

@DD1 wrote:weet je al meer, ik heb momenteel een zelfde probleem corsa. Koud start die eigenlijk beter als warm. Bij warm is het vaak 3 of 4x jengelen voor die pakt. En tijdens het rijden hikt die vanuit het niks, zit je zowat met je hoofd tegen het voorraam. Als dat gebeurd gaat heel kort het motormanagment lampje aan zakken alle tellers in elkaar en dan pakt die weer op en gaat die weer verder.

Geen foutcodes, met opcom, bosch testkast of tech2. Wordt er stilletjes mesjokke van maar wil ook niet wild van alles vervangen.





Dat hikken, misschien stationair regeling of hoe dat ding heet, deze gaat vaak bijna tegelijk stuk met de LMM, dat ding zit in je glasklephuis, kom ff niet op de naam hoe die heet

als je constant op de autobaan 100 rijd en opeens lijkt het of de motor een halve seconde overslaat en dat voel je heel heftig, storingslampje gaat aan voor een aantal seconden en vervolgens weer uit.

 

[DD1]

ik heb gisteren de krukas sensor vervangen, de carter ontluchting en het gasklephuis schoongemaakt en tot op heden heb ik geen problemen meer. blijft starten warm en koud, en hikt ook niet meer.

 

[Aapje]

Goed dat het opgelost is man!