johnny0503
Post weinig
Ik krijg de mijne eerste week juni....met led lichten!! Veel zagen helpt dus echt wel.....
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
LED verlichting Nieuwe Vivaro
- Topic starter Ayki
- Startdatum
VAN BELLE Jean Marc
Post weinig
Dikke proficiat, Johnny0503: Net vandaag werd ook de officiële bestelbon van mijn werkgever met de definitieve opties doorgegeven en daar ook Engeland de komende vijf jaar wellicht zal aangedaan moeten worden, komt er bovendien een linker deur in en mijn werkgever voorzag nog wat extra opties en wij samen hopen dat deze wagen tot 500.000 km zal bollen.
Ik som de opties even op om jullie te doen verwateren:
L2H1 Sportive maar met lichtste motor MT 6 1.6 Diesel Euro 5 Start/Stop (zoals Johny hierboven zegt, even zuinig aan 90 km/h maar bij het optrekken en erboven iets minder zuinig 160 gram ipv 155 gram). Van de motor zullen jullie niet verwateren, eerder verdieselen, denk ik.
Midnight Black metaal kleur met Connect Black zetels
SBT Automatische koplampen en regensensor
AJS Donker getinte ramen
AVT Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening met handenvrij systeem voor open/sluiten van de deuren (kaart)
J1U Achterklep met ruit
AYV FlexCargo scheidingswand met doorlaadklep en raam
B68 Houten vloer met kunststof toplaag in laadruime
Schuifdeur zonder raam rechts + schuifdeur zonder raam links
Elektronic Climate Controle (ECC)
Houtenz ijwandbescherming op volledige hoogte
Standkachel (voor winters in Bulgarije of voor als je onderweg in panne valt, had ik op mijn initiële Vito ook)
Extra sleutel
Connector voor ombouwingen, 6 polen + Krachtafnemer op motor (PTO) voor eventuele uitbouw later camionette of bij doorverkoop
Stalen reservewiel
Centrale deurvergrendeling met deadlocks (zoals driedubbele sluitingen)
Flexdock voor Smartphone
Trekhaak met TSA
Navigation Pack NAV50 (NAV80 nog niet beschikbaar)
Normaal ben ik niet zo'n autofan, maar nu voelt het toch echt anders, zeker omdat ik zoveel inspraak had en zoveel mocht opzoeken en vergelijken...
Ik som de opties even op om jullie te doen verwateren:
L2H1 Sportive maar met lichtste motor MT 6 1.6 Diesel Euro 5 Start/Stop (zoals Johny hierboven zegt, even zuinig aan 90 km/h maar bij het optrekken en erboven iets minder zuinig 160 gram ipv 155 gram). Van de motor zullen jullie niet verwateren, eerder verdieselen, denk ik.
Midnight Black metaal kleur met Connect Black zetels
SBT Automatische koplampen en regensensor
AJS Donker getinte ramen
AVT Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening met handenvrij systeem voor open/sluiten van de deuren (kaart)
J1U Achterklep met ruit
AYV FlexCargo scheidingswand met doorlaadklep en raam
B68 Houten vloer met kunststof toplaag in laadruime
Schuifdeur zonder raam rechts + schuifdeur zonder raam links
Elektronic Climate Controle (ECC)
Houtenz ijwandbescherming op volledige hoogte
Standkachel (voor winters in Bulgarije of voor als je onderweg in panne valt, had ik op mijn initiële Vito ook)
Extra sleutel
Connector voor ombouwingen, 6 polen + Krachtafnemer op motor (PTO) voor eventuele uitbouw later camionette of bij doorverkoop
Stalen reservewiel
Centrale deurvergrendeling met deadlocks (zoals driedubbele sluitingen)
Flexdock voor Smartphone
Trekhaak met TSA
Navigation Pack NAV50 (NAV80 nog niet beschikbaar)
Normaal ben ik niet zo'n autofan, maar nu voelt het toch echt anders, zeker omdat ik zoveel inspraak had en zoveel mocht opzoeken en vergelijken...
VAN BELLE Jean Marc
Post weinig
Nav50 heeft ook geen mogelijkheid tot bekijken van videoclips en foto's terwijl je stil staat, maar misschien krijg ik die PC toch wel opgeboot in Windows CE om er mee te doen wat ik wil... Weet niet of ik het ga proberen, want eigenlijk hebben we toch die speciale bureauzetel naast ons hé? TMC had ik nu bij TomTom maar die blijkt af en toe uit te vallen (kabeltje versleten van gebruik?) Ga wellicht ook moeten Oost Europa apart bijbetalen een keer ik die NAV50 heb.
Maar zeer rijk uitgerust voor een lang niet zo rijke prijs als Mercedes Vito, want daar swingen de opties echt de pan uit.
Jij en ik zullen echt genieten de komende vijf jaren van deze leasingwagens...
Maar zeer rijk uitgerust voor een lang niet zo rijke prijs als Mercedes Vito, want daar swingen de opties echt de pan uit.
Jij en ik zullen echt genieten de komende vijf jaren van deze leasingwagens...
johnny0503
Post weinig
Net opnieuw telefoon gehad van Opel....levering opnieuw uitgesteld tot eind juni...zal dan 6 maand zijn. Maar de led lichten zitten er zeker op!!
En voor jean marc,
Wij hebben ook gekozen voor de beide schuifdeuren , is ideaal als gezin en werkwagen!! Wij hebben enkel geen standkachel gevraagd. Verder zit alles er op. Van zodra we de wagen hebben zal ik een paar foto's posten....
En voor jean marc,
Wij hebben ook gekozen voor de beide schuifdeuren , is ideaal als gezin en werkwagen!! Wij hebben enkel geen standkachel gevraagd. Verder zit alles er op. Van zodra we de wagen hebben zal ik een paar foto's posten....
VAN BELLE Jean Marc
Post weinig
Dank je, ben blij dat Bulgarije erin staat, want op de folder stond volgens mij West-Europa...
Heum, zelfs met mijn TomTom mocht ik twee keer terug van de bergen in achteruit met mijn Trafic van Sofija (София) naar Vratsa (Враца) omdat de wegen ongeveer over gingen in rallyparcours, maar een keer je erin slaagt de bordes te lezen en je een landkaart naast je hebt, lukt het wel. Tomtom zei ook door Servia en in terugkeer ging ik via Roemenië dat de eerste ruim zes uren een drama is (voor minder dan 300 km) is, maar daarna via autostrade en ticket Hongarije zowel goedkoper is qua tol als veel sneller.
Ben inderdaad blij dat ze de motors nemen van Renault, ik geef je op een briefje dat mijn huidige 2.0 Dci motor van mijn Trafic op 172.000 km nog even zuinig en soepel loopt zonder trillingen als bij zijn eerste kilometers. Een 1.6 zal natuurlijk iets minder lang meegaan, maar ik gok toch nog op zo'n 400.000 km als veelrijder (voor iemand die niet veel kilometers met een diesel doet, gaat die motor ook minder lang mee overigens, en veel hangt ook af van de rijstijl, ik verbruik maar 6,5 liter à 7 liter meestal met mijn huidige en wil daar ruim een liter vanaf doen met de volgende op grote afstanden).
Heb voor het gemak of de leesbaarheid dit topic wat aangepast NA het antwoord hieronder:
Onderhoudslampje brandde bij mij maar NA 40.000 km. Achterbanden gingen ECHT meer dan 150.000 km mee (nieuwe Opel Vivaro heeft terug Marathonbanden, hoorde ik, joepie!), inderdaad 1 liter ook op ruim 30.000 km olie (maar eigenlijk kon ik dus volledig onderhoudsinteval doen met één oliebeurt, slechts één maal ging de verwittiging aan en dat was NA schuin te parkeren zelfs, geeft ook verschilletje op je opstartmodus waar je dat kunt checken met de knop van de boordcomputer zonder je vuil te maken). Remblokken alle vier pas vervangen na 100.000 km (heeft naar het schijnt wel ook te zien met mij rijstel en remmen op de motor dat iets minder zou gaan bij de 1,6 nu ook omdat die minder tegenkracht heeft, maar valt nog te bezien met hardere magneetdynamo voor stroomvoorziening die nu zelf ook meer stroom kan leveren bij afremmen, denk dat dat laatste sneller opladen zelfs negatief is naar slijtage en verbruik overigens maar misschien met de eco knop ook wordt uitgeschakeld); heel in het begin was er zo'n ontkoppelingsdruk'buté' die vervangen werd binnen garantie meteen (naar het schijnt hebben sommige camionetten dat ook als je veel in diepe plassen rijdt aan hoge snelheid, maar dan van alle merken, Vivaro en Trafic van 2010 zouden dit nogal gehad hebben en is moeilijk bereikbaar om te vervangen, maar dit zou opgelost zijn in bijna alle ECO2's, zeker van Renault, bij Opel misschien iets later pas). Dus eigenlijk heeft er geen sleutel op mijn Trafic gestaan en hij voelt niet aan als dat hij de eerste 100.000 km ook enig probleem zal kennen omdat hij wellicht zo zacht maar toch kordaat behandeld werd door mij. Zij had trouwens de bijnaam of op z'n Brugs waar alles met 'tje' wordt verkleind.
Wat betreft levertermijnen, denk dat er volop zal uitgeleverd worden in juni... Misschien nog meer nu de economie en ook het gewone 'werkvolk' blijkbaar enorm positief reageert op de verkiezingen en van Great Britain nog een Greater Britain willen maken...
Heum, zelfs met mijn TomTom mocht ik twee keer terug van de bergen in achteruit met mijn Trafic van Sofija (София) naar Vratsa (Враца) omdat de wegen ongeveer over gingen in rallyparcours, maar een keer je erin slaagt de bordes te lezen en je een landkaart naast je hebt, lukt het wel. Tomtom zei ook door Servia en in terugkeer ging ik via Roemenië dat de eerste ruim zes uren een drama is (voor minder dan 300 km) is, maar daarna via autostrade en ticket Hongarije zowel goedkoper is qua tol als veel sneller.
Ben inderdaad blij dat ze de motors nemen van Renault, ik geef je op een briefje dat mijn huidige 2.0 Dci motor van mijn Trafic op 172.000 km nog even zuinig en soepel loopt zonder trillingen als bij zijn eerste kilometers. Een 1.6 zal natuurlijk iets minder lang meegaan, maar ik gok toch nog op zo'n 400.000 km als veelrijder (voor iemand die niet veel kilometers met een diesel doet, gaat die motor ook minder lang mee overigens, en veel hangt ook af van de rijstijl, ik verbruik maar 6,5 liter à 7 liter meestal met mijn huidige en wil daar ruim een liter vanaf doen met de volgende op grote afstanden).
Heb voor het gemak of de leesbaarheid dit topic wat aangepast NA het antwoord hieronder:
Onderhoudslampje brandde bij mij maar NA 40.000 km. Achterbanden gingen ECHT meer dan 150.000 km mee (nieuwe Opel Vivaro heeft terug Marathonbanden, hoorde ik, joepie!), inderdaad 1 liter ook op ruim 30.000 km olie (maar eigenlijk kon ik dus volledig onderhoudsinteval doen met één oliebeurt, slechts één maal ging de verwittiging aan en dat was NA schuin te parkeren zelfs, geeft ook verschilletje op je opstartmodus waar je dat kunt checken met de knop van de boordcomputer zonder je vuil te maken). Remblokken alle vier pas vervangen na 100.000 km (heeft naar het schijnt wel ook te zien met mij rijstel en remmen op de motor dat iets minder zou gaan bij de 1,6 nu ook omdat die minder tegenkracht heeft, maar valt nog te bezien met hardere magneetdynamo voor stroomvoorziening die nu zelf ook meer stroom kan leveren bij afremmen, denk dat dat laatste sneller opladen zelfs negatief is naar slijtage en verbruik overigens maar misschien met de eco knop ook wordt uitgeschakeld); heel in het begin was er zo'n ontkoppelingsdruk'buté' die vervangen werd binnen garantie meteen (naar het schijnt hebben sommige camionetten dat ook als je veel in diepe plassen rijdt aan hoge snelheid, maar dan van alle merken, Vivaro en Trafic van 2010 zouden dit nogal gehad hebben en is moeilijk bereikbaar om te vervangen, maar dit zou opgelost zijn in bijna alle ECO2's, zeker van Renault, bij Opel misschien iets later pas). Dus eigenlijk heeft er geen sleutel op mijn Trafic gestaan en hij voelt niet aan als dat hij de eerste 100.000 km ook enig probleem zal kennen omdat hij wellicht zo zacht maar toch kordaat behandeld werd door mij. Zij had trouwens de bijnaam of op z'n Brugs waar alles met 'tje' wordt verkleind.
Wat betreft levertermijnen, denk dat er volop zal uitgeleverd worden in juni... Misschien nog meer nu de economie en ook het gewone 'werkvolk' blijkbaar enorm positief reageert op de verkiezingen en van Great Britain nog een Greater Britain willen maken...
@jean Marc ik heb mijn Vivaro met 173.000 km ingeleverd motor liep nog als nieuw onverwoestbaar.
Olie verbruik 1 liter op 30.000 km.
Rond de kerst kreeg ik problemen met de differentieel lagers, na versnellingsbak revisie, bleef de bak problematisch.
Johnny de levertijd die jij aangeeft is het dubbele wat opel aangeeft.
Vraag mij af of de topic starter zijn Vavaro al geleverd is.
Olie verbruik 1 liter op 30.000 km.
Rond de kerst kreeg ik problemen met de differentieel lagers, na versnellingsbak revisie, bleef de bak problematisch.
Johnny de levertijd die jij aangeeft is het dubbele wat opel aangeeft.
Vraag mij af of de topic starter zijn Vavaro al geleverd is.
stillekracht
Post vaak
Na 10 jaar tevreden met m'n oude Vivaro te hebben gestuurd en gewerkt, heb ik in september 2014 de nieuwe Vivaro Sport 1.6 besteld met wat opties.
o.a. Keyless entry, Deadlock, navi pakket, achteruitrijcamera, licht en zicht pakket enz. enz.
M'n nieuwe werkpaard zou begin december geleverd worden, jammer genoeg is dit niet gelukt en het zou uitgesteld worden tot begin februari.
Helaas begin februari geen Vivaro, Dit had te maken met de LED verlichting, in overleg met de verkoper overeengekomen om de LED verlichting er later in te bouwen. Nu werd er verzekerd dat de afleverdatum 24 mei zou zijn....
Echter vanmiddag wederom de verkoper aan de lijn........ de optie keyless entry zou niet leverbaar zijn tot..... ja tot.......
We zijn dus nu 8 maanden verder, de dealer heeft de oude Vivaro in maart reeds ingenomen omdat deze z'n waarde verloor en was ingekocht voor een bepaalt bedrag. Heb wel als compensatie een Opel Combo mee gekregen maar iedereen snapt dat als je een top ingerichte Vivaro had, je dit niet kan vergelijken met een lege Combo.
Morgen met de verkoper maar weer om de tafel, ik ben in staat om de boel te annuleren.... [zij kunnen immers niet leveren] en voor een Transit of een T6 te gaan.
o.a. Keyless entry, Deadlock, navi pakket, achteruitrijcamera, licht en zicht pakket enz. enz.
M'n nieuwe werkpaard zou begin december geleverd worden, jammer genoeg is dit niet gelukt en het zou uitgesteld worden tot begin februari.
Helaas begin februari geen Vivaro, Dit had te maken met de LED verlichting, in overleg met de verkoper overeengekomen om de LED verlichting er later in te bouwen. Nu werd er verzekerd dat de afleverdatum 24 mei zou zijn....
Echter vanmiddag wederom de verkoper aan de lijn........ de optie keyless entry zou niet leverbaar zijn tot..... ja tot.......
We zijn dus nu 8 maanden verder, de dealer heeft de oude Vivaro in maart reeds ingenomen omdat deze z'n waarde verloor en was ingekocht voor een bepaalt bedrag. Heb wel als compensatie een Opel Combo mee gekregen maar iedereen snapt dat als je een top ingerichte Vivaro had, je dit niet kan vergelijken met een lege Combo.
Morgen met de verkoper maar weer om de tafel, ik ben in staat om de boel te annuleren.... [zij kunnen immers niet leveren] en voor een Transit of een T6 te gaan.
johnny0503
Post weinig
@stillekracht,
Bij mij idem, mijn huidige wagen heb ik ook verkocht met de gedachte van, nog 2 a 3 weken en de nieuwe is binnen....tot ik de volgende dag opgebeld werd met de melding dat het eind juni zal zijn. Ik verwacht nadien nog later hè....maar ik denk ook dat ik dan naar een andere zal beginnen uitkijken.
Ik mocht een combo huren van hen...375 euro per maand zonder btw., dat voor 2 maand en kan bijna gaan werken voor die auto alleen.
Het is beu....dan moeten ze gewoon bij ondertekening zeggen dat het gemakkelijk 6 maand kan duren voor de nieuwe wagen er is....
Bij mij idem, mijn huidige wagen heb ik ook verkocht met de gedachte van, nog 2 a 3 weken en de nieuwe is binnen....tot ik de volgende dag opgebeld werd met de melding dat het eind juni zal zijn. Ik verwacht nadien nog later hè....maar ik denk ook dat ik dan naar een andere zal beginnen uitkijken.
Ik mocht een combo huren van hen...375 euro per maand zonder btw., dat voor 2 maand en kan bijna gaan werken voor die auto alleen.
Het is beu....dan moeten ze gewoon bij ondertekening zeggen dat het gemakkelijk 6 maand kan duren voor de nieuwe wagen er is....
arnovariante
Post weinig
Vanmiddag even overleg gehad met de verkoper.
Keyless entry gaat nog wel tot het 3e of 4e kwartaal 2015 duren....
Dus die maar laten vervallen dan kon het nog wel eens lukken om m begin juli te hebben.
Staat op de planning om volgende week in productie te gaan volgens de verkoper.
Keyless entry gaat nog wel tot het 3e of 4e kwartaal 2015 duren....
Dus die maar laten vervallen dan kon het nog wel eens lukken om m begin juli te hebben.
Staat op de planning om volgende week in productie te gaan volgens de verkoper.
stillekracht
Post vaak
Ook ik heb na goed overleg met de verkoper de Keyless entry laten vallen en als extra de linker schuifdeur gekregen.
Nog een paar weken volhouden en maar hopen dat tijdens transport uit Luton (Engeland) de boot niet zinkt....
Nog een paar weken volhouden en maar hopen dat tijdens transport uit Luton (Engeland) de boot niet zinkt....
VAN BELLE Jean Marc
Post weinig
Keyless entry wordt des te interessanter dus, want hoe zeldzamer... Bij Renault op de website in configurator is die optie er nu ook... uit gehaald. De bestelbon in januari vermelde van mij toen al september, en het mag zelfs iets later, geen probleem daarmee. Integendeel, kon en kreeg zo serieus wat extra opties voor nauwelijks een hogere prijs. Enkel NAVI 80 ipv NAVI 50 is een minimaal minpuntje. Als de keyless entry inderdaad nog later wordt, heb ik misschien ook nog deze er bovenop, joepie!
Mensen, wees redelijk, als je deze opties bij Mercedes wil, dan betaal je al snel 10.000 EUR en meer voor... dezelfde Renault motor (en krijg je een wagen die sneller roest, echt waar, maar wel dikkere staalwanden heeft).
Opel Luton maakt het zichzelf niettemin wel erg moeilijk door zo'n waslijst aan opties te geven. Heb intussen ook een extra schuifdeur besteld, maar nu is de productie gestart en de bestelbon definitief.
Weet iemand of er lederen overtrekken bestaan (ik ga meer en meer lopen en nu heb ik zo'n vinyl overtrek met handdoeken erboven voor als ik bezweet terugkom en dat is niet zo aangenaam als in een zuiveren lederen auto die je gemakkelijk kunt afwassen binnenin).
Mensen, wees redelijk, als je deze opties bij Mercedes wil, dan betaal je al snel 10.000 EUR en meer voor... dezelfde Renault motor (en krijg je een wagen die sneller roest, echt waar, maar wel dikkere staalwanden heeft).
Opel Luton maakt het zichzelf niettemin wel erg moeilijk door zo'n waslijst aan opties te geven. Heb intussen ook een extra schuifdeur besteld, maar nu is de productie gestart en de bestelbon definitief.
Weet iemand of er lederen overtrekken bestaan (ik ga meer en meer lopen en nu heb ik zo'n vinyl overtrek met handdoeken erboven voor als ik bezweet terugkom en dat is niet zo aangenaam als in een zuiveren lederen auto die je gemakkelijk kunt afwassen binnenin).
johnny0503
Post weinig
Ik nog een maandje wachten, vanaf 18 juni krijg ik een vervangwagen van opel tot de nieuwe wagen binnen is. Dus eerste week juli!!!! Eindelijk. Zal 7 maand geduurd hebben....
VAN BELLE Jean Marc
Post weinig
@johnny0503, @stillekracht, @anderen?,
Ik moet nog de (leasing)Renault Trafic van 2013 te koop stellen. Welke kanalen bevelen jullie aan. De garage zelf geeft mij nog 6.000 EUR + 21% BTW (valt 100% onder btw-stelsel in België) en raadde mij dus aan particulier (bij voorkeur ook zelfstandige voor aftrekbaarheid BTW) proberen meer te vragen. Is een Grand Confort middernacht zwarte (métalisé) bestelwagen met achterklep en in hout uitbeklede zijwanden en vloer, dus geen schade aan de zijkanten zoals je dikwijls ziet bij camionettes van fietsen en zo, maar zit op 175.000 km nu (heb nog nooit kosten gehad aan die wagen en rijdt nog steeds als nieuw zonder enige trilling in het stuur, remblokken gingen tot meer dan 100.000 km mee, en er liggen nog maar pas 4 nieuwe en zelfde Marathon banden op, want mijn achterste banden gingen liefst meer dan 150.000 km mee, heb ik nog nooit meegemaakt en verbruik blijft tussen 6 en 7 liter op mijn ECO-rijstijl). 2dehands.be of specifieker gaan voor lichte vrachtwagens?
Deden jullie dat 'in der minne' of via een website? Merk dat bijv. Autoscout inderdaad stuk heel hoger gaat in prijs, maar dat wil niet zeggen dat die auto's ook aan die prijs verkocht worden.
Ik moet nog de (leasing)Renault Trafic van 2013 te koop stellen. Welke kanalen bevelen jullie aan. De garage zelf geeft mij nog 6.000 EUR + 21% BTW (valt 100% onder btw-stelsel in België) en raadde mij dus aan particulier (bij voorkeur ook zelfstandige voor aftrekbaarheid BTW) proberen meer te vragen. Is een Grand Confort middernacht zwarte (métalisé) bestelwagen met achterklep en in hout uitbeklede zijwanden en vloer, dus geen schade aan de zijkanten zoals je dikwijls ziet bij camionettes van fietsen en zo, maar zit op 175.000 km nu (heb nog nooit kosten gehad aan die wagen en rijdt nog steeds als nieuw zonder enige trilling in het stuur, remblokken gingen tot meer dan 100.000 km mee, en er liggen nog maar pas 4 nieuwe en zelfde Marathon banden op, want mijn achterste banden gingen liefst meer dan 150.000 km mee, heb ik nog nooit meegemaakt en verbruik blijft tussen 6 en 7 liter op mijn ECO-rijstijl). 2dehands.be of specifieker gaan voor lichte vrachtwagens?
Deden jullie dat 'in der minne' of via een website? Merk dat bijv. Autoscout inderdaad stuk heel hoger gaat in prijs, maar dat wil niet zeggen dat die auto's ook aan die prijs verkocht worden.
johnny0503
Post weinig
Ik heb mijn zafira van 2007 met 175.000 km op de teller verkocht dezelfde dag dat ik deze op internet had geplaatst, via 2dehands.be, had er 700 euro meer voor gekregen dan de garage mij wou geven. Persoonlijk vind ik dat je voor je renault een stuk meer mag vragen, zelfs al heb je redelijk wat kilometers, ik zou toch proberen om te starten vanaf 9000 euro zbtw...
arnovariante
Post weinig
En weer wordt het een maand later.....
We hebben genoeg auto's besteld om te weten dat het wel eens kan uitlopen, dat vind ik op zich ook helemaal niet zo'n probleem, jammer, maar het hoort erbij.
Maar het gevoel dat ik bedondert wordt laat me niet helemaal los.
Vorige x dat ik de verkoper sprak meldde hij dat de bus de week erna zou worden geproduceerd, dat zou dan laatste week mei/eerste week juni zijn.
Gisteren vertelde hij weer dat de bus "op de band staat" en volgende week geproduceerd wordt.....
Nu ben ik sowieso niet tevreden over zijn communicatie dus zitten we maandag maar weer eens tegenover elkaar.
Ik heb er nogal het een en ander op en aan besteld en verzocht daar foto's van te ontvangen (dakrails, sidebars, frontbar, spoiler) maar blijkbaar kost dat nogal wat moeite.
Ik heb gevraagd of het mogelijk is dat er bij de passagier een handgreep wordt ingebouwd, 3 maanden geleden was zijn antwoord "dat gaan we binnenkort eens proberen"....., niet dus.
En zo nog zeer veel van dit soort vragen die je nu eenmaal hebt als je een nieuwe auto besteld.
Ik heb al gesteld dat als de after sales net zo slecht is als de pre sales dit niet alleen mijn eerste maar ook gelijk mijn laatste Opel is!
Prognose is nu eind juli, dat zou dan 5 maanden na bestelling zijn, het kan nog gekker lees ik hier maar als je dan beseft dat ik ook nog die keyless entry moet laten vervallen en de bus dan nog niet eens geleverd wordt zoals besteld (LED koplampen) dan hou ik mijn hart vast voor de rest van de Opel organisatie!
Als de importeur veel zaken op de toch al beperkte optielijst toch niet kan leveren vind ik dat zeer amateuristisch!
Zoals die spatbord verbreders waar ik het al eerder over had, zoiets als deze cosmetische aanpassing moet je toch een afbeelding van beschikbaar hebben!!
Hoe kun je anders verwachten dat je klanten dat gaan bestellen!?
Belachelijk slecht georganiseerd!
We hebben genoeg auto's besteld om te weten dat het wel eens kan uitlopen, dat vind ik op zich ook helemaal niet zo'n probleem, jammer, maar het hoort erbij.
Maar het gevoel dat ik bedondert wordt laat me niet helemaal los.
Vorige x dat ik de verkoper sprak meldde hij dat de bus de week erna zou worden geproduceerd, dat zou dan laatste week mei/eerste week juni zijn.
Gisteren vertelde hij weer dat de bus "op de band staat" en volgende week geproduceerd wordt.....
Nu ben ik sowieso niet tevreden over zijn communicatie dus zitten we maandag maar weer eens tegenover elkaar.
Ik heb er nogal het een en ander op en aan besteld en verzocht daar foto's van te ontvangen (dakrails, sidebars, frontbar, spoiler) maar blijkbaar kost dat nogal wat moeite.
Ik heb gevraagd of het mogelijk is dat er bij de passagier een handgreep wordt ingebouwd, 3 maanden geleden was zijn antwoord "dat gaan we binnenkort eens proberen"....., niet dus.
En zo nog zeer veel van dit soort vragen die je nu eenmaal hebt als je een nieuwe auto besteld.
Ik heb al gesteld dat als de after sales net zo slecht is als de pre sales dit niet alleen mijn eerste maar ook gelijk mijn laatste Opel is!
Prognose is nu eind juli, dat zou dan 5 maanden na bestelling zijn, het kan nog gekker lees ik hier maar als je dan beseft dat ik ook nog die keyless entry moet laten vervallen en de bus dan nog niet eens geleverd wordt zoals besteld (LED koplampen) dan hou ik mijn hart vast voor de rest van de Opel organisatie!
Als de importeur veel zaken op de toch al beperkte optielijst toch niet kan leveren vind ik dat zeer amateuristisch!
Zoals die spatbord verbreders waar ik het al eerder over had, zoiets als deze cosmetische aanpassing moet je toch een afbeelding van beschikbaar hebben!!
Hoe kun je anders verwachten dat je klanten dat gaan bestellen!?
Belachelijk slecht georganiseerd!
stillekracht
Post vaak
Mijn nieuwe Vivaro staat al een paar weken 'op de band' ik denk dat deze de rest blokkeert.......
arnovariante
Post weinig
We worden dus met zijn allen voor de gek gehouden!
Als ze denken daarmee klanten aan zich te binden moeten ze vooral zo doorgaan.
Zijn er al mensen die m geannuleerd hebben?
Er waren er hier al minimaal 2 die zoiets meldden.....
Ben benieuwd.
Als ze denken daarmee klanten aan zich te binden moeten ze vooral zo doorgaan.
Zijn er al mensen die m geannuleerd hebben?
Er waren er hier al minimaal 2 die zoiets meldden.....
Ben benieuwd.
johnny0503
Post weinig
Nog niet geannuleerd en dit ook niet van plan....heb een "goede verkoper" die volgens mij echt wel zijn best doet om alles zo spoedig mogelijk te laten verlopen. Heb de vraagmail gezien van verkoper om da wagen sneller te laten leveren dan voorzien dus vind ik dat prima. Ook dat ik vanaf de 18 juni een gratis vervangwagen ( opel zafira tourer ) krijg tot ik de nieuwe krijg vind ik prima. Heb ondertussen gezien dat er ook irmscher pakket bestaat die men ook als optie kan nemen, zal daar eens voor informeren. Heb de foto's gezien en vind dit best wel mooi, maar alles op zijn tijd. Mijn wagen zal geleverd worden zoals besteld dus volgens mij alles op en aan....zelfs de verwarmde zetels en de led lichten!!