• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta 400R turbo project

Je hoeft hem dan niet te lassen. Alleen je potje er terug op is voldoende. Die doet dan alleen niks meer.

Mijne heb ik laten lassen omdat ie in het zicht zit en wou een cleane look.
 
Zo, drukregelaar afgedopt en een cleane look king:



Half uurtje werk en ziet er netjes uit. Middelste gat doorgeboord in de rail en daarna alle 3 de gaten afgedopt.



20150520_173048_zpsvdyrp1ti.jpg




20150520_174031_zpsi5qjfnnj.jpg




20150520_180445_zpson7oi0ii.jpg
 
Daar ben ik niet zo bang voor. Het is conische draad waar ik ook nog loctite schroefdraadafdichting bij heb gebruikt.
 
Zo, gisteren weer wat mooie spulletjes opgehaald in Zeeland, een lange rit maar het was het zeker waard!

Was erg gezellig Armand, ook erg leuk om jouw project te zien :thumbup



Heb nog wat probleempjes met mijn backorder uit Duitsland, waarschijnlijk wordt dat deze week nog opgelost.



20150609_170911_zpssj2wubqp.jpg




20150609_170923_zpsgbcd6ezv.jpg




20150609_170935_zpshwvz8tox.jpg




20150609_171020_zpsqrpcc3cn.jpg




20150609_171034_zpsricynw1p.jpg
 
Zo, vandaag eens even voor het idee aan een kant de schermen gepast. Past heel aardig, maar natuurlijk toch nog wel wat aanpaswerk om alles perfect te krijgen. Ook de inlaatcollector eens gepast, helaas is de oude pakking gesneuveld dus ik zal eerst even een nieuwe moeten halen voordat ik verder kan.



20150615_192243_zpsuwixovkp.jpg




20150615_204202_zps0esej5gk.jpg




20150615_204244_zpsoj4gccw6.jpg
 
@RacesconaB204 wrote:Super gaaf inlaat spruitstuk heb je gemaakt :thumb



Hey Rik,



De eer is niet aan mij, ik heb deze gekocht van Armand.

Maar hij heeft goed werk afgeleverd.



Er zitten in dit spruitstuk dan wel geen kelken, maar daar zie ik bij een geblazen motor toch het nut niet van in.



Enige nadeel van wat ik nu heb van het verbouwen is dat de piping naar de intercooler niet meer past, de gaskabel is te kort en mijn brandstofaansluitingen passen niet meer. Heb nu helaas al 2x onderdelen besteld in de hoop dat ze pasten, maar helaas.



Ik kan er nu niet meer omheen om banjo's te gaan gebruiken, dat is het enige dat past.

Verder moet ik even een adresje zoeken om een gaskabel op maat te laten maken.



Ik ga nu zelf het aansluitstuk achter de gasklep maken van RVS. Dus een flens met een bocht naar onderen, aansluitingen voor de blowoff, stappenmotor en een draadbus voor de inlaattemperatuur sensor.



Aantal onderdelen heb ik al, een en ander moet nog besteld worden.



Verder zitten de brandstofpomp en het filter op hun plaats, ook de slang van de tank naar de pomp zit al. Nu even wachten tot de manta weer op de brug staat, dan ga ik verder met het leggen van de brandstofleidingen en de remleidingen. Alle backorder onderdelen zijn nu ook binnen en ik heb vakantie, dus ik kan er voorlopig weer even tegenaan :thumb
 
Ik heb wel eens gehoord dat je bij een fietsen maker de gaskabel op lengte kunt laten maken de remkabel van een fiets heeft namelijk dezelfde kabel :thumb succes met je project
 
Zo, vandaag het hele remsysteem maar eens afgemaakt.

Enige wat ik nog moet doen is steuntjes maken voor de remleiding rechtsvoor, maar dat kan helaas niet nou de motor erin zit, dus later.



Morgen even afvullen, checken op lekkage en ontluchten.

Verder nog wat plaatjes van wat ik zover gedaan heb.



20150720_134918_zps4vzbxixi.jpg




20150720_134926_zpsveg7eddw.jpg




20150721_150535_zpsoctxenir.jpg




20150722_093449_zpskpsig58d.jpg




20150722_093459_zpsowmttmju.jpg




20150722_100000_zpsildlvzao.jpg




20150722_105400_zpsn2z4kdvz.jpg




20150722_121527_zpsngentq2p.jpg




20150729_154032_zpsjpqx6k7o.jpg




20150729_174152_zpshvvn5lww.jpg
 
Zo, vandaag na veel nadenken toch maar een manier gevonden om de brandstofleidingen onder de auto te hangen.

Toen ik er eenmaal uit was hoe ik het wou doen had ik het ook zo gedaan :D



Morgen nog even 2 rechte koppelingen halen, even wachten op mijn pakketje met banjo's voor de brandstofrail en dan vervolgens verder met de slangen.



20150730_164327_zpsiu8vjgsh.jpg




20150730_171604_zpskxzfcd1q.jpg




20150730_171622_zps1e16p3le.jpg




20150730_173912_zpshgvf3ugc.jpg




20150730_175408_zpsttadve52.jpg




20150730_180040_zps7ykbgpm8.jpg




20150730_180054_zpsmqqggxuj.jpg
 
Keurig netjes die brandstofleidingen! :thumbup :thumbup Waar maak je ze van? En hoe maak je alles aan elkaar, zijn daar knelkoppelingen voor of?
 
De leidingen zijn van aluminium met zo'n stootvaste kunststofachtige coating eromheen.

Worden inderdaad in de AN koppelingen vastgetrokken met knelringen.

En in het midden komt dan in beide leidingen een knelkoppeling als doorverbinder, zodat de leidingen ook nog te demonteren zijn.
 
Ik heb ze besteld bij raceparts.cc, kosten iets van 4.70 de meter.

Moet wel zeggen dat ik daar op sommige onderdelen 2,5 maand heb moeten wachten.

Maar die leidingen waren wel meteen binnen, misschien heb jij meer geluk :thumb
 
Gaskabel teflon gevoerd is universeel leverbaar. Kwestie van op lengte maken, nippeltje erop schroeven....



zoek in eBay.de maar eens op "Gaszug universal" onder motorfiets onderdelen. Zo doe ik het ook altijd.
 
Is er niet iets mooiers dan zon schroeftonnetje?

Die krengen komen altijd los op het moment dat het niet echt uitkomt.



Vooral bij voetgas trap je hem er na een tijdje gewoon af.

Bij handgas gaat het prima
 
Terug
Naar boven