Emiel-Manta
Post veel
Hahahahaa
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Manta 400R turbo project
- Topic starter Ben_M
- Startdatum
De laatste tijd is het wat rustig rond de Manta.
Heb het erg druk met van alles en nog wat, dus er is nog niet zo heel veel gebeurd tot nu toe.
Wel heb ik inmiddels de polyesterhars binnen dus daar kan een dezer dagen een begin aan gemaakt worden.
Heb in ieder geval bekeken wat er gedaan moet worden en hoe dat ik dat voor elkaar wil gaan krijgen.
De sideskirts heb ik mooie brackets voor bedacht van RVS, deze worden tegen de auto geschroef en de skirts worden hier dan op bevestigd en ingemat waarmee het een sterk geheel wordt. Deze zijn al lasergesneden, ik moet ze alleen nog even zetten en de lipjes erin lassen.
Daarnaast alvast het frame voor de motorkap in orde gemaakt, verstevigd en gelakt.
Hier wat foto's van hoe de achterschermen niet goed uitkomen ter hoogte van de skirts, deze moet ik dus aanpassen.
Hier de bracket die ik bedacht heb.
Het polyesterdek van de motorkap, is inmiddels al ontdaan van alle kit.
Voorin heb ik een betonstaaf gelast omdat het frame nogal zwak geworden was vanwege het wegsnijden voor de driehoeken.
Ook heb ik plaats moeten maken voor het gasklepmechanisme.
Heb het erg druk met van alles en nog wat, dus er is nog niet zo heel veel gebeurd tot nu toe.
Wel heb ik inmiddels de polyesterhars binnen dus daar kan een dezer dagen een begin aan gemaakt worden.
Heb in ieder geval bekeken wat er gedaan moet worden en hoe dat ik dat voor elkaar wil gaan krijgen.
De sideskirts heb ik mooie brackets voor bedacht van RVS, deze worden tegen de auto geschroef en de skirts worden hier dan op bevestigd en ingemat waarmee het een sterk geheel wordt. Deze zijn al lasergesneden, ik moet ze alleen nog even zetten en de lipjes erin lassen.
Daarnaast alvast het frame voor de motorkap in orde gemaakt, verstevigd en gelakt.
Hier wat foto's van hoe de achterschermen niet goed uitkomen ter hoogte van de skirts, deze moet ik dus aanpassen.
Hier de bracket die ik bedacht heb.
Het polyesterdek van de motorkap, is inmiddels al ontdaan van alle kit.
Voorin heb ik een betonstaaf gelast omdat het frame nogal zwak geworden was vanwege het wegsnijden voor de driehoeken.
Ook heb ik plaats moeten maken voor het gasklepmechanisme.
Zo, gisteren voor het eerst met de polyester gewerkt. Moet zeggen, valt me niet tegen.
Ook gewoon weer een kwestie van aan beginnen. Heb eerst de voorschermen aan de binnenkant opgewerkt met materiaal zodat ik straks mooi de bovenkant kan afschuren om op gelijke hoogte met de motorkap uit te komen. Mooie test dus.
Motorkap frame ook eens bevestigd, en gekeken hoe de kap uitkomt om te zien hoeveel polyester ik op moet werken
Zou ik nog genoeg mat hebben voor de Manta?
Binnenkort meer!
Ook gewoon weer een kwestie van aan beginnen. Heb eerst de voorschermen aan de binnenkant opgewerkt met materiaal zodat ik straks mooi de bovenkant kan afschuren om op gelijke hoogte met de motorkap uit te komen. Mooie test dus.
Motorkap frame ook eens bevestigd, en gekeken hoe de kap uitkomt om te zien hoeveel polyester ik op moet werken
Zou ik nog genoeg mat hebben voor de Manta?
Binnenkort meer!
Hoi Louwe,
Ja klopt de kap ligt nu weer los, komt omdat ik de lijmtangen ergens anders nodig had haha.
En inderdaad, de voorbumper is zo standaard geen porum.
Bij mij komt er in de ''brievenbus'' een geperforeerde rvs plaat waar ik alle randen van omzet.
Zo wordt iet perfect recht en ik vind dat ook wel mooi. Zodra ik die tekening/zetwerk klaar heb zal ik het laten zien.
Onder de voorbumper komt nog een onderlip. Als ik deze heb kan ik daar mooi naartoe werken.
Ben ik wel nog naar op zoek, ze zijn helaas niet meer zo dik bezaaid.
Ja klopt de kap ligt nu weer los, komt omdat ik de lijmtangen ergens anders nodig had haha.
En inderdaad, de voorbumper is zo standaard geen porum.
Bij mij komt er in de ''brievenbus'' een geperforeerde rvs plaat waar ik alle randen van omzet.
Zo wordt iet perfect recht en ik vind dat ook wel mooi. Zodra ik die tekening/zetwerk klaar heb zal ik het laten zien.
Onder de voorbumper komt nog een onderlip. Als ik deze heb kan ik daar mooi naartoe werken.
Ben ik wel nog naar op zoek, ze zijn helaas niet meer zo dik bezaaid.
McLambo:
Zou kunnen. Ik heb zelf nog wel het een en ander aan foto's gezocht, maar meestal zijn er van allerlei diverse soorten bumpers gebruikt. Ik zelf vind het niet echt mooi dat die kromming erin zit. Bodemvrijheid is bij een manta ook al ver te zoeken dus ik ga voor de aanpassing :thumbup
Louwe:
De inspiratie voor een onderlip komt van deze wagen af, naar zo eentje ben ik dan ook op zoek:
Zou kunnen. Ik heb zelf nog wel het een en ander aan foto's gezocht, maar meestal zijn er van allerlei diverse soorten bumpers gebruikt. Ik zelf vind het niet echt mooi dat die kromming erin zit. Bodemvrijheid is bij een manta ook al ver te zoeken dus ik ga voor de aanpassing :thumbup
Louwe:
De inspiratie voor een onderlip komt van deze wagen af, naar zo eentje ben ik dan ook op zoek:
motormuis012
Lid
louwe heeft gelijk als je een originele irmsher set heb is de bumper recht van onder ook is het materiaal een millimeter of 4 dik ter wijl andere sets hoog it 1milimeter dik zijn.
Mijn set is zo'n 2 tot 3mm dik polyester.
Zo, vandaag weer eens flink bezig geweest.
Heb de schermen weer terug geplaatst en de bumperbalk eens goed onder handen genomen.
Daarmee heb ik eindelijk de bumper goed passend gekregen. Goed resultaat!
Daarnaast het polyesterdek van de motorkap exact juist op het frame geplaatst en afgetekend.
Nu kan ik de gaten in het dek dicht polyesteren, gaas achter de openingen plaatsen en inmatten en vervolgens het dek terugkitten op het stalen frame. Vervolgens zal ik dan de randen van de kap opwerken totdat ik de juiste spleetpassingen heb. Dan mat ik het dek aan de binnenzijde vast aan de stalen kap en daarmee zal deze dan in de toekomst ook niet meer loslaten.
Geperforeerde RVS plaat die in de ''brievenbus'' moet komen ben ik aan het regelen
De hoekjes van de voorschermen heb ik ook opgewerkt om zo een minimale spleet over te houden.
Zo, vandaag weer eens flink bezig geweest.
Heb de schermen weer terug geplaatst en de bumperbalk eens goed onder handen genomen.
Daarmee heb ik eindelijk de bumper goed passend gekregen. Goed resultaat!
Daarnaast het polyesterdek van de motorkap exact juist op het frame geplaatst en afgetekend.
Nu kan ik de gaten in het dek dicht polyesteren, gaas achter de openingen plaatsen en inmatten en vervolgens het dek terugkitten op het stalen frame. Vervolgens zal ik dan de randen van de kap opwerken totdat ik de juiste spleetpassingen heb. Dan mat ik het dek aan de binnenzijde vast aan de stalen kap en daarmee zal deze dan in de toekomst ook niet meer loslaten.
Geperforeerde RVS plaat die in de ''brievenbus'' moet komen ben ik aan het regelen
De hoekjes van de voorschermen heb ik ook opgewerkt om zo een minimale spleet over te houden.
Hey Ben,
Goed bezig met het polyester, troost je mijn nieuwe set is niet beter.
Mijn Capri MK3 witte knipperlichten komen van www.oldparts.be
http://i1113.photobucket.com/albums/k504/armansta/start/Armanstra25/P1040452_zpsyiegvalf.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Armanstra
Goed bezig met het polyester, troost je mijn nieuwe set is niet beter.
Mijn Capri MK3 witte knipperlichten komen van www.oldparts.be
http://i1113.photobucket.com/albums/k504/armansta/start/Armanstra25/P1040452_zpsyiegvalf.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Armanstra
Hoi Armand,
Bedankt voor het adres! Het blijft toch altijd feest met die polyester. Komt allemaal goed :thumb
Vandaag van weer eens even wat pretspulletjes opgehaald:
Onderlipje
moet nog wel even in orde en passend gemaakt worden
XE nokkenassen en een setje van 3 nieuwe originele Hella kentekenlampjes
En de action leeggekocht om straks het polyester dek op het frame van de motorkap te maken
Bedankt voor het adres! Het blijft toch altijd feest met die polyester. Komt allemaal goed :thumb
Vandaag van weer eens even wat pretspulletjes opgehaald:
Onderlipje
moet nog wel even in orde en passend gemaakt worden
XE nokkenassen en een setje van 3 nieuwe originele Hella kentekenlampjes
En de action leeggekocht om straks het polyester dek op het frame van de motorkap te maken
Emiel-Manta
Post veel
@louwe 16 klepper wrote:Ik heb maar zo t.idee dat ik die onderlip ken....... 
Jij mag niet meer raden :angel
Heb zelf een bumper waar ik de onderlip in gecleand heb, dus deze was over
Ook de XE nokkenassen en nieuwe kentekenlampen komen van mij.
Mocht iemand nog zulke kentekenlampen zoeken, ik kan ze aan komen voor een niet al te gekke prijs
Jij mag niet meer raden :angel
Heb zelf een bumper waar ik de onderlip in gecleand heb, dus deze was over
Ook de XE nokkenassen en nieuwe kentekenlampen komen van mij.
Mocht iemand nog zulke kentekenlampen zoeken, ik kan ze aan komen voor een niet al te gekke prijs
:thumb
Vandaag eens even bezig geweest met de koplampkappen mooi in te passen.
Viel toch wel beetje tegen hoe die passen, dus plaats maken in het voorscherm.
Heb ik toch eens voor de gein mijn oude origineel Irmscher kappen er even bij gepakt.
Blijkt dat die pasvorm vrijwel spot-on is. Deze ga ik dus hergebruiken. Reden dat ik andere had gehaald is omdat bij deze precies het gedeelte waarmee je ze tegen de auto schroeft eruit gebroken is. Oplossing: RVS ringen laten snijden die ik ertegenaan maak.
Alleen beetje jammer dat ik daarachter kwam toen ik al een flinke hap uit mn scherm had gesneden. Nougoed, polyesteren we wel weer dicht :sleeping
En hier de oplossing voor de ''brievenbus''. Zoiets moet het gaan worden
Dit worden de ringen voor achter de koplampkappen
Vandaag eens even bezig geweest met de koplampkappen mooi in te passen.
Viel toch wel beetje tegen hoe die passen, dus plaats maken in het voorscherm.
Heb ik toch eens voor de gein mijn oude origineel Irmscher kappen er even bij gepakt.
Blijkt dat die pasvorm vrijwel spot-on is. Deze ga ik dus hergebruiken. Reden dat ik andere had gehaald is omdat bij deze precies het gedeelte waarmee je ze tegen de auto schroeft eruit gebroken is. Oplossing: RVS ringen laten snijden die ik ertegenaan maak.
Alleen beetje jammer dat ik daarachter kwam toen ik al een flinke hap uit mn scherm had gesneden. Nougoed, polyesteren we wel weer dicht :sleeping
En hier de oplossing voor de ''brievenbus''. Zoiets moet het gaan worden
Dit worden de ringen voor achter de koplampkappen
Emiel-Manta
Post veel
Lekkah!
Vandaag nog ff in Afferden geweest. kopje vd manta gedropped bij Boskamp.
Vandaag nog ff in Afferden geweest. kopje vd manta gedropped bij Boskamp.
Dan ben je zeker bij het juiste adres :thumb :thumb
vandaag eens verder gegaan met het repareren van de motorkap.
Heb overal waar er gaten in zaten flink met de afbraamschijf de polyester weggeslepen en de gaten dichtgemat.
Volgende stap is dan mooi gaas in de openingen maken en inmatten, zodat het er van binnen ook netjes uit ziet.
Daarna het dek op het frame maken en vervolgens de randen bijpolyesteren zodat de spleetmaten goed zijn :thumbup
vandaag eens verder gegaan met het repareren van de motorkap.
Heb overal waar er gaten in zaten flink met de afbraamschijf de polyester weggeslepen en de gaten dichtgemat.
Volgende stap is dan mooi gaas in de openingen maken en inmatten, zodat het er van binnen ook netjes uit ziet.
Daarna het dek op het frame maken en vervolgens de randen bijpolyesteren zodat de spleetmaten goed zijn :thumbup