• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta A 1.6 naar 2.0 Turbo 4x4

ERRGGGG GAAAAAAAFFFF ook mooi om de bouwers van dit project eens op de foto te zien :thumb :thumb

Van mijn kant 100% puur Respect :thumb :thumb :thumb
 
Ik vind het mooi om te zien hoe die bodykit gemaakt word.

Zo heb ik het nog niet eerder gezien.



Dat hebben ze vaker gedaan :thumbup
 
Potver kerel wat een werk.

Petje af hoor.



Je zet goed door. Je bent geweldig bezig.

Ben zeer benieuwd naar de bodykit die je gaat maken.

Dat gaat hem maken of breken. Hopelijk kijkt hij bruut zodra hij klaar is.



Zet hem op!
 
Hallo All,



Hulkie ==> Inderdaad, Bodykit gaat hem maken of breken. ga mijn best doen ;)



update bodykit





Day 144:



De hartlijnen en hoogte tekenen.



Grotefoto-KBTCCUJR.jpg




Grotefoto-DW6OLB8G.jpg






Day 145:



De wielen verwijderen.



Grotefoto-VGPVVSJ7.jpg




Grotefoto-TTQXCZ8Q.jpg






Day 146:



Hoogte van de bumpers/sidekirts bepalen.



Grotefoto-8NQRMPMM.jpg




Grotefoto-SHOM6HWH.jpg




Grotefoto-HTOG8VOV.jpg






Day 147:



Zo, daar gaan we dan, knippen/snijden en plakken :D



Grotefoto-D4MPJ7DW.jpg
<== Mijn Vader



Grotefoto-4N8UQOKZ.jpg






Day 148:



Grotefoto-TWBW7IXR.jpg






Day 149:



Grotefoto-PXBPLTWG.jpg




Grotefoto-UONPX68T.jpg






Day 150:



Grotefoto-VFFA43CK.jpg




Grotefoto-Z6URC4EV.jpg






Begint al iets te worden :D
 
echt respect voor al het werk !!!!!!!!!! hebben jullie de spoiler/ uitbouw eerst getekend of maken jullie deze uit de losse hand ??????
 
Sja, ieder zo zijn smaak. Ik zie een manta ook liever zonder dikke bodykit maar:



Denk dat het ook te maken heeft met deze rigoreuze ombouw. Zonder kit is de auto bijna niet meer af te werken. Ook met de spoorbreedte kom je anders niet weg.



Een A manta met dikke bodykit kan ook heel gaaf zijn, denk bijvoorbeeld aan de Hilmersson Manta.
 
Goed bezig hoor,



Ik ben benieuwd hoe je dadelijk het hout en purschuim gaat gebruiken voor

het fabriceren van de metalen bodykit. Zit stiekem heel wat uur in om zoiets

fatsoenlijk te maken en enigszins symmetrisch.



zet zo door!
 
Ik bedoelde een A manta natuurlijk louwe :jerry



Een 400 bodykit valt wel buiten mijn begrippen van een ''dikke'' bodykit natuurlijk :jerry
 
De bodykit is inderdaad een beetje noodzakelijk kwaad vanwege de spoorbreedte, maar hij staat wel ontzettend dik op zijn wielen! Ben zeer benieuwd naar het eindresultaat.

En wat een tempo houd je er in zeg, knap hoor!
 
Terug
Naar boven