• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

manta b restauratie en ombouw naar 16v (16v vraagje)

Hahaha ja de kachel,, sorry maar ik zit op mijn mobiel...

ik heb het probleem gevonden..

Het is tijd voor een andere kachel motor.

Als je hem een slinger geeft blijft hij draaien en hoor je he steeds piepen...

op stand 1 krijgt hij wel stroom maar draad niet....



Heeft iemand nog een kachel motor?????

ik hoor het graag!!! :thumb
 
van de week weer wat gedaan.

en ik heb ook weer een paar vraagjes.



ben lekker aan het schuren en spuiten geweest.

er waren nog wel een paar rotte plekken. onder andere aan de dragende delen.

hier zie je nu niks meer van :thumb



2012-06-08214326.jpg






2012-06-08223524.jpg


hier heb ik dus een vraag over:

de meest linkse draad, dit is blauw-wit: dynamo??

de tweede van links, dit is zwart-rood: startmotor als het goed is (startsignaal)

dan de derde van links, dit is een dikkere rode, voeding accu

en dan de laatste rechts, dit is groen-blauw met een oogje er aan. waar is deze voor??



de eerst en laatste weet ik niet zeker.



2012-06-08223601.jpg


nog even een foto van de kabelboom. voor een beter overzicht.

en nog een vraagje, hier is een vertakking te zien. naar links is voor de kachel motor. en naar de rechter kant???

dit is een witte draad en een blauwe draad. waar zijn dezen voor? zelf meende ik van de temperatuur sensor op het

termostaat huis???



2012-06-08225813.jpg


en toen vond ik nog 2 stekker achter mijn zekeringen kast....

waar zijn deze 2 voor???



als de laatste dingetjes morgen wat mee zitten, dan kan morgen de voor as en de motor en weer onder :thumb :thumb
 
de 2 laatste stekkers, kun je ze niet "volgen" naar waar het naartoe gaat ?





weet het niet heel zeker hoor, maar toch...



verder de foto erboven... aftakking naar de bobine ?



en dan daarboven... blauw wit, is dynamo. blauw geel (of groen) is tempratuur sensor,

voor het metertje in je klokkenset.
 
badankt



blauw groen van de bovenste foto. kan deze ook van mijn oliedruk meter zijn?



en dan de onderste foto, die 2 stekkers. ik denk dat ze van de mist lamp schakelaars zijn. maar weel dit (nog)niet zeker.

morgen alles nog maar even nalopen.

:thumb
 
indien je geen oliedruk meter in je dash hebt, dan heb je dus gewoon een oliedruk sensor, welke een rood lampje laat branden. daar kan indd de draad ook voor wezen.
 
dynamo lampje werkt!

maar het olie druk lampje nog niet... welke is dit precies???

de kleur draad is groen blauw van de olie lamp

en dan nog de dashbord verlichting van de manta.

heeft de manta alleen de pitjes boven in als verlichting ??

of ook achter de tellers? zoals bij b.v. bij de kadettjes?? daar brand bij mij namelijk helemaal geen licht.

en dan is er nog een draadje die ik niet kan plaatsen.

zal even foto's uploaden.
 
zo was het dashbord dus eerst..

DSC_0438.jpg




en nu is die dus zo.

DSC_0619.jpg




ik heb de manta op de foto op contact staan. en dan brand er maar 1 lichtje.

waarschijnlijk is het pitje van de olie druk stuk.

maar welk lampje is eigenlijk voor de olie druk?? 1 van de onderste 2? van de 3 rijtjes lampjes?? en dan de linker of rechter??



en moet er nog meer branden als de auto op contact staat? meende zelf van niet.

maar kan het beter even na vragen. ben nu tog bezig king:
 
deze was ik nog vergeten.



DSC_0616.jpg




iemand die weet waar ik dit draadje moet laten??

kleuren zijn wit met een zwart streepje.

als ik heb bij m'n temp sensor op doe geeft hij bedrijfs temp aan.....

terwijl de motor nog niet gelopen heeft :???:
 
lampje is normaal. als je motor aanzet moet het uitgaan. Enige lampje dat ook nog brandt op contact is eventueel dat van de handrem.
 
Thanx! :thumb



Ok nog een vraagje.

Op welke draad moet stroom staan van de kagel schakelaar?

Geel, grijs of bruin??? king:
 
bruin is massa



geel is kachelstand 1



grijs is kachelstand 2



( geel en grijs kan ik verkeerd om hebben dat is maar een gok.)
 
De kachel doet het ook al weer goed!

Ik heb de motor er even uit gehaald en vol gespoten met wd40...

ik dacht ik kan het altijd proberen.

zekering er extra bij tussen en hij draaid weer als nieuw!!!!

:thumb :thumb



Nu even verder met de achterruit verwarming. Zien of deze het ook doet.
 
Terug
Naar boven