manta_dennis
Post vaak
Blijft een schitterend project wat zeer grondig wordt aangepakt.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Manta C20LET (laatste foto update 22 Mei 2016)
- Topic starter Manta-aero
- Startdatum
Manta-aero
Post vaak
:thumb
Vandaag de vooras aangepast, de motorsteunen 1 voor 1 eraf geslepen en de positie aangepast. Zodat de motor juist in de Manta komt te liggen (recht en met de juiste speling tot de vooras).
Vandaag de vooras aangepast, de motorsteunen 1 voor 1 eraf geslepen en de positie aangepast. Zodat de motor juist in de Manta komt te liggen (recht en met de juiste speling tot de vooras).
Manta-aero
Post vaak
De individuele onderdelen van de vooras zijn nu bijna allemaal gereed, ik moet de bouten nog wel even goed uitzoeken, daarna kan het monteren beginnen.
Daarnaast ook nog nieuwe keerringen gemonteerd in de versnellingsbak:
Daarnaast ook nog nieuwe keerringen gemonteerd in de versnellingsbak:
Manta-aero
Post vaak
Afgelopen week aan de gang geweest met de 3 delige velgen. De sterren liggen bij een straalbedrijf, wat was die coating ongelooflijk hard, daar kwam ik gewoon niet door heen.
Verder heb ik 2 randen hergebruikt van de oude velgen, deze heb ik gestraald en de rand geschuurt, voornamelijk daar waar de band aansluit, vanuit het productieproces zaten hier wat tekeningen in het materiaal.
Verder heb ik de naafdopjes gepolijst en de boutjes, dat waren er in totaal 80, dus dat is wel behoorlijk wat werk.
De sterren zullen van de week terug komen, ik moet alleen van de week nog sluitringen halen, en ze moeten binnenkort gespoten worden. Daarna kunnen ze in elkaar worden gezet.
Maar zoals hier ook geldt, de voorbereiding kost het meeste werk.
Nog even een handig plaatje, wat ik weer tegenkwam, nu in de bouten voor de vooras heb uitgezocht:
Verder heb ik 2 randen hergebruikt van de oude velgen, deze heb ik gestraald en de rand geschuurt, voornamelijk daar waar de band aansluit, vanuit het productieproces zaten hier wat tekeningen in het materiaal.
Verder heb ik de naafdopjes gepolijst en de boutjes, dat waren er in totaal 80, dus dat is wel behoorlijk wat werk.
De sterren zullen van de week terug komen, ik moet alleen van de week nog sluitringen halen, en ze moeten binnenkort gespoten worden. Daarna kunnen ze in elkaar worden gezet.
Maar zoals hier ook geldt, de voorbereiding kost het meeste werk.
Nog even een handig plaatje, wat ik weer tegenkwam, nu in de bouten voor de vooras heb uitgezocht:
Manta-aero
Post vaak
De bouten voor de vooras bij elkaar gezocht en gestraald, mis nog wat kleine zaken, ringetjes endergelijke:
De velgsterren zijn ook weer binnen:
De velgsterren zijn ook weer binnen:
Manta-aero
Post vaak
Vandaag is mijn broer @City, even lekker bezig geweest, hij heeft de harten en randen gespoten. Eerst het blanke aluminium in de etch primer, daarna in de grondverf, gevolgd door een aantal lagen kleur, en afgemaakt met een aantal lagen blanke lak.
De kleur van de harten is "Stahlgrau L114", de donkergrijze Manta B kleur.
Daarna de velgranden:
De kleur van de randen is "Astro silber L128", de kleur van de Manta 400, deze kleur zal de Manta zelf ook worden.
De kleur van de harten is "Stahlgrau L114", de donkergrijze Manta B kleur.
Daarna de velgranden:
De kleur van de randen is "Astro silber L128", de kleur van de Manta 400, deze kleur zal de Manta zelf ook worden.
Corsaliefhebber
Post weleens wat
:wub :wub :thumb
Dat zier er erg goed uit.
Mooi om te zien hoe alles opgeknapt is, vindt het ook erg gave velgen zeker met de middendoppen zo
Dat zier er erg goed uit.
Mooi om te zien hoe alles opgeknapt is, vindt het ook erg gave velgen zeker met de middendoppen zo
Manta-aero
Post vaak
:thumb Banden zijn besteld, velgen kunnen in elkaar gezet worden.
voederbiet
Post veel
Dat dacht ik ook, gaat heel mooi staan :thumb
Manta-aero
Post vaak
Van de week nieuwe achterlichten binnen gekregen. Ik was er al een hele tijd naar opzoek, maar greep er op ebay ook steeds naast.
Manta-aero
Post vaak
Haha, dat zou ik ook graag zien! Maar het is een hele drukke periode, veel naar het buitenland voor mijn werk, vakantie, hebben net een huis gekocht. Maar morgen ga ik weer aan de gang.
Het gaat ook niet alleen om het resultaat maar ook de weg ernaartoe
Het gaat ook niet alleen om het resultaat maar ook de weg ernaartoe
Manta-aero
Post vaak
Vandaag de tijd genomen om 2 velgen in elkaar te zetten. Een voor en achter velg. Van de week een band erop laten draaien, kijken of de breedte goed is voor achter. Dan kan ik de juiste banden bestellen als ik die nog niet heb.
Donderdag verder met de andere 2 velgen.
Donderdag verder met de andere 2 velgen.
Manta-aero
Post vaak
Gister auto laten overschrijven :shock:
Tijdens het schorsen was het blijkbaar een keer mis gegaan en was de auto op naam van mijn vader komen te staan :swear
Gister maar weer naar het postkantoor om de Manta, precies op zijn 26e :thumb verjaardag weer terug op naam te hebben.
Tegenwoordig schorsen we hem altijd via internet, dan hebben we dat gezeur ook niet meer he.
Tijdens het schorsen was het blijkbaar een keer mis gegaan en was de auto op naam van mijn vader komen te staan :swear
Gister maar weer naar het postkantoor om de Manta, precies op zijn 26e :thumb verjaardag weer terug op naam te hebben.
Tegenwoordig schorsen we hem altijd via internet, dan hebben we dat gezeur ook niet meer he.
Manta-aero
Post vaak
Inmiddels zit de vooras ook alweer grotendeels in elkaar, nog her en der wat ringetjes en boutjes.
Daarnaast ook de verstelbare nokkenastandwielen binnengekregen:
En de panhardstang bevestiging gelast, en de remschijf uitgeklokt op slag van de remschijf/naaf, alles netjes binnen de toleranties.
Daarnaast ook de verstelbare nokkenastandwielen binnengekregen:
En de panhardstang bevestiging gelast, en de remschijf uitgeklokt op slag van de remschijf/naaf, alles netjes binnen de toleranties.
Manta-aero
Post vaak
Daarnaast nog een dingetje in orde gemaakt die al een tijdje open stond. De verbredingsblokjes moesten voorzien worden van 10.9 M7 boutjes. Maar die zijn heel moeilijk te vinden. Uiteindelijk heb ik cilinderkop bouten van een BMW gevonden die de juiste treksterkte en de juiste lengte hadden. Daarnaast heb ik nog wat van de afdichtingsrubbertjes voor tussen de remklauwdelen gekocht. Dus nu eindelijk de remklauwen definitief in elkaar kunnen zetten.
Onderdelen:
Boutjes M7x70 - BMW 11127535024
O-ringetjes voor ATE remklauwen - Mercedes A0004231560
Ook nog 2 inlaat flenzen binnen gekregen voor de turbo:
Ook de vooras is bijna klaar, ik moet de veren nog even laten poedercoaten, en de adapterplaten voor de remklauwen nog definitief maken (materiaal heb ik al binnen):
Eindelijk een setje van 4x 225 banden binnen. Ik had al een aantal keer 225/45/15 van R1R besteld. Maar het blijkt dat die niet meer leverbaar zijn. Het zijn nu dus 225/50/15 geworden voor op de 8x15 Ronal velgen.
Manta-aero
Post vaak
Gister was het weer de jaarlijkse surprise avond, en wat een gave surprise was er voor mij gemaakt!
