• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mark's Vec. C2 2.2 16V STW : wisseling op de oprit

Toch mooier die handgrepen in 157. :thumb

Maar op een zwarte auto vind ik die chromen gevalletjes wel leuk staan. ;)



Groeten Jurgen,
 
Wat kost zo'n setje verlagingsveren ongeveer?

Lijkt mij ook wel wat voor mijn 2009 Vec. Station.



GrtN!

STiGGEL





@vanieba wrote:Eindelijk na 6weken backorder en na twee weken in het magazijn gelegen te hebben,

eindelijk de veren er maar eens bijgepakt :







En dus de handjes maar uit de mouwen gestoken :D



Voor de verlaging :





En na de verlaging :wors

 
Ik ben toch gezwikt voor de Borbet's .... vind ze echt beter staan dan de Penta's

dus gaan bij deze de geheel onbeschadigde (imitatie) Penta's in de verkoop :D









staat ook lekker dik, zijn 8jx17 e.t 37 met 205/50R17 Vredestein winterbanden :D
 
Ja, alleen lijkt het op de foto er wat kleiner uit te zien als in real live,

zal er eerdaags nog eens een foto'tje van proberen te schieten
 
Stuk beter dan die pentas, ben persoonlijk geen fan van ze, vind ze veel te open voor onder een vectra. Goede keus :thumb
 
@lucas1975 wrote:De bandjes hebben wel een kleinere afrolomtrek met 205/50R17, mischien ogen ze daarom wat kleiner ?



Helaas Lucas, afrol is zelfs een fractie hoger dan 225/45R17 wat er standaard op zit,

het enige is dat deze velgen 8Jx17 zijn i.p.v 7j (origineel)



@ kadettgte@freeler.nl : ze zijn te koop hoor de Penta's, eventueel de originele zomerwielen ook
 
origineel is idd 225/45R17 of 215/50R17,



205/50R17 zit hier dan mooi tussen, in verhouding tot 215/50R17 een cm kleiner in afrolomtrek,
 
Iemand ervaring met MAD hulpveren op een Station met -30 Eibach verlaging ?



We hebben een grotere/zwaardere caravan gekocht en vind dat de Vec. toch wel weer erg doorzakt...

weet iemand toevallig ook als ik hulpveren in de Eibach veren plaats of hij dan ook weer hoger gaat staan ?
 
Ik denk niet dat het 'samen' gaat :hmmz

Maar met een hoger totaal gewicht van je caravan wordt je kogeldruk toch niet hoger?



Ik zou de zwaarste versie eibach achter nemen. Die tot 1255 kilo.

Denk dat het meer helpt dan een extra verenset. Maar da's mijn gedachte.



Groet jraaf
 
Ja dat is opzich ook een goede optie, zal morgen eens met mijn importeur bellen,

Ik heb hem gisteren opgehaald en ik had eerst iets te veel kogeldruk n.m 100kg,

dus onderweg effe wat geschoven met wat spullen en toen zat ik op 60kg
 
Al weer ruim twee weken de zomerwielen onder de vec........

maar kon er toch niet aan wennen, die originele wielen, terwijl ik het vorig zomer wel mooi vond staan,

IMAG0992.jpg




En aangezien ik afgelopen winter nieuwe Borbet wielen in 17inch heb gemonteerd,

deze dus ook maar voor de zomer eronder gezet, alleen dan iets groter..... :D n.m 18 inch















had helaas alleen m'n crappy HTC telefoom mee om foto's te maken.....
 
Terug
Naar boven