Nou hij werkt EIN-DE-LIJK !!! :thumb
hij moest toch op de achterste connectors aangesloten worden op pin 12! (thnx to SJOERDIE) hiervoor heb ik een stekker vd ecu afgeknipt op de sloop en 1 kabeltje er voorzichtig uit gehaald en op de lege pin 12 erin gestoken en de draad vd MID (pin 21) eraan gesoldeerd en warempel het werkt!
zie foto voor de locatie vd draad!:
waar een kruisje bijstaat is hoe het niet moet en hoe ik het eerst aan had gesloten,de pijl wijst voor zich !
toen gelijk erna toen ik wist dat alles werkte heb ik toch maar me diagnose kabel aangesloten zoals haasje17 en oenatje zei (thnx) !,aangezien hij toch al in me zekeringkast lag (let niet op de tape ! is ervoor om te zorgen dat ik geen sluiting kan krijgen)
hierbij de benaming vd pinnen:
en dan de pinbezetting als volgt:
A: massa
D: bruin/rood
F: geschakelde +
G: bruin/wit
en hierbij de foto's van het werkend MID systeem in mijn auto ! :
:jerry :jerry
wat ik alleen niet snap is dat hij 621 km aan rijbereik aangeeft?? maar zodra dat ik gas geef veranderen de liters brandstof wel dus neem aan als je gaat rijden dat hij het dan herberekent en uiteindelijk gaat kloppen??
wat ik dan ook erg jammer vind is dat ik op dit MID systeem nergens een datum weergave kan vinden wat wel op de TID zat? is dat nog in te stellen of zit het er gewoonweg niet op :hmmz ? raar als dat niet zo zou zijn omdat hij al zo erg uitgebreid is!
Nog te doen:
Wil het randje rondom de TID kap even netjes afkitten (met zwarte kit) dan lijkt het nog beter 1 geheel !
Check-control functies aansluiten!! deze liggen nu aan de massa maar hoe werken die sensoren eigenlijk?? bijv mijn kvs-peilsensor? dat dopje drijft omhoog en als hij lager komt zakt hij mee en als hij op een bepaald punt komt dan krijgt hij geen massa meer en krijg ik een melding??maar dit zal ik stap voor stap op het gemakje (elke zaterdag) aan gaan sluiten dus houd jullie op de hoogte! de bedoeling is dat deze berichten straks een soort van how-to gaan vormen voor andere forum-gebruikers zodat die vd kennis gebruik kunnen maken! (omdat het wiel niet 2 keer uitgevonden hoeft te worden)
Mvg Ivar
hij moest toch op de achterste connectors aangesloten worden op pin 12! (thnx to SJOERDIE) hiervoor heb ik een stekker vd ecu afgeknipt op de sloop en 1 kabeltje er voorzichtig uit gehaald en op de lege pin 12 erin gestoken en de draad vd MID (pin 21) eraan gesoldeerd en warempel het werkt!
zie foto voor de locatie vd draad!:
waar een kruisje bijstaat is hoe het niet moet en hoe ik het eerst aan had gesloten,de pijl wijst voor zich !
toen gelijk erna toen ik wist dat alles werkte heb ik toch maar me diagnose kabel aangesloten zoals haasje17 en oenatje zei (thnx) !,aangezien hij toch al in me zekeringkast lag (let niet op de tape ! is ervoor om te zorgen dat ik geen sluiting kan krijgen)
hierbij de benaming vd pinnen:
en dan de pinbezetting als volgt:
A: massa
D: bruin/rood
F: geschakelde +
G: bruin/wit
en hierbij de foto's van het werkend MID systeem in mijn auto ! :
:jerry :jerry
wat ik alleen niet snap is dat hij 621 km aan rijbereik aangeeft?? maar zodra dat ik gas geef veranderen de liters brandstof wel dus neem aan als je gaat rijden dat hij het dan herberekent en uiteindelijk gaat kloppen??
wat ik dan ook erg jammer vind is dat ik op dit MID systeem nergens een datum weergave kan vinden wat wel op de TID zat? is dat nog in te stellen of zit het er gewoonweg niet op :hmmz ? raar als dat niet zo zou zijn omdat hij al zo erg uitgebreid is!
Nog te doen:
Wil het randje rondom de TID kap even netjes afkitten (met zwarte kit) dan lijkt het nog beter 1 geheel !
Check-control functies aansluiten!! deze liggen nu aan de massa maar hoe werken die sensoren eigenlijk?? bijv mijn kvs-peilsensor? dat dopje drijft omhoog en als hij lager komt zakt hij mee en als hij op een bepaald punt komt dan krijgt hij geen massa meer en krijg ik een melding??maar dit zal ik stap voor stap op het gemakje (elke zaterdag) aan gaan sluiten dus houd jullie op de hoogte! de bedoeling is dat deze berichten straks een soort van how-to gaan vormen voor andere forum-gebruikers zodat die vd kennis gebruik kunnen maken! (omdat het wiel niet 2 keer uitgevonden hoeft te worden)
Mvg Ivar