• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mijn blauwe B + werkzaamheden!!!

Afgelopen tijd bezig geweest met wat laswerkzaamheden, een nieuwe keienvanger geplaatst en zelf oortjes links en rechts gemaakt. Heb via ps autoteile die popnagels besteld voor de lijsten op de spatborden en die dingen werken perfect.

Komende tijd de spatborden in orde maken zodat die ook weer netjes geplaatst kunnen worden waarna het project bijna klaar is.



043%20keienvanger.jpg
 
Kijk goed bezig! Ga je de neus laten bijspuiten? Of ga je het zelf doen?



Had je de schermen er nog afliggen? Of pak je die er zo af bij jouw Ascona?
 
Kijk goed bezig! Ga je de neus laten bijspuiten? Of ga je het zelf doen?



Had je de schermen er nog afliggen? Of pak je die er zo af bij jouw Ascona?
 
Lammert, deze B is geen totaal restauratie project. Het doel is om hem low budget hard en technisch 100% in orde te maken.

Betekent dus dat het spuitwerk met de welkbekende busjes gaat gebeuren.

Het linker spatbord was nog goed en zit er inmiddels weer op.

Het rechterspatbord was groen en kwam van een andere wagen dus dat heb ik geschuur, geplamuurd, van sierlijstpinnetjes voorzien en in de filler gezet.

Heb het daarna nog een keer fijn geschuurd en vandaag een paar blauwe laklagen eroverheen gespoten met aansluitend na een half uurtje 2 blanke laklagen. Moet zeggen dat het er niet verkeerd uitziet. Front is inmiddels ook van een blauwe laag voorzien maar zal nog een keer gespoten worden als beide spatborden er weer opzitten, gevolgd door een blanke laag.

Het begint er naar uit te zien dat ik dit weekend weer kan rijden.

:D:D:D
 
Lammert, deze B is geen totaal restauratie project. Het doel is om hem low budget hard en technisch 100% in orde te maken.

Betekent dus dat het spuitwerk met de welkbekende busjes gaat gebeuren.

Het linker spatbord was nog goed en zit er inmiddels weer op.

Het rechterspatbord was groen en kwam van een andere wagen dus dat heb ik geschuur, geplamuurd, van sierlijstpinnetjes voorzien en in de filler gezet.

Heb het daarna nog een keer fijn geschuurd en vandaag een paar blauwe laklagen eroverheen gespoten met aansluitend na een half uurtje 2 blanke laklagen. Moet zeggen dat het er niet verkeerd uitziet. Front is inmiddels ook van een blauwe laag voorzien maar zal nog een keer gespoten worden als beide spatborden er weer opzitten, gevolgd door een blanke laag.

Het begint er naar uit te zien dat ik dit weekend weer kan rijden.

:D:D:D
 
Gelijk heb je! Ben er al 1.5 jaar mee bezig :(



Als ik dat van te voren had geweten had ik er gelijk 2 gekocht; 1 om mee te sleutelen, en 1 om in te rijden.





Vooral nu het weer mooier wordt, dan begint het flink te jeuken!
 
Gelijk heb je! Ben er al 1.5 jaar mee bezig :(



Als ik dat van te voren had geweten had ik er gelijk 2 gekocht; 1 om mee te sleutelen, en 1 om in te rijden.





Vooral nu het weer mooier wordt, dan begint het flink te jeuken!
 
Heb even de koplampen uit elkaar gehad en het blijkt dat je die knipperlicht reflector er gewoon uit kunt halen. Even een oranje peertje halen en hoppa !! Ben benieuwd of dit voor de APK kan/mag.

@ Coot, zit het bij jouw Ascona ook zo of zit er toch nog een wit reflectorkapje in ??



044%20wit%20knipperlicht.jpg




045%20assemblage%20front.jpg
 
Heb even de koplampen uit elkaar gehad en het blijkt dat je die knipperlicht reflector er gewoon uit kunt halen. Even een oranje peertje halen en hoppa !! Ben benieuwd of dit voor de APK kan/mag.

@ Coot, zit het bij jouw Ascona ook zo of zit er toch nog een wit reflectorkapje in ??



044%20wit%20knipperlicht.jpg




045%20assemblage%20front.jpg
 
Volgens mij is het geen probleem, veel Ascona rijders hebben het zo.



Vindt het op zich wel leuk staan, maar niet echt authentiek :o

Denk dat ikzelf ze er in had laten zitten..
 
Volgens mij is het geen probleem, veel Ascona rijders hebben het zo.



Vindt het op zich wel leuk staan, maar niet echt authentiek :o

Denk dat ikzelf ze er in had laten zitten..
 
Bedankt Ben !

@ Lammert, je hebt gelijk maar voorlopig blijven ze er toch uit !!

Binnen 5 minuten zitten ze er weer in mocht het nodig zijn.
 
Bedankt Ben !

@ Lammert, je hebt gelijk maar voorlopig blijven ze er toch uit !!

Binnen 5 minuten zitten ze er weer in mocht het nodig zijn.
 
Ik vind het wel mooi zo zonde het knipperglas, ik had de glaasjes bij mij in smokekleur stond ook wel mooi.
 
Ik vind het wel mooi zo zonde het knipperglas, ik had de glaasjes bij mij in smokekleur stond ook wel mooi.
 
Kwam erachter dat bij 1 koplamp een stuk plastic is afgebroken dat de scheiding vormt tussen hoofdlicht en knipperlicht en ik denk dat dat wel een probleem is mbt APK. Met de oranje glaasjes erin valt dit niet op dus waarschijnlijk gaan ze er toch weer in tot ik ergens een goedkoop koplampje op de kop kan tikken maar dat heeft geen prioriteit ... d'r is al genoeg geld in de wagen gestoken :cool::cool:
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven