• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mijn blauwe B + werkzaamheden!!!

[rquote=1870380&tid=142729&author=Ruud B]Ik geloof niet dat ik helemaal begrijp wat je met oortjes bedoeld?



Trouwens, die chromen ringen kan ik wel naar je op sturen.

Zal wel onder de 10 kg blijven, dus dat zijn de kosten ook niet.

[/rquote]



Ruud, dat zou top zijn mbt de ringen !

ps.... zal wel weer lang duren bij dat postkantoor .... :D:D



Oortjes .... zie de foto van Mc Lambo .... ik vervang ze wanneer ik het voorfront ga vervangen.



1584f80.jpg
 
Vandaag de remmerij aan de achterzijde bekeken en die ziet er nog goed uit. Remschoenen voldoende voering, geen lekkages en alles werkt nog goed. Wielkasten zijn ook nog hard en die krijgen over een tijdje een extra laagje Dinitrol.



Diverse plekken die ik gisteren met Caprotech R5 heb behandeld zijn nu met R10 nabehandeld. Eerst keer dat ik met dit spul werk en moet zeggen dat ik er wel vertrouwen in heb.



Remvoering voorzijde ook voldoende maar de schijven zijn glazig terwijl de klauwen niet blijven hangen. Draagarmen zaten helemaal onder de modder dus alles goed schoongemaakt.



Stabilisatorstangetjes waren versleten dus vervangen. De nieuwe zijn een stuk langer dus ik vermoed dat de oude stangetjes niet origineel waren. Na vervanging, een wereld van verschil in wegligging en remgedrag !! Had niet gedacht dat dat zoveel zou uitmaken.



Eind vd dag bij Ckad nog een wagen vol leuke onderdelen gehaald waaronder gereviseerde dynamo, startmotor, chroomringen en elektronische ontstekingen dus daar kan ik vgl week mee aan de slag.



Paar piccies bij het verhaal :



Oude stabilisatorstangetjes



005%20stab%20stang.jpg




Verschil in lengte met de nieuwe



006%20verschil%20lengte.jpg




Onderdelen



007%20spullen.jpg
 
Vandaag de remmerij aan de achterzijde bekeken en die ziet er nog goed uit. Remschoenen voldoende voering, geen lekkages en alles werkt nog goed. Wielkasten zijn ook nog hard en die krijgen over een tijdje een extra laagje Dinitrol.



Diverse plekken die ik gisteren met Caprotech R5 heb behandeld zijn nu met R10 nabehandeld. Eerst keer dat ik met dit spul werk en moet zeggen dat ik er wel vertrouwen in heb.



Remvoering voorzijde ook voldoende maar de schijven zijn glazig terwijl de klauwen niet blijven hangen. Draagarmen zaten helemaal onder de modder dus alles goed schoongemaakt.



Stabilisatorstangetjes waren versleten dus vervangen. De nieuwe zijn een stuk langer dus ik vermoed dat de oude stangetjes niet origineel waren. Na vervanging, een wereld van verschil in wegligging en remgedrag !! Had niet gedacht dat dat zoveel zou uitmaken.



Eind vd dag bij Ckad nog een wagen vol leuke onderdelen gehaald waaronder gereviseerde dynamo, startmotor, chroomringen en elektronische ontstekingen dus daar kan ik vgl week mee aan de slag.



Paar piccies bij het verhaal :



Oude stabilisatorstangetjes



005%20stab%20stang.jpg




Verschil in lengte met de nieuwe



006%20verschil%20lengte.jpg




Onderdelen



007%20spullen.jpg
 
En viel de reactie van je wederhelft mee.????:D:D:D



M.b.t. de lengte van de stabi busjes, kan het niet zin dat de busjes een stuk in de rubber geschoven is? Dus door de stalen ringen heen?

Wellicht verklaart dat het lengte verschil.
 
En viel de reactie van je wederhelft mee.????:D:D:D



M.b.t. de lengte van de stabi busjes, kan het niet zin dat de busjes een stuk in de rubber geschoven is? Dus door de stalen ringen heen?

Wellicht verklaart dat het lengte verschil.
 
[rquote=1871669&tid=142729&author=ckad]En viel de reactie van je wederhelft mee.????:D:D:D



M.b.t. de lengte van de stabi busjes, kan het niet zin dat de busjes een stuk in de rubber geschoven is? Dus door de stalen ringen heen?

Wellicht verklaart dat het lengte verschil.[/rquote]



Nope, vgl mij heeft 1 vd vorige eigenaars de busjes afgezaagd.

Ik heb ook het idee dat er rekord veren aan de voorzijde geplaatst zijn en dat ie daardoor een stukje hoger staat..... komt goed ....



Peet's reactie viel mee, ze moest wel lachen. Ik stink ook elke avond weer naar olie, benzine, etc ... net als vroegah ... widde wel !!!! :wors:wors:D:D
 
[rquote=1871669&tid=142729&author=ckad]En viel de reactie van je wederhelft mee.????:D:D:D



M.b.t. de lengte van de stabi busjes, kan het niet zin dat de busjes een stuk in de rubber geschoven is? Dus door de stalen ringen heen?

Wellicht verklaart dat het lengte verschil.[/rquote]



Nope, vgl mij heeft 1 vd vorige eigenaars de busjes afgezaagd.

Ik heb ook het idee dat er rekord veren aan de voorzijde geplaatst zijn en dat ie daardoor een stukje hoger staat..... komt goed ....



Peet's reactie viel mee, ze moest wel lachen. Ik stink ook elke avond weer naar olie, benzine, etc ... net als vroegah ... widde wel !!!! :wors:wors:D:D
 
[rquote=1871673&tid=142729&author=ginoceros]



Nope, vgl mij heeft 1 vd vorige eigenaars de busjes afgezaagd.

Ik heb ook het idee dat er rekord veren aan de voorzijde geplaatst zijn en dat ie daardoor een stukje hoger staat..... komt goed ....



Peet's reactie viel mee, ze moest wel lachen. Ik stink ook elke avond weer naar olie, benzine, etc ... net als vroegah ... widde wel !!!! :wors:wors:D:D[/rquote]



Ik dacht dat het een 100 % originele auto was, toen ik hem kocht... :o



Oudere auto's ruiken anders dan nieuwe trouwens. Niet omdat ze stinken of zo. Als ik een dag lang met een van mijn echt oude auto's gereden dan krijg ik ook klachten van mijn vrouw dat ik naar die auto ruik...
 
[rquote=1871673&tid=142729&author=ginoceros]



Nope, vgl mij heeft 1 vd vorige eigenaars de busjes afgezaagd.

Ik heb ook het idee dat er rekord veren aan de voorzijde geplaatst zijn en dat ie daardoor een stukje hoger staat..... komt goed ....



Peet's reactie viel mee, ze moest wel lachen. Ik stink ook elke avond weer naar olie, benzine, etc ... net als vroegah ... widde wel !!!! :wors:wors:D:D[/rquote]



Ik dacht dat het een 100 % originele auto was, toen ik hem kocht... :o



Oudere auto's ruiken anders dan nieuwe trouwens. Niet omdat ze stinken of zo. Als ik een dag lang met een van mijn echt oude auto's gereden dan krijg ik ook klachten van mijn vrouw dat ik naar die auto ruik...
 
@Ruud B Dat stinken van ginoceros licht in zijn geval niet aan de auto. :P:P

Neem dat maar van mij aan. Ken hem al een jaartje of 25.:D:D



@ginoceros Het zijn zeker geen rekord veren want de E-rekord heeft mc piersing :) voorwielophanging.

Kan wel zijn dat er eens nieuwe immitatie veren ondergezet zijn of veren van een diesel.

Heb overigens wel vaker gezien dat die ascona's wat hoger staan.
 
@Ruud B Dat stinken van ginoceros licht in zijn geval niet aan de auto. :P:P

Neem dat maar van mij aan. Ken hem al een jaartje of 25.:D:D



@ginoceros Het zijn zeker geen rekord veren want de E-rekord heeft mc piersing :) voorwielophanging.

Kan wel zijn dat er eens nieuwe immitatie veren ondergezet zijn of veren van een diesel.

Heb overigens wel vaker gezien dat die ascona's wat hoger staan.
 
Ik was aan het twijfelen over ATS velgen of het verbreden van SR velgen en heb voor het laatste gekozen.

Heb een adres in Weert gevonden van iemand die de SR velgen die ik van Ckad heb gekregen kan verbreden naar 7J.

Hij vraagt voor 4 velgen verbreden en stralen 130 euro.

Omdat hij het druk heeft moet ik ze zelf in de epoxyprimer zetten.

Ervaringen, tips, advies zijn welkom.



Epoxyprimer is meen ik 2K ?

Voldoet zinkspray ook als basis voor het aflakken ?
 
Ik was aan het twijfelen over ATS velgen of het verbreden van SR velgen en heb voor het laatste gekozen.

Heb een adres in Weert gevonden van iemand die de SR velgen die ik van Ckad heb gekregen kan verbreden naar 7J.

Hij vraagt voor 4 velgen verbreden en stralen 130 euro.

Omdat hij het druk heeft moet ik ze zelf in de epoxyprimer zetten.

Ervaringen, tips, advies zijn welkom.



Epoxyprimer is meen ik 2K ?

Voldoet zinkspray ook als basis voor het aflakken ?
 
Hechting is niet zo goed op zinkspray. Waarom laat je ze niet poedercoaten? Of kleurzink bij thielco. Daar doen overigens ook poedrcoaten.
 
Hechting is niet zo goed op zinkspray. Waarom laat je ze niet poedercoaten? Of kleurzink bij thielco. Daar doen overigens ook poedrcoaten.
 
[rquote=1875077&tid=142729&author=ckad]Hechting is niet zo goed op zinkspray. Waarom laat je ze niet poedercoaten? Of kleurzink bij thielco. Daar doen overigens ook poedrcoaten.[/rquote]



Ik begreep dat poedercoaten achteraf niet bij te werken is als je beschadigingen hebt en het moet ook allemaal niet teveel kosten dus vandaar even alles op een rijtje zetten.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven