astraminator
Post weleens wat
Zullen volgende week wel uitgedraaid zijn. Dan kan ik ze de week daarna inbouwen.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Mijn blauwe B + werkzaamheden!!!
- Topic starter ginoceros
- Startdatum
Zooo, trekhaakje gemonteerd en aangesloten.
Velgjes zijn verbreed en in de roestwerende lak gezet dus die moeten nog gespoten worden.
Vanmiddag de gsi klauwen even glasparelstralen.
Ik wil nog een setje slagcijfers bestellen omdat enkele chassisnummer cijfers wat onduidelijk zijn en ik bij de APK niet voor verassingen wil komen te staan.
Iemand enig idee hoeveel mm de cijfers moeten zijn bij de Opel Ascona ? Ik vermoed 9 mm maar wil dit toch graag bevestigd hebben voordat ik een setje bestel.
Velgjes zijn verbreed en in de roestwerende lak gezet dus die moeten nog gespoten worden.
Vanmiddag de gsi klauwen even glasparelstralen.
Ik wil nog een setje slagcijfers bestellen omdat enkele chassisnummer cijfers wat onduidelijk zijn en ik bij de APK niet voor verassingen wil komen te staan.
Iemand enig idee hoeveel mm de cijfers moeten zijn bij de Opel Ascona ? Ik vermoed 9 mm maar wil dit toch graag bevestigd hebben voordat ik een setje bestel.
Zooo, trekhaakje gemonteerd en aangesloten.
Velgjes zijn verbreed en in de roestwerende lak gezet dus die moeten nog gespoten worden.
Vanmiddag de gsi klauwen even glasparelstralen.
Ik wil nog een setje slagcijfers bestellen omdat enkele chassisnummer cijfers wat onduidelijk zijn en ik bij de APK niet voor verassingen wil komen te staan.
Iemand enig idee hoeveel mm de cijfers moeten zijn bij de Opel Ascona ? Ik vermoed 9 mm maar wil dit toch graag bevestigd hebben voordat ik een setje bestel.
Velgjes zijn verbreed en in de roestwerende lak gezet dus die moeten nog gespoten worden.
Vanmiddag de gsi klauwen even glasparelstralen.
Ik wil nog een setje slagcijfers bestellen omdat enkele chassisnummer cijfers wat onduidelijk zijn en ik bij de APK niet voor verassingen wil komen te staan.
Iemand enig idee hoeveel mm de cijfers moeten zijn bij de Opel Ascona ? Ik vermoed 9 mm maar wil dit toch graag bevestigd hebben voordat ik een setje bestel.
astraminator
Post weleens wat
Ben ook aan de remmen begonnen. Helaas lekt de remkrachtverdeler dus die moet ik ook maar gelijk vernieuwen.
En ik kwam erachter dat er 2 verschillende naven verbouwd zijn. Gelukkig heb ik beide soorten nog reserve liggen anders waren de schijven op de verkeerde maat uitgedraaid.
Maar goed on topic. Maak je de 4 klaverladen van de velgen velgen ook weer mooi glans zwart??
En hoe passen de chrome ringen? Vallen die mooi diep in de velg.
En ik kwam erachter dat er 2 verschillende naven verbouwd zijn. Gelukkig heb ik beide soorten nog reserve liggen anders waren de schijven op de verkeerde maat uitgedraaid.
Maar goed on topic. Maak je de 4 klaverladen van de velgen velgen ook weer mooi glans zwart??
En hoe passen de chrome ringen? Vallen die mooi diep in de velg.
astraminator
Post weleens wat
Ben ook aan de remmen begonnen. Helaas lekt de remkrachtverdeler dus die moet ik ook maar gelijk vernieuwen.
En ik kwam erachter dat er 2 verschillende naven verbouwd zijn. Gelukkig heb ik beide soorten nog reserve liggen anders waren de schijven op de verkeerde maat uitgedraaid.
Maar goed on topic. Maak je de 4 klaverladen van de velgen velgen ook weer mooi glans zwart??
En hoe passen de chrome ringen? Vallen die mooi diep in de velg.
En ik kwam erachter dat er 2 verschillende naven verbouwd zijn. Gelukkig heb ik beide soorten nog reserve liggen anders waren de schijven op de verkeerde maat uitgedraaid.
Maar goed on topic. Maak je de 4 klaverladen van de velgen velgen ook weer mooi glans zwart??
En hoe passen de chrome ringen? Vallen die mooi diep in de velg.
Hedde gij FF geluk !
Ik denk wel dat het binnenwerk weer zwart wordt en de chroomringen heb ik niet gepast want ik denk dat ik die (nog) niet erin zet als de velgen eenmaal gespoten zijn. Beschadigd meteen de lak en heb ik al het werk voor nix gedaan dus eerst maar ff rondrijden en als de nieuwigheid eraf is dan wellicht toch.
Krijg van Maurice nog 2 goede, originele spatborden, bumpers en wat reserveruiten dus moet achterom maar eens een voorraadschuurtje gaan bouwen.
Ik denk wel dat het binnenwerk weer zwart wordt en de chroomringen heb ik niet gepast want ik denk dat ik die (nog) niet erin zet als de velgen eenmaal gespoten zijn. Beschadigd meteen de lak en heb ik al het werk voor nix gedaan dus eerst maar ff rondrijden en als de nieuwigheid eraf is dan wellicht toch.
Krijg van Maurice nog 2 goede, originele spatborden, bumpers en wat reserveruiten dus moet achterom maar eens een voorraadschuurtje gaan bouwen.
Hedde gij FF geluk !
Ik denk wel dat het binnenwerk weer zwart wordt en de chroomringen heb ik niet gepast want ik denk dat ik die (nog) niet erin zet als de velgen eenmaal gespoten zijn. Beschadigd meteen de lak en heb ik al het werk voor nix gedaan dus eerst maar ff rondrijden en als de nieuwigheid eraf is dan wellicht toch.
Krijg van Maurice nog 2 goede, originele spatborden, bumpers en wat reserveruiten dus moet achterom maar eens een voorraadschuurtje gaan bouwen.
Ik denk wel dat het binnenwerk weer zwart wordt en de chroomringen heb ik niet gepast want ik denk dat ik die (nog) niet erin zet als de velgen eenmaal gespoten zijn. Beschadigd meteen de lak en heb ik al het werk voor nix gedaan dus eerst maar ff rondrijden en als de nieuwigheid eraf is dan wellicht toch.
Krijg van Maurice nog 2 goede, originele spatborden, bumpers en wat reserveruiten dus moet achterom maar eens een voorraadschuurtje gaan bouwen.