• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mijn "nieuwe" Fje: 19/11/2014 ~> wintermodus

Inderdaad, in de wielkasten zelf roest het ook enorm hard, heb daar zelfs een gat. Reden= de steenslag gaat na een tijd barsten en daar kruipt vocht onder.. Ook opletten in die wielkasten rond de 2 gaten die afgedekt zijn met rubber dopje, roest als een gek daar..
 
Krikpunten zijn probleem gevallen. Haal je modderkuip voor maar los.....



probleem van rotterij zit idd in slijtage van de tectiel.

beste is elke jaar goed schoonmaken en opnieuw spuiten.
 
Wielranden komt ook doordat modder zich ophoopt en daar blijft kleven. Bij t wassen dus goed spuiten en met een sponsje de rest schoon maken. Modderkuip al er af gehad niets te zien. Ben echt geschrokken zo netjes dat ie nog is voor een '94er :shock:
 
Wees er dan zuinig op.

de tientallen die hier op de sloop staan zijn uitermate teleurstelle te noemen. Ook de corsa b en tigra a mee geteld dam



kokerbalken aan het eind, achterzijde tegen de wielkast aan, ook een berucht plekje.
 
Zeker! Ga het ook doen voordat die pekel bagger de weg op komt. Trouwens vraagje tussendoor: kunnen de deurstrips er af geklikt worden of zitten deze zo vast dat ze stuk gaan bij loshalen...?
 
Deze kun je er afhalen, maar zit een ijzere strip achter waar ze op geklikt zitten.

Dus als je de hele strip er af wilt, moet die er ook af.
 
ok, thanx...



Maar gaat dat door middel van schuiven of trekken? Veel kracht of met beleid... :hmmz
 
wil je ze er tijdelijk af of helemaal?

zoals al gezegd, de zwarte strippen zitten geklikt, daar onder zit een ijzeren strip.

de ijzeren strip zit er op met dubbelzijdig plakband.



uit eigen ervaring weet ik dat je die zwarte strippen er niet ff makkelijk weer op klikt.

meesten waar ze al vanaf zijn worden er ook met kit op terug gezet.

dus mooi laten zitten zou ik zeggen ;)
 
wil je ze er tijdelijk af of helemaal?

zoals al gezegd, de zwarte strippen zitten geklikt, daar onder zit een ijzeren strip.

de ijzeren strip zit er op met dubbelzijdig plakband.



uit eigen ervaring weet ik dat je die zwarte strippen er niet ff makkelijk weer op klikt.

meesten waar ze al vanaf zijn worden er ook met kit op terug gezet.

dus mooi laten zitten zou ik zeggen ;)
 
Hmmm ok nee wil ze ff spuiten weer. Moeten nog een laagje maar dan wordt het dus weer de auto afplakken :thumb
 
Met dank aan Soepkiepe's prachtige how-to, de toerenteller werkende :wors



Moest wel zoeken waar en op welke pagina van zn levensboek :jerry
 
:jerry :jerry :jerry



wel leuk om te zien dat dat slap gelul topic nog zijn werking heeft.

kan wel eens een mod vragen als ie alle offtopic er uit haalt :P

blijven er weinig pagina's over en verveeld de betreffende mod zich ook ff een tijdje niet haha :jerry



mooi dat het gelukt is :)
 
Zie je t al voor je: dash uit elkaar, teller los, motorkap open, hagelbui in je nek en dan al die pagina's af zoekende naar de juiste :vertag



Maar t is t waard geweest...en ach dat geouwehoer er tussendoor...keeps ya smiling :ass
 
had ff een brul gegeven..



heel simpel.



kabel in je bobine komt onder de groene.

de kabel waar die in de stekker moest had ik we ff moeten zoeken, weet dat het in een 1e vakje kwam, alleen niet meer welke kant haha
 
En dat was mijn punt ook...maar gevonden. Brede stekker links boven in naast de dubbele zwarte kabel...Alles gelukt dus :thumb simpele mod maar was een gemis dat ik de toerenteller niet had, blij dat ie weer terug is.
 
bij mij zat ie er in maar werkte niet, der is dus ooit een andere teller in gekomen (gl word niet met toerenteller geleverd)

toen ik hoorde dat het maar 1 kabeltje was was de keuze makkelijk.. aansluiten!!

zo vind ik persoonlijk het plankje onder het dashboard kastje ook een super update!
 
Idd een nice optie, hoewel in tijden van bijrijder zijn betrapte ik mezelf er nog wel eens op om de voeten er op te plaatsen, en dat red ie niet. Is het laadje onder de bijrijders stoel ook mogelijk?
 
zal wel mogelijk zijn, die van een tigra of een corsa bijvoorbeeld.

maar het is op de astra niet geleverd, dus perfect passen doet het vast niet ;)
 
@TWA wrote:Zie je t al voor je: dash uit elkaar, teller los, motorkap open, hagelbui in je nek en dan al die pagina's af zoekende naar de juiste :vertag



Maar t is t waard geweest...en ach dat geouwehoer er tussendoor...keeps ya smiling :ass



Had je deze how-to niet gezien dan ?

Kan ook prima op een F uitgevoerd worden !



http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=128&t=178215" onclick="window.open(this.href);return false;



Rik :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven