monza/senator 2.5 e bij warme motor moeilijker starten ?????

[variant]

inderdaad een bekend probleem ook hier ..

Nu de 3.0 Ne er inzit is het wel beter geworden .

Ik heb de plus van de accu gewisseld voor een dikkere , ook de massakabel van het blok naar de carrosserie vervangen voor een dikker exemplaar.



Ook staat de voltmeter in het dash meestal erg laag als het licht aanstaat en de blazer op standje twee ..

Als ik dan op de accu meet terwijl de motor verhoogd stationait loopt is de laadspanning toch 14 volt .

erg wazig allemaal ....

 

[GSE]

24V starter nemen deze zijn kleiner en sterker...



Dikke accu nemen dikke kabels en goede massa maken al veel goed,de serie starter is goed maar vrij zwak voor een 25/30E en hitte houden ze niet van,en blok warm=compressie hoger dan heeft de starter het vrij zwaar..

 

[GSE]

24V starter nemen deze zijn kleiner en sterker...



Dikke accu nemen dikke kabels en goede massa maken al veel goed,de serie starter is goed maar vrij zwak voor een 25/30E en hitte houden ze niet van,en blok warm=compressie hoger dan heeft de starter het vrij zwaar..

 

[eddepet007]

zal er volgende week mee verder gaan heb er immidels andere accu op want als ik hem met startkabels er bij starte deed hij het wel goed genoeg



had deze week naar apk gemoeten helaas door ijgen schuld kwam het er niet van (stukje ijzer int oog )



dus maar effe rustig an doen

 

[eddepet007]

zal er volgende week mee verder gaan heb er immidels andere accu op want als ik hem met startkabels er bij starte deed hij het wel goed genoeg



had deze week naar apk gemoeten helaas door ijgen schuld kwam het er niet van (stukje ijzer int oog )



dus maar effe rustig an doen

 

[bettus accu]

2.4 4 cilinder en c30ne 6 cilinder hebben dezelfde startmotor...



en deze zijn sterker... dan die op de normale 4 en 6 cilinders CIH zitten.

 

[bettus accu]

2.4 4 cilinder en c30ne 6 cilinder hebben dezelfde startmotor...



en deze zijn sterker... dan die op de normale 4 en 6 cilinders CIH zitten.

 

[Hendri]

Heb nog wel een starter van een 24v maar dan moet je het blok er bij meenemen :jerry

 

[Hendri]

Heb nog wel een starter van een 24v maar dan moet je het blok er bij meenemen :jerry

 

[noci]

@Hendri wrote:Heb nog wel een starter van een 24v maar dan moet je het blok er bij meenemen :jerry



Lijkt me geen probleem als je 100 euro voor de starter vraagt :jerry :jerry :jerry

 

[noci]

@Hendri wrote:Heb nog wel een starter van een 24v maar dan moet je het blok er bij meenemen :jerry



Lijkt me geen probleem als je 100 euro voor de starter vraagt :jerry :jerry :jerry

 

[eddepet007]

zag je motor staan idd had er nog effe over gedacht

24v in monza is ook niet verkeerd maar heb werk genoeg en tyd te kort dus blijft hij gewoon 2.5 eerst



als ik hem klaar heb kom ik wel keer langs

 

[eddepet007]

zag je motor staan idd had er nog effe over gedacht

24v in monza is ook niet verkeerd maar heb werk genoeg en tyd te kort dus blijft hij gewoon 2.5 eerst



als ik hem klaar heb kom ik wel keer langs

 

[Hendri]

Kom maar ff x langs ed, nu kun je iets resultaat zien aan de toko :thumb

 

[Hendri]

Kom maar ff x langs ed, nu kun je iets resultaat zien aan de toko :thumb

 

[eddepet007]

ben wel benieuwd

zelf ook 5 jaar bezig geweest haha



maar moet eerst effe apk op de monza hebben

 

[eddepet007]

ben wel benieuwd

zelf ook 5 jaar bezig geweest haha



maar moet eerst effe apk op de monza hebben

 

[eddepet007]

heb er nu andere accu op zitten lijkt iig stuk beter nu

heb me nog niet weer laten staan en sinds vandag ok nieuwe apk



nu nog andere velgen denk ik en goede hoeden plank

 

[eddepet007]

heb er nu andere accu op zitten lijkt iig stuk beter nu

heb me nog niet weer laten staan en sinds vandag ok nieuwe apk



nu nog andere velgen denk ik en goede hoeden plank

 

[eddepet007]

met andere accu geen problemen weer gehad gelukkig