• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mooiste model

[rquote=1900722&tid=145266&author=beheraceeend]Ook de monza A. De schoonheid van een "modern" ogende coupe met dikke oldschool details.[/rquote]



Kan het niet beter verwoorden! De spijker op zijn kop. :afro
 
autowp.ru_opel_commodore_a_coupe_2.jpg


Toch wel deze hoor. En dan zo'n fijne 6 cilinder erin. :wub
 
Commodore A dan wel de coupé

Daarnaast de Rekord C Station en de rekord D Station,



Mijn favoriet is ooit nog een Diplomat Coupé (helaas zijn die dun gezaaid)
 
[rquote=1901575&tid=145266&author=bettus accu]bij mij ook de commodore A :wub





gso50.jpg
[/rquote]



hee tof die dubbele koplampen, nooit eerder gezien, zal wel custom made zijn?
 
jep idd zie je het veel in DE. komt ook omdat over het algemeen de duitsers meer van ombouwen en niet van orginaliteit houden(de meeste). ze kiezen meer voor het ombouwen.



heb deze commo in het echt gezien toen ik een jaar of 10 was. deze stond altijd in een groepje op een meeting samen met een rekord C 2 deurs sedan gele met 16V erin en een rode commodore A coupe geloof ik met 3.0 12v met een dual ram systeem erop van een 2.6.







wat ik alleen jammer vind, is dat er geen dorpellijst en geen wielkastlijsten op zitten. waardoor hij er ''goedkoop' uitziet.
 
Terug
Naar boven