new Corsa A Rijder,.

[sharkmot]

afgelopen dinsdag wezen kijken naar een Corsa A



nadat mijn eerste auto ook een corsa a was en nu toch zuinig wil rijden en zo dus van mijn tigra 2.0 moest afstappen zodat ik mijn ander geld in mijn Toyota Supra kan stoppen wou ik weer terug vallen op deze mooie Corsa.



na lange tijd te hebben gezocht toch 1 mooie nog gevonden.



hij zag er tenminste stukken beter uit dan mijn eerste corsa.



het gaat hier dus om een Corsa A uit 93 dus waarschijnlijk 1 van de laatste die de weg op zijn gezet.



wegens een paar problemen had hij geen apk en mocht voor mooi prijsje weg.



na wat las werk en vervangen van handrem kabel mocht hij weer een nieuwe apk ontvangen.



hier eerst even een paar foto's

dingen die ik er zelf nog aan wil doen zijn andere tellerplaten zodat ik een toerenteller er in heb plus een stel andere velgjes er onder.



dit is tot zover dat ik aan dit bakkie wil doen om toch goedkoop te rijden.

 

[corsaracer]

ziet er netjes uit hey, veel plezier ermee

 

[corsaracer]

ziet er netjes uit hey, veel plezier ermee

 

[BlackSapphire]

das een net ding!



veel rij(scheur) plezier

 

[BlackSapphire]

das een net ding!



veel rij(scheur) plezier

 

[de wit]

nette corsa.... veel plezier ermee..

 

[de wit]

nette corsa.... veel plezier ermee..

 

[sharkmot]

dank u allen.



het is en blijft toch verleidelijk om er een 2 liter in te gooien. en liefst dan turbo.



maar dan hou ik niks over voor mijn andere auto.



dus ik hou voorlopig hand nog op knip.

 

[sharkmot]

dank u allen.



het is en blijft toch verleidelijk om er een 2 liter in te gooien. en liefst dan turbo.



maar dan hou ik niks over voor mijn andere auto.



dus ik hou voorlopig hand nog op knip.

 

[bjorn1988]

heel mooi, staat ook nog mooi in de lak. Lets pimp it :agent

 

[bjorn1988]

heel mooi, staat ook nog mooi in de lak. Lets pimp it :agent

 

[pastry]

Hee mooie a zeg!! veel plezier ermee. Neem ook eens kijkje bij het corsa a forum!

www.corsaa.nl

 

[pastry]

Hee mooie a zeg!! veel plezier ermee. Neem ook eens kijkje bij het corsa a forum!

www.corsaa.nl

 

[max]

Leuk bakkie.



Maarre een 2.0 hoeft toch echt niet duur te zijn.....

Je hebt een A3 dus een perfecte basis voor eenmakkelijke ombouw.

Andere pomp in de tank, astra of corsa B/tigra A 16V pomp, C20NE erin leggen, zelfgemaakte motorsteun rechtsvoor, in combinatie met de originele corsa F13-5 bak en een 1700 diesel vliegwiel en koppeling. Daarbij natuurlijk grotere remmen aan de voorzijde

Geen andere fusee's, of naven, of assen. Uitlaat standaard laten, hoeft echt geen grotere op, levert zelfs veel meer koppel ipv een groep A.

Gewoon lekker low budget en simpelweg in elkaar schroeven en ook nog een wolf in schaapskleren. blijft altijd het leukste want niemand verwacht het van zo'n auto dat ie snel is.

Kijk maar op www.corsa-novatuning.nl staat het allemaal beschreven hoe je het zelf moet doen.



Met een beetje handigheid is dat toch in een weekend gedaan.



Ik zou zeggen waar wacht je op.... dat kleine beetje kun je toch wel missen voor je aan de supra verder gaat.

 

[max]

Leuk bakkie.



Maarre een 2.0 hoeft toch echt niet duur te zijn.....

Je hebt een A3 dus een perfecte basis voor eenmakkelijke ombouw.

Andere pomp in de tank, astra of corsa B/tigra A 16V pomp, C20NE erin leggen, zelfgemaakte motorsteun rechtsvoor, in combinatie met de originele corsa F13-5 bak en een 1700 diesel vliegwiel en koppeling. Daarbij natuurlijk grotere remmen aan de voorzijde

Geen andere fusee's, of naven, of assen. Uitlaat standaard laten, hoeft echt geen grotere op, levert zelfs veel meer koppel ipv een groep A.

Gewoon lekker low budget en simpelweg in elkaar schroeven en ook nog een wolf in schaapskleren. blijft altijd het leukste want niemand verwacht het van zo'n auto dat ie snel is.

Kijk maar op www.corsa-novatuning.nl staat het allemaal beschreven hoe je het zelf moet doen.



Met een beetje handigheid is dat toch in een weekend gedaan.



Ik zou zeggen waar wacht je op.... dat kleine beetje kun je toch wel missen voor je aan de supra verder gaat.

 

[sharkmot]

tja ik heb zelf ooit wel is 2 liter in tigra gelegd.



heeft mij ook toch een heel bedrag gekost.



achteraf had ik dit ook nooit moeten doen.



moet wel namelijk een betrouwbaar bakkie hebben en niet 1 waar motor niet orgineel van is.



maar goed als iemand nu mij voor 1000 euro er 1 in zou kunnen bouwen dan zou ik het wel late ndoen



maar zelf wil ik er niet meer mee bezig met mijn daily.



supra kost al genoeg bloed zweet en tranen en niet te vergeten slapeloze nachten.



dus.

 

[sharkmot]

tja ik heb zelf ooit wel is 2 liter in tigra gelegd.



heeft mij ook toch een heel bedrag gekost.



achteraf had ik dit ook nooit moeten doen.



moet wel namelijk een betrouwbaar bakkie hebben en niet 1 waar motor niet orgineel van is.



maar goed als iemand nu mij voor 1000 euro er 1 in zou kunnen bouwen dan zou ik het wel late ndoen



maar zelf wil ik er niet meer mee bezig met mijn daily.



supra kost al genoeg bloed zweet en tranen en niet te vergeten slapeloze nachten.



dus.

 

[mayhem]

met een corsa a c20xe met wat leuke nokkenassen en een chip op maat blijf je een mk3 supra bij..



3 liter onderblok, 2.5 vvti kop, GT30 turbo. tot de begrenzer 5 bleef ik bij, toen liep ie hard op me uit

 

[mayhem]

met een corsa a c20xe met wat leuke nokkenassen en een chip op maat blijf je een mk3 supra bij..



3 liter onderblok, 2.5 vvti kop, GT30 turbo. tot de begrenzer 5 bleef ik bij, toen liep ie hard op me uit

 

[sharkmot]

natuurlijk is een corsa A met 2 liter ook leuk maar blijf toch het houden bij mijn toyota. en deze meer vermogen te geven.



zoals wat jij zegt



een 2jz-gte onderblok met een 1jz-gte kop is het leukste in een mk3 en redelijk goedkoop dan ben je voor 12.000 euro klaar voor een complete revisie plus het inbouwen.



dit wil ik dan gaan doen en de corsa als daily. ik maak niet meer veel kilometers dus zo belangrijk is het ook weer niet dat hij snel uit de voeten is en als ik het zou doen moet het blok ook een revisie ondergaan.