• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Nieuw in het Vectra gedeelte

Sludge in de carterventilatie heeft niks met de koppakking te maken!!! maar met een onjuist werkende carterventilatie.



Omdat er alleen maar stomme mensen werken bij garages en dealers die niet verder dan hun neus lang is, word er niet naar een goed oplossing gezorgd en verleggen ze het probleem, naar in jouw geval het luchtfilter



hoe op te lossen:



- Slang van de Carterventilatie weer terug plaatsen bij de gasklep. op de ingaande dikke slang

- Gaatje opboren in de gasklep

- kleppendeksel vervangen voor een goede, niet volgesludge variant

- eventuele olie afscheider verwijderen en een hoekslangetje terugplaatsen op buis van beneden naar kleppendeksel



zo probleem opgelost..



Willem
 
Even een, minder leuke, update.



De vreugde was van korte duur.

Waarschijnlijk heb ik en auto gekocht met een kapotte koppakking.

De slang van de carterontluchting liep van het kleppendeksel naar de luchtfilter.

Deze zat vol met sludge.

Maar onder het rijden was er niks te merken.

Ook koelvloeistof ziet er normaal uit.

Motor word ook normaal warm...



Nu ben ik vandeweek achter wat andere dingen gekomen:

-Zuigers zijn bovenop vet (bekeken met een mini-camera)

-Bougies waren vet

-Motor word wel warm, maar duurt wel 5-10min voordat de tempratuur omhoog gaat.

Blijft daarna ook steken op de 85-90 graden.

Gaat niet richting de 100 en de fan slaat ook niet aan.

Koelwater begint op een gegeven moment wel te koken.

-D-riem is waarschijnlijk veel ouder dan de genoemde 100km, wat de verkoper zei.



En dan nog wat kleine dingetjes die verder niet van technisch belang zijn.



Ik heb contact gezocht met de verkoper, maar deze geeft natuurlijk niet thuis....
 
Kun je mij dan uitleggen waarom de motor ineens ernstig tikt?

Olielampje knippert of brand constant terwijl er genoeg olie inzit.

Motor is wel behoorlijk nat en vet aan de bakzijde.

Sinds het lampje is gaan branden tikt de motor ineens heel erg.

Volgens mij hoor je de kleppen heel duidelijk.

Ik vertrouw het nu iig niet om te gaan rijden.



Tot zover wel bedankt voor de tips.
 
Deze reactie kreeg ik trouwens op het opel-forum facebook gedeelte:



















Paul van Kleinwee

Ik het gasklep huis zit het karterontluchtings gaatje en die zit waarschijnlijk dicht....gasklephuis goed schoonmaken en ontluchtings gaatje in het gasklephuis even doorboren met een 2 of 3 mm boortje en heb je er geen last meer van en motor reinigen met motorflush...nieuwe olie erin en rijden maar. zolang die geen olie of koelvloeistof verbruikt niet te snel zoregn maken...gewoon de boel ff schoonmaken en dan kijken wat die doet. Ik had het bij mijn vec 1.8 16v ook en de bpoel goed schoongemaakt en nooit geen last gehad.
 
Dan kan je m weg knikkeren, doordat de Carterventilatie niet goed werkt zal het Carter VOL met zwarte sludge zitten, hierdoor is de oliezeef gaan verstoppen, en krijgt de motor geen olie meer aangevoerd.

Allemaal de SCHULD van de Betreffede Garagist danwel hobbiïst die die prutoplossing heeft geplaatst, maar nog steeds geen symptomen van een kapotte koppakking..



je bent niet de eerste die een motor kapot heeft door een niet goed werkende Carterventilatie welke nog even verder verprutst word door een of andere prutmonteur welke het belang van de Carterventilatie STERK onderschat..







Willem
 
Inmiddels heb ik de verkoper aangesproken over de auto.

Aangezien hij niet reageert op telefoontjes, sms'jes en mails.

Heb ik een aangetekende brief gestuurd waarin staat dat hij binnen 2 weken kan reageren om tot een oplossing tr komen.

Zo niet, dan ga ik aangifte doen van oplichting en overweeg ik om een advocaat in de arm te nemen.



Verder ga ik de auto waarschijnlijk repareren door er een ander blok in te hangen.
 
Sludge in de carterventilatie heeft niks met de koppakking te maken!!! maar met een onjuist werkende carterventilatie.



Omdat er alleen maar stomme mensen werken bij garages en dealers die niet verder dan hun neus lang is, word er niet naar een goed oplossing gezorgd en verleggen ze het probleem, naar in jouw geval het luchtfilter



hoe op te lossen:



- Slang van de Carterventilatie weer terug plaatsen bij de gasklep. op de ingaande dikke slang

- Gaatje opboren in de gasklep

- kleppendeksel vervangen voor een goede, niet volgesludge variant

- eventuele olie afscheider verwijderen en een hoekslangetje terugplaatsen op buis van beneden naar kleppendeksel



zo probleem opgelost..



Willem
 
Zonde dat het zo gaat met je vectra, heb zelf ook een b1 2.0 16v CD gehad en reed erg goed. Succes en als deze persoon op de hoogte was van de gebreken, dan is hij aansprakelijk, echter is dit bewijzen een hele opgaaf.

Succes in ieder geval
 
Kun je mij dan uitleggen waarom de motor ineens ernstig tikt?

Olielampje knippert of brand constant terwijl er genoeg olie inzit.

Motor is wel behoorlijk nat en vet aan de bakzijde.

Sinds het lampje is gaan branden tikt de motor ineens heel erg.

Volgens mij hoor je de kleppen heel duidelijk.

Ik vertrouw het nu iig niet om te gaan rijden.



Tot zover wel bedankt voor de tips.
 
Ik ga de auto repareren en er een ander blok ingooien.

Ik ben al aan het zoeken naar een mooie,nette x20xev.

Maar zijn er nog dingen waar ik op moet letten?

Ik heb bijvoorbeeld ECC in de auto, moet ik daar op letten bij aanschaf van een andere motor?
 
Dan kan je m weg knikkeren, doordat de Carterventilatie niet goed werkt zal het Carter VOL met zwarte sludge zitten, hierdoor is de oliezeef gaan verstoppen, en krijgt de motor geen olie meer aangevoerd.

Allemaal de SCHULD van de Betreffede Garagist danwel hobbiïst die die prutoplossing heeft geplaatst, maar nog steeds geen symptomen van een kapotte koppakking..



je bent niet de eerste die een motor kapot heeft door een niet goed werkende Carterventilatie welke nog even verder verprutst word door een of andere prutmonteur welke het belang van de Carterventilatie STERK onderschat..







Willem
 
Inderdaad, allles is plug and play, probeer wel een motor met eenzelfde Soort transmissie te zoeken, Scheelt je overbouten van het Vliegwiel..



Let er wel even op, of je een Dubbel Carter hebt (pan hetzelfde is), ivm olieaanzuigbuis en weg van de uitlaat..



langsmotor levert daarom al meer werk op..



Zelfde kan gelden voor bijvoorbeeld een Sintramotor, of Astra-F / Vectra-A motor..







Willem
 
Inmiddels heb ik de verkoper aangesproken over de auto.

Aangezien hij niet reageert op telefoontjes, sms'jes en mails.

Heb ik een aangetekende brief gestuurd waarin staat dat hij binnen 2 weken kan reageren om tot een oplossing tr komen.

Zo niet, dan ga ik aangifte doen van oplichting en overweeg ik om een advocaat in de arm te nemen.



Verder ga ik de auto waarschijnlijk repareren door er een ander blok in te hangen.
 
Zonde dat het zo gaat met je vectra, heb zelf ook een b1 2.0 16v CD gehad en reed erg goed. Succes en als deze persoon op de hoogte was van de gebreken, dan is hij aansprakelijk, echter is dit bewijzen een hele opgaaf.

Succes in ieder geval
 
Weer even een update.



Vorige week samen met een kameraad naar de auto gekeken.

Hij staat nu bij mijn ouders in de tuin, geschorst en wel.

De oliepomp bleek nog te werken, wat al een goed punt was.

Volgens die maat van me, hoor je alleen de kleppen duidelijk tikken.

Dit omdat er waarschijnlijk alleen maar korte stukjes zijn gereden met de vec, en daarom ook die mayonaise die uit de carterventilatie komt.

Volgens hem moest ik eerst het volgende doen:

-Motorflush aan de olie toevoegen en de motor 20min laten draaien (stationair)

-Olie eraf laten lopen

-Carterpan demonteren en alles schoonmaken

-Nieuwe carterpan pakking erop

-Nieuwe oliefilter

-Nieuwe en de juiste olie erop

-Toevoeging om het getik van de kleppen tegen te gaan toevoegen



En dan eens kijken wat de auto doet.

Dit ga ik dus binnenkort een keer doen, en hopelijk is het dan verholpen.

Aangezien ik al op zoek was naar een andere motor, is dit een beter en goedkoper idee.

Motor swap zou wanneer nodig altijd nog kunnen.



Van de verkoper heb ik niks meer gehoord.

Hij reageert niet op belletjes, smsjes of mailtjes.

Via rechtbijstand word ik ook niks wijzer.

De redenen waarom ze mij niet kunnen helpen:

-De auto is niet gekocht bij een dealer of Bovag garage

-De auto is gekocht voordat ik rechtsbijstand heb afgesloten bij mijn verzekering

-De verkoper heeft meldingsplicht, maar de koper heeft onderzoeksplicht.

Ik had dus voor de koop met de auto naar een garage gemoeten om alles te laten checken.

Dus als ik het dan goed begrijp, moet iedereen die een auto wil kopen, dit doen bij een bovag garage of dealer, en de auto eerst helemaal laten nakijken door een onafhankelijke garage.
 
Ik ga de auto repareren en er een ander blok ingooien.

Ik ben al aan het zoeken naar een mooie,nette x20xev.

Maar zijn er nog dingen waar ik op moet letten?

Ik heb bijvoorbeeld ECC in de auto, moet ik daar op letten bij aanschaf van een andere motor?
 
Van summere en nie bang ;)



Nice new Vec :thumbup

Wel balen van de shit die je er nu mee hebt...dat is altijd vervelend...



Zou ontzettend kwaad worden op verkopende partij, deze moeten er wel van weten...maar goed uiteindelijk sta je machteloos en kun je weinig doen
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven