• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

nieuw project very low

@Asko wrote:Weer ééntje om te volgen :thumb



De manier waarvoor jij hebt gekozen

waarbij de hoek van de voor en achterraam hetzelfde blijven

is wel één van de mooiste als je het oude karakter van de auto wilt houden.

Die oranje station is ook geweldig.



Succes ermee!





oranje station???



oranje coupe en oker gele station ;)

en nu top chop sedan
 
@louwe 16 klepper wrote:@pipo wrote:@Asko wrote:Weer ééntje om te volgen :thumb



De manier waarvoor jij hebt gekozen

waarbij de hoek van de voor en achterraam hetzelfde blijven

is wel één van de mooiste als je het oude karakter van de auto wilt houden.

Die oranje station is ook geweldig.



Succes ermee!





oranje station???



oranje coupe en oker gele station ;)

en nu top chop sedan







hij zal die andere gechopte station bedoelen

deze ;)

topchop.jpg




die hebben ze later oranje gespoten /gerold

heb voor @2000 de plaatjes ff weer opgezocht

omdat hij dacht dat hij mat was omdat hij niet strak zou zijn ;)



was dit topic bij the way

viewtopic.php?f=4&t=152284&p=1971372&hilit=bouwer#p1971372





ah ok nou heb ik hem door hahaah.

maar die voorraam wat zie ik daar aan die lijkt heel hoog?? net of hij in het dak doorloopt.

coupe raam :hmmz



zie ook dat hij zijn bumper heeft gewisselt
 
Bedoelde inderdaad deze,



big_opel%20c%20kadett%20limo%20customcar2..j




Dat voorraam is wel even jammer ja,

zie ik nu ook op de foto's van Louwe
 
na lange tijd een paar update

door de topchop past natuurlijk de voorraam nie meer zie hier voorbeeld van de ouwe raam. :shock:

1408632293_5_PObr.jpeg




dakplaatje weer weggesneden scheelt me weer wat strakmaak werk

1422105973_5_nyV0.jpeg


deze moet er op had ik nog over van mijn b kadett

1422105977_5_aiP3.jpeg




dakplaat er op en afgelast

1422106009_5_9cBd.jpeg


1422106037_5_xW5J.jpeg


1422105919_5_2jyV.jpeg




o ja en deur natuurlijk aangepast
1408632271_5_iCuL.jpeg


1422105937_5_UVe3.jpeg


kofferdeksel zit er weer op en is ook afgelast benziene dop er op mooie mini klapdop lekker retro ;)

beetje lassen nog en dan kan hij strak gezet worden voorruit laten snijden en iets verzinnen voor de zijkant.
 
hij is vandaag mee geweest naar de burgerking meeting in son en de rijder was bijna 2 meter en was geen probleem
 
@Fearless wrote:Zie ik het nou goed dat je eerst uit meerdere delen het dak wou maken? maar nu dus 1 dak?





nee het zijn ipc 2 daken en dan 10cm van de zijkant rondom uitgezaagt en naderhand een dakplaat van een andere kadett er op gelegt en afgelast.dus ipc 3 daken
 
@freek corsa wrote::kewlpics



ik heb geen foto s van de meeting en hij was ook nog nie klaar.want we zijn der zonder ramen heen gereden ;)

zul je moeten kijken of der fotos op het forum staan
 
Terug
Naar boven