astrastationgsi
Post vaak
die achterlichten lijken wel van malagutie f12 of een honda sfx een scooter dus
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
nieuw project very low
- Topic starter pipo
- Startdatum
mugenpower
Post weleens wat
Echt een gaaf project
petrolhead
Post veel
gaaaf, en dan ook nog die spegel zo haha :thumb
@Fearless wrote:Nu je die koffer dicht gelast hebt moet je straks lampen wisselen door de achterbank heen of?
keep up the good work....chopped roof is goed geslaagd :thumbup
voor alles is een oplossing
kofferrand was slecht die heb ik er uitgeslepen en dicht gelast.
maar de benziene tank zit nu links ipv in het midden dus kan ik via de achterbank het koffer in.beetje zoals bij een opel gt.ziet er in het echt wel strak uit zonder die groef van het koffer hahaha.
achterlichten zijn iid van een sfx.heb ik bakjes voor gemaakt waar ze invallen. en de kapjes kun je van buitenaf open maken dus lampje wisselen is geen probleem.
groter probleem word het om de v8 er in te krijgen denk ik haahha
king:
keep up the good work....chopped roof is goed geslaagd :thumbup
voor alles is een oplossing
kofferrand was slecht die heb ik er uitgeslepen en dicht gelast.maar de benziene tank zit nu links ipv in het midden dus kan ik via de achterbank het koffer in.beetje zoals bij een opel gt.ziet er in het echt wel strak uit zonder die groef van het koffer hahaha.
achterlichten zijn iid van een sfx.heb ik bakjes voor gemaakt waar ze invallen. en de kapjes kun je van buitenaf open maken dus lampje wisselen is geen probleem.
groter probleem word het om de v8 er in te krijgen denk ik haahha
king:
kleur word gewoon matzwart met rood en zilveren accenten.de achterlichten had ik erst ook mijn twijfels over maar kon geen mooie ronde lichten vinden die iets groter waren. en opel gt of manta achterlichten zijn te groot.en meestal heben die hot rods van die kleine lampjes. maar als hij klaar is dan valt het denk ik nog wel mee.de orginele vond ik zoiezo niet mooi passen
astrastationgsi
Post vaak
die achterlichten lijken wel van malagutie f12 of een honda sfx een scooter dus
petrolhead
Post veel
gaaaf, en dan ook nog die spegel zo haha :thumb
bear; dacht dat je de city al kwijt was??? maar die velgen gaan niet weg zijn straks voor mijn c coupe rallye let king:
koekie; ja ik heb laatst een coupe gekocht waar een rover 3500 in lag met een 5 bak
[nog niet klaar]maar die motor gaat daar uit dus die had ik toch nog liggen.dus ga geen chevy aanschaffen of zo :angel al was dat dan wel mooier.
maar ik maak hem eerst klaar met de 1200cc er in dan eerst de apk er op en dan kijken of ik de v8 er in bouw.
de top chop gaat er toch weer uit als hij klaar is en dan met of zonder v8. :vertag
verwacht met een 1200 dat hij wel te verkopen is maar een v8 dan weer te duur word.en anders kunnen ze het blok met bak er altijd nog los bijkopen
koekie; ja ik heb laatst een coupe gekocht waar een rover 3500 in lag met een 5 bak
[nog niet klaar]maar die motor gaat daar uit dus die had ik toch nog liggen.dus ga geen chevy aanschaffen of zo :angel al was dat dan wel mooier.
maar ik maak hem eerst klaar met de 1200cc er in dan eerst de apk er op en dan kijken of ik de v8 er in bouw.
de top chop gaat er toch weer uit als hij klaar is en dan met of zonder v8. :vertag
verwacht met een 1200 dat hij wel te verkopen is maar een v8 dan weer te duur word.en anders kunnen ze het blok met bak er altijd nog los bijkopen
@kadett4x4 wrote:hey, heb je geen foto's van die coupe met die rover v8.
is altijd een project droom van me geweest, een c kadett met v8.
maar had op het web al ergens een foto van een c met v8 gevonden, dus dacht ik, het kan dus.
alleen had ik dan de planning om er een dikke 7.2l erin te hangen, maar wat ga je dan nog tegenkomen.
ik vermoed dat een c kadett daar niet op gebouwd is
dus droom ik maar weer verder voor wat anders unieks.
groeten.
nee heb zo geen foto s maar was ook nie echt spectaculair. was niet klaar. maar nergens in geslepen alleen bij de bak een beetje.maar je hebt ook bijna nergens meer plek.waterpomp is afgeslepen en moet een externe waterpomp maken.poulie komt te ver naar voren.maar ik zou het dan meer voor het geluid en de v8 doen dan voor de pk s en de v8 is mooier als hotrod.maar misschien dat ik hem ook gewoon als 1200 laat en bij verkoop de v8 er bij verkoop voor de hobbyist :angel
is altijd een project droom van me geweest, een c kadett met v8.
maar had op het web al ergens een foto van een c met v8 gevonden, dus dacht ik, het kan dus.
alleen had ik dan de planning om er een dikke 7.2l erin te hangen, maar wat ga je dan nog tegenkomen.
ik vermoed dat een c kadett daar niet op gebouwd is
dus droom ik maar weer verder voor wat anders unieks.
groeten.
nee heb zo geen foto s maar was ook nie echt spectaculair. was niet klaar. maar nergens in geslepen alleen bij de bak een beetje.maar je hebt ook bijna nergens meer plek.waterpomp is afgeslepen en moet een externe waterpomp maken.poulie komt te ver naar voren.maar ik zou het dan meer voor het geluid en de v8 doen dan voor de pk s
en de v8 is mooier als hotrod.maar misschien dat ik hem ook gewoon als 1200 laat en bij verkoop de v8 er bij verkoop voor de hobbyist :angelKermitkiller
Woont hier bijna
schitterend project respect :thumb :thumb :thumb
@Fearless wrote:Nu je die koffer dicht gelast hebt moet je straks lampen wisselen door de achterbank heen of?
keep up the good work....chopped roof is goed geslaagd :thumbup
voor alles is een oplossing kofferrand was slecht die heb ik er uitgeslepen en dicht gelast.
maar de benziene tank zit nu links ipv in het midden dus kan ik via de achterbank het koffer in.beetje zoals bij een opel gt.ziet er in het echt wel strak uit zonder die groef van het koffer hahaha.
achterlichten zijn iid van een sfx.heb ik bakjes voor gemaakt waar ze invallen. en de kapjes kun je van buitenaf open maken dus lampje wisselen is geen probleem.
groter probleem word het om de v8 er in te krijgen denk ik haahha
king:
keep up the good work....chopped roof is goed geslaagd :thumbup
voor alles is een oplossing
kofferrand was slecht die heb ik er uitgeslepen en dicht gelast.maar de benziene tank zit nu links ipv in het midden dus kan ik via de achterbank het koffer in.beetje zoals bij een opel gt.ziet er in het echt wel strak uit zonder die groef van het koffer hahaha.
achterlichten zijn iid van een sfx.heb ik bakjes voor gemaakt waar ze invallen. en de kapjes kun je van buitenaf open maken dus lampje wisselen is geen probleem.
groter probleem word het om de v8 er in te krijgen denk ik haahha
king: