Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
nieuwe radio met navi in vectra b2
- Topic starter Opel_Vectra_GTS
- Startdatum
@Opel_Vectra_GTS wrote:oke daz idd een hele lijst!
maar navi? jij hebt dus een ncdr 1100 of 1500 erin?
en die zetelverwarming die was al voorbereid?
en dan de spiegels hoe heb je die klapbaar gemaakt?
nou mocht je een keer in de gelegenheid zijn om foto's te maken dan graag, want ik ben echt benieuwd!
kan ik mooi wat ideeën opdoen! en je automatische lichten heb je met een coming leaving home module gedaan?
of met een andere..
groeten! fijne paasen btw!!
jelmer
Hoi Jelmer
Zetelverwarming was inderdaad al voorbereid alsook de achterste electrische ruiten
De spiegels klapbaar maken heb ik gewoon de spiegels aangekocht en voor de rest de kabelboom gemaakt die erbij nodig was en de bijhorende module( is alvast makkelijker te maken dan de volledige xenon besturing van de vectra die heb ik ook in tijd gemaakt voor de mijne).
De module voor de lampen van mij is de originele van opel zelf die gaan dus direct aan bij het starten van de wagen dus niet afhankelijk van weersinvloeden.
De navi is bij mij de ncdr 1100 maar je kan die in feite omprogrameren naar een 1500 als je dit wilt.
vind je trouwens vaak op ebay (co.uk dan ) en heel soms bij de sloop
Cid schermen vind je wel vaak maar de meeste kennen de prijzen hiervan heel goed dus je moet geluk hebben.
Ik heb de mijne na ongeveer een jaartje zoeken gevonden via een duits sloopbedrijf die dacht dat het een gewone boordcomp was, ik wist beter aan de hand van de bijgegeven nummer en heb die voor een belachelijk lage prijs op de kop kunnen tikken. Dacht iets van een 60 euro en die werkte perfect.
Zelf heb ik een 2 de Cid liggen maar die is defect schermpje is kapot en de inductor zit er niet meer op en die vind ik ook niet.
dubbeldin in de vectra is wel mogelijk om te doen moet je eigenlijk wel enkele dingen voor aanpassen zoals je verwarmingsmodule verplaatsen en werken aan de achterkant van je kachelhuis maar is best wel te doen (ben zelf ook bezig met 2 enkele dins boven elkaar in te bouwen voor de betere geluidskwaliteit van de radio en mp3 de navi laat ik dan via een aux in werken op de andere.
groeten Frederik
maar navi? jij hebt dus een ncdr 1100 of 1500 erin?
en die zetelverwarming die was al voorbereid?
en dan de spiegels hoe heb je die klapbaar gemaakt?
nou mocht je een keer in de gelegenheid zijn om foto's te maken dan graag, want ik ben echt benieuwd!
kan ik mooi wat ideeën opdoen! en je automatische lichten heb je met een coming leaving home module gedaan?
of met een andere..
groeten! fijne paasen btw!!
jelmer
Hoi Jelmer
Zetelverwarming was inderdaad al voorbereid alsook de achterste electrische ruiten
De spiegels klapbaar maken heb ik gewoon de spiegels aangekocht en voor de rest de kabelboom gemaakt die erbij nodig was en de bijhorende module( is alvast makkelijker te maken dan de volledige xenon besturing van de vectra die heb ik ook in tijd gemaakt voor de mijne).
De module voor de lampen van mij is de originele van opel zelf die gaan dus direct aan bij het starten van de wagen dus niet afhankelijk van weersinvloeden.
De navi is bij mij de ncdr 1100 maar je kan die in feite omprogrameren naar een 1500 als je dit wilt.
vind je trouwens vaak op ebay (co.uk dan ) en heel soms bij de sloop
Cid schermen vind je wel vaak maar de meeste kennen de prijzen hiervan heel goed dus je moet geluk hebben.
Ik heb de mijne na ongeveer een jaartje zoeken gevonden via een duits sloopbedrijf die dacht dat het een gewone boordcomp was, ik wist beter aan de hand van de bijgegeven nummer en heb die voor een belachelijk lage prijs op de kop kunnen tikken. Dacht iets van een 60 euro en die werkte perfect.
Zelf heb ik een 2 de Cid liggen maar die is defect schermpje is kapot en de inductor zit er niet meer op en die vind ik ook niet.
dubbeldin in de vectra is wel mogelijk om te doen moet je eigenlijk wel enkele dingen voor aanpassen zoals je verwarmingsmodule verplaatsen en werken aan de achterkant van je kachelhuis maar is best wel te doen (ben zelf ook bezig met 2 enkele dins boven elkaar in te bouwen voor de betere geluidskwaliteit van de radio en mp3 de navi laat ik dan via een aux in werken op de andere.
groeten Frederik
@Opel_Vectra_GTS wrote:oke daz idd een hele lijst!
maar navi? jij hebt dus een ncdr 1100 of 1500 erin?
en die zetelverwarming die was al voorbereid?
en dan de spiegels hoe heb je die klapbaar gemaakt?
nou mocht je een keer in de gelegenheid zijn om foto's te maken dan graag, want ik ben echt benieuwd!
kan ik mooi wat ideeën opdoen! en je automatische lichten heb je met een coming leaving home module gedaan?
of met een andere..
groeten! fijne paasen btw!!
jelmer
Hoi Jelmer
Zetelverwarming was inderdaad al voorbereid alsook de achterste electrische ruiten
De spiegels klapbaar maken heb ik gewoon de spiegels aangekocht en voor de rest de kabelboom gemaakt die erbij nodig was en de bijhorende module( is alvast makkelijker te maken dan de volledige xenon besturing van de vectra die heb ik ook in tijd gemaakt voor de mijne).
De module voor de lampen van mij is de originele van opel zelf die gaan dus direct aan bij het starten van de wagen dus niet afhankelijk van weersinvloeden.
De navi is bij mij de ncdr 1100 maar je kan die in feite omprogrameren naar een 1500 als je dit wilt.
vind je trouwens vaak op ebay (co.uk dan ) en heel soms bij de sloop
Cid schermen vind je wel vaak maar de meeste kennen de prijzen hiervan heel goed dus je moet geluk hebben.
Ik heb de mijne na ongeveer een jaartje zoeken gevonden via een duits sloopbedrijf die dacht dat het een gewone boordcomp was, ik wist beter aan de hand van de bijgegeven nummer en heb die voor een belachelijk lage prijs op de kop kunnen tikken. Dacht iets van een 60 euro en die werkte perfect.
Zelf heb ik een 2 de Cid liggen maar die is defect schermpje is kapot en de inductor zit er niet meer op en die vind ik ook niet.
dubbeldin in de vectra is wel mogelijk om te doen moet je eigenlijk wel enkele dingen voor aanpassen zoals je verwarmingsmodule verplaatsen en werken aan de achterkant van je kachelhuis maar is best wel te doen (ben zelf ook bezig met 2 enkele dins boven elkaar in te bouwen voor de betere geluidskwaliteit van de radio en mp3 de navi laat ik dan via een aux in werken op de andere.
groeten Frederik
maar navi? jij hebt dus een ncdr 1100 of 1500 erin?
en die zetelverwarming die was al voorbereid?
en dan de spiegels hoe heb je die klapbaar gemaakt?
nou mocht je een keer in de gelegenheid zijn om foto's te maken dan graag, want ik ben echt benieuwd!
kan ik mooi wat ideeën opdoen! en je automatische lichten heb je met een coming leaving home module gedaan?
of met een andere..
groeten! fijne paasen btw!!
jelmer
Hoi Jelmer
Zetelverwarming was inderdaad al voorbereid alsook de achterste electrische ruiten
De spiegels klapbaar maken heb ik gewoon de spiegels aangekocht en voor de rest de kabelboom gemaakt die erbij nodig was en de bijhorende module( is alvast makkelijker te maken dan de volledige xenon besturing van de vectra die heb ik ook in tijd gemaakt voor de mijne).
De module voor de lampen van mij is de originele van opel zelf die gaan dus direct aan bij het starten van de wagen dus niet afhankelijk van weersinvloeden.
De navi is bij mij de ncdr 1100 maar je kan die in feite omprogrameren naar een 1500 als je dit wilt.
vind je trouwens vaak op ebay (co.uk dan ) en heel soms bij de sloop
Cid schermen vind je wel vaak maar de meeste kennen de prijzen hiervan heel goed dus je moet geluk hebben.
Ik heb de mijne na ongeveer een jaartje zoeken gevonden via een duits sloopbedrijf die dacht dat het een gewone boordcomp was, ik wist beter aan de hand van de bijgegeven nummer en heb die voor een belachelijk lage prijs op de kop kunnen tikken. Dacht iets van een 60 euro en die werkte perfect.
Zelf heb ik een 2 de Cid liggen maar die is defect schermpje is kapot en de inductor zit er niet meer op en die vind ik ook niet.
dubbeldin in de vectra is wel mogelijk om te doen moet je eigenlijk wel enkele dingen voor aanpassen zoals je verwarmingsmodule verplaatsen en werken aan de achterkant van je kachelhuis maar is best wel te doen (ben zelf ook bezig met 2 enkele dins boven elkaar in te bouwen voor de betere geluidskwaliteit van de radio en mp3 de navi laat ik dan via een aux in werken op de andere.
groeten Frederik
sw_reijnders
Forumbewoner
@Klopper wrote:Werkt zoiets ook zonder de extra kabels van de CDX?
cdx of niet heeft er niks mee te maken
als je een ccrt700 radio hebt, heb je kans dat het redelijk eenvoudig te realiseren is aangezien die al een 36p isostekker hebben.
anders moet je een verloop stekker maken van 26 polig naar 36 polig.
@bluedevil wrote:@Opel_Vectra_GTS wrote:oke daz idd een hele lijst!
maar navi? jij hebt dus een ncdr 1100 of 1500 erin?
en die zetelverwarming die was al voorbereid?
en dan de spiegels hoe heb je die klapbaar gemaakt?
nou mocht je een keer in de gelegenheid zijn om foto's te maken dan graag, want ik ben echt benieuwd!
kan ik mooi wat ideeën opdoen! en je automatische lichten heb je met een coming leaving home module gedaan?
of met een andere..
groeten! fijne paasen btw!!
jelmer
Hoi Jelmer
Zetelverwarming was inderdaad al voorbereid alsook de achterste electrische ruiten
De spiegels klapbaar maken heb ik gewoon de spiegels aangekocht en voor de rest de kabelboom gemaakt die erbij nodig was en de bijhorende module( is alvast makkelijker te maken dan de volledige xenon besturing van de vectra die heb ik ook in tijd gemaakt voor de mijne).
De module voor de lampen van mij is de originele van opel zelf die gaan dus direct aan bij het starten van de wagen dus niet afhankelijk van weersinvloeden.
De navi is bij mij de ncdr 1100 maar je kan die in feite omprogrameren naar een 1500 als je dit wilt.
vind je trouwens vaak op ebay (co.uk dan ) en heel soms bij de sloop
Cid schermen vind je wel vaak maar de meeste kennen de prijzen hiervan heel goed dus je moet geluk hebben.
Ik heb de mijne na ongeveer een jaartje zoeken gevonden via een duits sloopbedrijf die dacht dat het een gewone boordcomp was, ik wist beter aan de hand van de bijgegeven nummer en heb die voor een belachelijk lage prijs op de kop kunnen tikken. Dacht iets van een 60 euro en die werkte perfect.
Zelf heb ik een 2 de Cid liggen maar die is defect schermpje is kapot en de inductor zit er niet meer op en die vind ik ook niet.
dubbeldin in de vectra is wel mogelijk om te doen moet je eigenlijk wel enkele dingen voor aanpassen zoals je verwarmingsmodule verplaatsen en werken aan de achterkant van je kachelhuis maar is best wel te doen (ben zelf ook bezig met 2 enkele dins boven elkaar in te bouwen voor de betere geluidskwaliteit van de radio en mp3 de navi laat ik dan via een aux in werken op de andere.
groeten Frederik
Het verschil tussen een NCDR1100 en NCDR1500 is dat de 1500 over telefonie beschikt.
Echter kun je daarmee alleen op KPN of Vodafone bellen aangezien dat ding alleen op 900mhz draait.
ik heb aan mijn NCDR1100 een parrot hangen, zodat ik via bluetooth kan bellen.
vind ik veel makkelijker.
cdx of niet heeft er niks mee te maken
als je een ccrt700 radio hebt, heb je kans dat het redelijk eenvoudig te realiseren is aangezien die al een 36p isostekker hebben.
anders moet je een verloop stekker maken van 26 polig naar 36 polig.
@bluedevil wrote:@Opel_Vectra_GTS wrote:oke daz idd een hele lijst!
maar navi? jij hebt dus een ncdr 1100 of 1500 erin?
en die zetelverwarming die was al voorbereid?
en dan de spiegels hoe heb je die klapbaar gemaakt?
nou mocht je een keer in de gelegenheid zijn om foto's te maken dan graag, want ik ben echt benieuwd!
kan ik mooi wat ideeën opdoen! en je automatische lichten heb je met een coming leaving home module gedaan?
of met een andere..
groeten! fijne paasen btw!!
jelmer
Hoi Jelmer
Zetelverwarming was inderdaad al voorbereid alsook de achterste electrische ruiten
De spiegels klapbaar maken heb ik gewoon de spiegels aangekocht en voor de rest de kabelboom gemaakt die erbij nodig was en de bijhorende module( is alvast makkelijker te maken dan de volledige xenon besturing van de vectra die heb ik ook in tijd gemaakt voor de mijne).
De module voor de lampen van mij is de originele van opel zelf die gaan dus direct aan bij het starten van de wagen dus niet afhankelijk van weersinvloeden.
De navi is bij mij de ncdr 1100 maar je kan die in feite omprogrameren naar een 1500 als je dit wilt.
vind je trouwens vaak op ebay (co.uk dan ) en heel soms bij de sloop
Cid schermen vind je wel vaak maar de meeste kennen de prijzen hiervan heel goed dus je moet geluk hebben.
Ik heb de mijne na ongeveer een jaartje zoeken gevonden via een duits sloopbedrijf die dacht dat het een gewone boordcomp was, ik wist beter aan de hand van de bijgegeven nummer en heb die voor een belachelijk lage prijs op de kop kunnen tikken. Dacht iets van een 60 euro en die werkte perfect.
Zelf heb ik een 2 de Cid liggen maar die is defect schermpje is kapot en de inductor zit er niet meer op en die vind ik ook niet.
dubbeldin in de vectra is wel mogelijk om te doen moet je eigenlijk wel enkele dingen voor aanpassen zoals je verwarmingsmodule verplaatsen en werken aan de achterkant van je kachelhuis maar is best wel te doen (ben zelf ook bezig met 2 enkele dins boven elkaar in te bouwen voor de betere geluidskwaliteit van de radio en mp3 de navi laat ik dan via een aux in werken op de andere.
groeten Frederik
Het verschil tussen een NCDR1100 en NCDR1500 is dat de 1500 over telefonie beschikt.
Echter kun je daarmee alleen op KPN of Vodafone bellen aangezien dat ding alleen op 900mhz draait.
ik heb aan mijn NCDR1100 een parrot hangen, zodat ik via bluetooth kan bellen.
vind ik veel makkelijker.
sw_reijnders
Forumbewoner
@Klopper wrote:Werkt zoiets ook zonder de extra kabels van de CDX?
cdx of niet heeft er niks mee te maken
als je een ccrt700 radio hebt, heb je kans dat het redelijk eenvoudig te realiseren is aangezien die al een 36p isostekker hebben.
anders moet je een verloop stekker maken van 26 polig naar 36 polig.
@bluedevil wrote:@Opel_Vectra_GTS wrote:oke daz idd een hele lijst!
maar navi? jij hebt dus een ncdr 1100 of 1500 erin?
en die zetelverwarming die was al voorbereid?
en dan de spiegels hoe heb je die klapbaar gemaakt?
nou mocht je een keer in de gelegenheid zijn om foto's te maken dan graag, want ik ben echt benieuwd!
kan ik mooi wat ideeën opdoen! en je automatische lichten heb je met een coming leaving home module gedaan?
of met een andere..
groeten! fijne paasen btw!!
jelmer
Hoi Jelmer
Zetelverwarming was inderdaad al voorbereid alsook de achterste electrische ruiten
De spiegels klapbaar maken heb ik gewoon de spiegels aangekocht en voor de rest de kabelboom gemaakt die erbij nodig was en de bijhorende module( is alvast makkelijker te maken dan de volledige xenon besturing van de vectra die heb ik ook in tijd gemaakt voor de mijne).
De module voor de lampen van mij is de originele van opel zelf die gaan dus direct aan bij het starten van de wagen dus niet afhankelijk van weersinvloeden.
De navi is bij mij de ncdr 1100 maar je kan die in feite omprogrameren naar een 1500 als je dit wilt.
vind je trouwens vaak op ebay (co.uk dan ) en heel soms bij de sloop
Cid schermen vind je wel vaak maar de meeste kennen de prijzen hiervan heel goed dus je moet geluk hebben.
Ik heb de mijne na ongeveer een jaartje zoeken gevonden via een duits sloopbedrijf die dacht dat het een gewone boordcomp was, ik wist beter aan de hand van de bijgegeven nummer en heb die voor een belachelijk lage prijs op de kop kunnen tikken. Dacht iets van een 60 euro en die werkte perfect.
Zelf heb ik een 2 de Cid liggen maar die is defect schermpje is kapot en de inductor zit er niet meer op en die vind ik ook niet.
dubbeldin in de vectra is wel mogelijk om te doen moet je eigenlijk wel enkele dingen voor aanpassen zoals je verwarmingsmodule verplaatsen en werken aan de achterkant van je kachelhuis maar is best wel te doen (ben zelf ook bezig met 2 enkele dins boven elkaar in te bouwen voor de betere geluidskwaliteit van de radio en mp3 de navi laat ik dan via een aux in werken op de andere.
groeten Frederik
Het verschil tussen een NCDR1100 en NCDR1500 is dat de 1500 over telefonie beschikt.
Echter kun je daarmee alleen op KPN of Vodafone bellen aangezien dat ding alleen op 900mhz draait.
ik heb aan mijn NCDR1100 een parrot hangen, zodat ik via bluetooth kan bellen.
vind ik veel makkelijker.
cdx of niet heeft er niks mee te maken
als je een ccrt700 radio hebt, heb je kans dat het redelijk eenvoudig te realiseren is aangezien die al een 36p isostekker hebben.
anders moet je een verloop stekker maken van 26 polig naar 36 polig.
@bluedevil wrote:@Opel_Vectra_GTS wrote:oke daz idd een hele lijst!
maar navi? jij hebt dus een ncdr 1100 of 1500 erin?
en die zetelverwarming die was al voorbereid?
en dan de spiegels hoe heb je die klapbaar gemaakt?
nou mocht je een keer in de gelegenheid zijn om foto's te maken dan graag, want ik ben echt benieuwd!
kan ik mooi wat ideeën opdoen! en je automatische lichten heb je met een coming leaving home module gedaan?
of met een andere..
groeten! fijne paasen btw!!
jelmer
Hoi Jelmer
Zetelverwarming was inderdaad al voorbereid alsook de achterste electrische ruiten
De spiegels klapbaar maken heb ik gewoon de spiegels aangekocht en voor de rest de kabelboom gemaakt die erbij nodig was en de bijhorende module( is alvast makkelijker te maken dan de volledige xenon besturing van de vectra die heb ik ook in tijd gemaakt voor de mijne).
De module voor de lampen van mij is de originele van opel zelf die gaan dus direct aan bij het starten van de wagen dus niet afhankelijk van weersinvloeden.
De navi is bij mij de ncdr 1100 maar je kan die in feite omprogrameren naar een 1500 als je dit wilt.
vind je trouwens vaak op ebay (co.uk dan ) en heel soms bij de sloop
Cid schermen vind je wel vaak maar de meeste kennen de prijzen hiervan heel goed dus je moet geluk hebben.
Ik heb de mijne na ongeveer een jaartje zoeken gevonden via een duits sloopbedrijf die dacht dat het een gewone boordcomp was, ik wist beter aan de hand van de bijgegeven nummer en heb die voor een belachelijk lage prijs op de kop kunnen tikken. Dacht iets van een 60 euro en die werkte perfect.
Zelf heb ik een 2 de Cid liggen maar die is defect schermpje is kapot en de inductor zit er niet meer op en die vind ik ook niet.
dubbeldin in de vectra is wel mogelijk om te doen moet je eigenlijk wel enkele dingen voor aanpassen zoals je verwarmingsmodule verplaatsen en werken aan de achterkant van je kachelhuis maar is best wel te doen (ben zelf ook bezig met 2 enkele dins boven elkaar in te bouwen voor de betere geluidskwaliteit van de radio en mp3 de navi laat ik dan via een aux in werken op de andere.
groeten Frederik
Het verschil tussen een NCDR1100 en NCDR1500 is dat de 1500 over telefonie beschikt.
Echter kun je daarmee alleen op KPN of Vodafone bellen aangezien dat ding alleen op 900mhz draait.
ik heb aan mijn NCDR1100 een parrot hangen, zodat ik via bluetooth kan bellen.
vind ik veel makkelijker.
Opel_Vectra_GTS
Post weinig
@wim-v6 wrote:Wel als je het pasmaakt, er zijn er meer geweest welke een Dubbeldin hebben pas gemaakt in een Vectra-B..
Willem
heej willem zijn er misschien ook foto's?
ik heb echt zitten zoeken maar vind zo niks duidelijks..
ik zit alleen wel met me ECC knoppen onder me radio, die verplaats ik niet zomaar denk ik, heb al gekeken of hij voor de middelste luchtroosters past, maar dat wordt ook moeilijk, gezien de diepte van mijn 2din radio..
ik blijf oplossingen zoeken wie weet lukt het!
groeten jelmer
Willem
heej willem zijn er misschien ook foto's?
ik heb echt zitten zoeken maar vind zo niks duidelijks..
ik zit alleen wel met me ECC knoppen onder me radio, die verplaats ik niet zomaar denk ik, heb al gekeken of hij voor de middelste luchtroosters past, maar dat wordt ook moeilijk, gezien de diepte van mijn 2din radio..
ik blijf oplossingen zoeken wie weet lukt het!
groeten jelmer
Opel_Vectra_GTS
Post weinig
@wim-v6 wrote:Wel als je het pasmaakt, er zijn er meer geweest welke een Dubbeldin hebben pas gemaakt in een Vectra-B..
Willem
heej willem zijn er misschien ook foto's?
ik heb echt zitten zoeken maar vind zo niks duidelijks..
ik zit alleen wel met me ECC knoppen onder me radio, die verplaats ik niet zomaar denk ik, heb al gekeken of hij voor de middelste luchtroosters past, maar dat wordt ook moeilijk, gezien de diepte van mijn 2din radio..
ik blijf oplossingen zoeken wie weet lukt het!
groeten jelmer
Willem
heej willem zijn er misschien ook foto's?
ik heb echt zitten zoeken maar vind zo niks duidelijks..
ik zit alleen wel met me ECC knoppen onder me radio, die verplaats ik niet zomaar denk ik, heb al gekeken of hij voor de middelste luchtroosters past, maar dat wordt ook moeilijk, gezien de diepte van mijn 2din radio..
ik blijf oplossingen zoeken wie weet lukt het!
groeten jelmer
http://imageshack.us/photo/my-images/119/dsc00128am9.jpg/#" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze heeft alleen een handbediende kachel en geen ECC ?
Deze heeft alleen een handbediende kachel en geen ECC ?
http://imageshack.us/photo/my-images/119/dsc00128am9.jpg/#" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze heeft alleen een handbediende kachel en geen ECC ?
Deze heeft alleen een handbediende kachel en geen ECC ?
Opel_Vectra_GTS
Post weinig
nee kijk dat ziet er goed uit, maar die van mij heeft dus en die bekerhouders er nog in zitten en ecc..
dus dat wordt heel krap en ik heb een vast frontje om het scherm zitten in de vorm van vec c radio...
thnx anyway for the pic! :kewlpics
dus dat wordt heel krap en ik heb een vast frontje om het scherm zitten in de vorm van vec c radio...
thnx anyway for the pic! :kewlpics
Opel_Vectra_GTS
Post weinig
nee kijk dat ziet er goed uit, maar die van mij heeft dus en die bekerhouders er nog in zitten en ecc..
dus dat wordt heel krap en ik heb een vast frontje om het scherm zitten in de vorm van vec c radio...
thnx anyway for the pic! :kewlpics
dus dat wordt heel krap en ik heb een vast frontje om het scherm zitten in de vorm van vec c radio...
thnx anyway for the pic! :kewlpics
bij ecc moet je zelf de kabels niet uitlengen kan je best verplaatsen hoor enkel moet je het harnas losmaken in je dasch zodat je makkelijker lager kan met je bekabeling.
bij handbediende heb je wel iets meer werk maar is zeker te doen hoor moet je enkel zorgen da de bedienkabels niet geklemt raken of in een te korte bocht komen te staan.
bij beide versie's moet je wel werken aan de midden console en de unit van de verwarming om die hierin te krijgen.
alsook aan de behuizing van het kacheldeel (zit een stuk op die +- 4 cm vooruitsteekt en die eigenlijk diende om de 1 din radio op hoogte te blijven houden die moet dus weg)
en dan heb je vrij spel om alles te monteren.
groeten Frederik
bij handbediende heb je wel iets meer werk maar is zeker te doen hoor moet je enkel zorgen da de bedienkabels niet geklemt raken of in een te korte bocht komen te staan.
bij beide versie's moet je wel werken aan de midden console en de unit van de verwarming om die hierin te krijgen.
alsook aan de behuizing van het kacheldeel (zit een stuk op die +- 4 cm vooruitsteekt en die eigenlijk diende om de 1 din radio op hoogte te blijven houden die moet dus weg)
en dan heb je vrij spel om alles te monteren.
groeten Frederik
bij ecc moet je zelf de kabels niet uitlengen kan je best verplaatsen hoor enkel moet je het harnas losmaken in je dasch zodat je makkelijker lager kan met je bekabeling.
bij handbediende heb je wel iets meer werk maar is zeker te doen hoor moet je enkel zorgen da de bedienkabels niet geklemt raken of in een te korte bocht komen te staan.
bij beide versie's moet je wel werken aan de midden console en de unit van de verwarming om die hierin te krijgen.
alsook aan de behuizing van het kacheldeel (zit een stuk op die +- 4 cm vooruitsteekt en die eigenlijk diende om de 1 din radio op hoogte te blijven houden die moet dus weg)
en dan heb je vrij spel om alles te monteren.
groeten Frederik
bij handbediende heb je wel iets meer werk maar is zeker te doen hoor moet je enkel zorgen da de bedienkabels niet geklemt raken of in een te korte bocht komen te staan.
bij beide versie's moet je wel werken aan de midden console en de unit van de verwarming om die hierin te krijgen.
alsook aan de behuizing van het kacheldeel (zit een stuk op die +- 4 cm vooruitsteekt en die eigenlijk diende om de 1 din radio op hoogte te blijven houden die moet dus weg)
en dan heb je vrij spel om alles te monteren.
groeten Frederik
Opel_Vectra_GTS
Post weinig
thnx! ik ga er mee aan de slag! foto's volgen nog!