• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Nog een Aanjager probleem

DJP7

Lid
Beste heren van het Opel-Forum,



Heb helaas wat probleempjes met de verwarming/aanjager van m'n Astra...



Het probleem lijkt vooral het probleem van Remi91

( Ander topic )



Echter is het bij mij wat ingewikkelder...



Bij mij gaat de aanjager ook uit het niets uit en dan reageert deze ook op geen enkele stand meer, na een tik te geven tegen het paneel naast het gaspendaal slaat deze 7 van de 10 weer aan echter alleen op stand 4. Hierna kan ik het wel zachter zetten tot dat deze weer na een tijdje afslaat...

Wat wel werkt is de verwarming lager zetten en dan blijft deze 6 van de 10 keer weer blazen.



Stand 1 is overigens altijd wel een probleem, in deze stand springt hij heel vaak uit...



Wat er ook nog eens bij komt, dat als het nat weer is, of na het wassen van de auto de aanjager er ook erg veel problemen mee heeft... Erg vreemd.



Wat gister avond gebeurde vind ik nog iets enger... Ik kreeg de aanjager aan de praat maar deze ratelde heel erg, net alsof er een kabeltje, of sticker ofzo tegen de ventilator aan zat te tikken...



Ik heb een Opel Astra 1.6SZR uit 98.



Kan iemand mij hiermee mee helpen, wat het precies is en wat ik er aan kan doen?



Oh, en weet iemand hoe je de verlichting van het middenconsole kan vernieuwen/vervangen? De rechterkant van mijn middenconsole wordt niet meer verlicht...



Alvast bedankt ;)



Edit:



Vergeten model aanduiding erbij te vermelden ;)

1998 Opel Astra G 1.6SZR
 
DJP7 nu ken ik dat type auto niet maar wat je schrijft lijkt het mij dat de voorschakel weerstand kapot is of op zijn minst zeer slecht het ratelen kan erop duiden dat in gunstig geval iets in je aanjager gezogen is (een blad of een stukje houd etc etc) in het slechte geval is het lager defect van je aanjager en dan zal je er een andere aanjager in moeten bouwen die zijn op de sloop wel te vinden denk ik dan het verlichting probleem kan ik niet mee helpen maar meestal moet je een deel van het middenconsole losschroeven om erbij te kunnen

vr gr johan
 
DJP7 nu ken ik dat type auto niet maar wat je schrijft lijkt het mij dat de voorschakel weerstand kapot is of op zijn minst zeer slecht het ratelen kan erop duiden dat in gunstig geval iets in je aanjager gezogen is (een blad of een stukje houd etc etc) in het slechte geval is het lager defect van je aanjager en dan zal je er een andere aanjager in moeten bouwen die zijn op de sloop wel te vinden denk ik dan het verlichting probleem kan ik niet mee helpen maar meestal moet je een deel van het middenconsole losschroeven om erbij te kunnen

vr gr johan
 
Thanks, zal er dit weekend naar kijken! Ik hoop echt dat het alleen de weerstand is dan...



Als iemand nog meer ideeën heeft, ik hoor ze graag! Wil het liefst zoveel mogelijk informatie winnen voordat ik begin ;)
 
Thanks, zal er dit weekend naar kijken! Ik hoop echt dat het alleen de weerstand is dan...



Als iemand nog meer ideeën heeft, ik hoor ze graag! Wil het liefst zoveel mogelijk informatie winnen voordat ik begin ;)
 
Heb eindelijk de kachelweerstand kunnen vervangen maar helaas... De aanjager werkt nog steeds erg slecht...



Zou het, het motortje zelf kunnen zijn?



Dennis
 
Heb eindelijk de kachelweerstand kunnen vervangen maar helaas... De aanjager werkt nog steeds erg slecht...



Zou het, het motortje zelf kunnen zijn?



Dennis
 
Hmm.. Weer wat te doen dan... Heb hem al een keer schoon geblazen... toen deed de motor het wel goed... Ook direct aangesloten op de accu dan blaast ie echt meteen goed...

Eenmaal weer terug geplaatst deed hij het weer wel even goed... Helaas na een aantal keren rijden, starten etc... is het wat erger geworden...



Hoop niet dat het de stuureinheid zal zijn... Had ergens iets gelezen dat deze voor de oudere Astra G's niet meer te verkrijgen zijn?
 
Hmm.. Weer wat te doen dan... Heb hem al een keer schoon geblazen... toen deed de motor het wel goed... Ook direct aangesloten op de accu dan blaast ie echt meteen goed...

Eenmaal weer terug geplaatst deed hij het weer wel even goed... Helaas na een aantal keren rijden, starten etc... is het wat erger geworden...



Hoop niet dat het de stuureinheid zal zijn... Had ergens iets gelezen dat deze voor de oudere Astra G's niet meer te verkrijgen zijn?
 
Gisteravond even de spanning door gemeten welke van de kachelweerstand naar de aanjager gaat...

Deze geeft op alle standen (behalve de 0 stand uiteraard) netjes 12v aan...



effin het motortje eruit gehaald en we vermoeden dat de koolborstels op zijn... Gaan vandaag opzoek naar een één welke we vandaag nog kunnen inbouwen, desnoods een van de sloop al is het voor tijdelijk...



Zonder aanjager rijden lijkt me vrij onverantwoord, aangezien het weer hier zo kan veranderen ;)



Heeft iemand een nette prijs indicatie voor mij?



Thanks!
 
Gisteravond even de spanning door gemeten welke van de kachelweerstand naar de aanjager gaat...

Deze geeft op alle standen (behalve de 0 stand uiteraard) netjes 12v aan...



effin het motortje eruit gehaald en we vermoeden dat de koolborstels op zijn... Gaan vandaag opzoek naar een één welke we vandaag nog kunnen inbouwen, desnoods een van de sloop al is het voor tijdelijk...



Zonder aanjager rijden lijkt me vrij onverantwoord, aangezien het weer hier zo kan veranderen ;)



Heeft iemand een nette prijs indicatie voor mij?



Thanks!
 
Gefixt!



Was inderdaad de aanjagermotor/unit welke deze problemen gaf... Heb van de sloop eentje van €60,- op de kop weten te tikken :)



Bij de opel dealer kostte het me anders €212,55! :| Niet normaal!
 
Terug
Naar boven