• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

of een bevroren handrem

Eerste les nadat je het roze papiertje (eh pasje) in handen hebt: auto in versnelling wegzetten, handrem is alleen nodig om een beetje leuk in de sneeuw te spelen. :D
 
Dat leerde ik al tijdens de rijlessen ;)

Ik had een (dom dom dom) een pakket van 20 uur gekocht, na 10 uur was m'n rij-instructeur zo tevreden dattie me ook leuke dingen zoals handrembochtjes, J-turns en dat soort dingen heeft geleerd :D

Hij was zelf dan ook rally coureur in z'n vrije tijd :jerry
 
Mijn instructeur luisterde radio 4 en neuriede mee tussen de opdrachten door :cry

En nog erger, de lesauto: Citroen ZX 1.9d:Traaaaaaaaaaaaaaaaaaaag.
 
Dat leerde ik al tijdens de rijlessen ;)

Ik had een (dom dom dom) een pakket van 20 uur gekocht, na 10 uur was m'n rij-instructeur zo tevreden dattie me ook leuke dingen zoals handrembochtjes, J-turns en dat soort dingen heeft geleerd :D

Hij was zelf dan ook rally coureur in z'n vrije tijd :jerry
 
Handrem bochtjes vindt ik maar saai. Goeie ouwe tijd, BMM 328i opgefokt tot en met en dat sideways over het klaverblad. Maarja, goeie ouwe tijd is geweest.
 
Mijn instructeur luisterde radio 4 en neuriede mee tussen de opdrachten door :cry

En nog erger, de lesauto: Citroen ZX 1.9d:Traaaaaaaaaaaaaaaaaaaag.
 
haha doe je dan netjes als je dat lukt op het klaverblad :P

vind die bocht als je vanaf de n48 (of van meppel) komt naar hgv dus die bij de mac al zo kut bocht, met 60 er door is mij eigenlijk hard zat :jerry
 
Handrem bochtjes vindt ik maar saai. Goeie ouwe tijd, BMM 328i opgefokt tot en met en dat sideways over het klaverblad. Maarja, goeie ouwe tijd is geweest.
 
haha doe je dan netjes als je dat lukt op het klaverblad :P

vind die bocht als je vanaf de n48 (of van meppel) komt naar hgv dus die bij de mac al zo kut bocht, met 60 er door is mij eigenlijk hard zat :jerry
 
je link werkt niet, :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry









maar misschien wel een idee om deze werkend te maken misschien
 
je link werkt niet, :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry









maar misschien wel een idee om deze werkend te maken misschien
 
@wim-v6 wrote:je link werkt niet, :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry









maar misschien wel een idee om deze werkend te maken misschien

Als ik hier nog veel van die dingen lees, dan maak ik hem aan! :jerry
 
hahaha, 90 door een klaverblad bochtkan ook hoor, met voorwiel aandrijving.



maar goed, vaak als ik bij een stoplicht sta, zet ik hem op de handrem, in nederland regent het vaak, wordt je schijven nat, en zouden dan krom kunnen trekken, dit volgens de rijinstructeur.



enne, ik moest toch echt bij de rijlessen eromdenken, anders was ik toh echt gezakt......

4 jaar geleden.
 
@wim-v6 wrote:je link werkt niet, :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry









maar misschien wel een idee om deze werkend te maken misschien

Als ik hier nog veel van die dingen lees, dan maak ik hem aan! :jerry
 
bij rijlessen leer je inderdaad de handrem te gebruiken , maar na het behalen van het roze papiertje heb ik het mezelf meteen afgeleerd . Ook mijn vriendin heb ik 2 jaar terug meteen afgeleerd de handrem te gebruiken .



remschijven trekken vaak krom als men veel remt en dan door een waterplas knalt , dan zijn de remmen warm en krijgen ineens een klets koud water over zich heen en dan gaat het mis . Je ziet ze zo vaak door een waterplas denderen na een dikke bui , maar daarna vaak tranen omdat ze door dat geintje hun schijven krom hebben ;)



tip voor bij het stoplicht : stop een meter of 2 eerder , voet licht op de rem en laat de auto steeds een beetje rollen . Hierdoor voorkom je dat de remblokken op 1 plek van de schijf blijven "plakken" en trekken je schijven minder snel krom .



mijn beide auto's staan normaal gesproken lekker warm in mijn garage in de winter . Ik heb balkjes liggen waar ik de achterwielen tegen aan rijd en de laatste tegel voor het balkje ligt lager dan de rest , hierdoor blijft de auto altijd staan en heb ik geen handrem of versnelling nodig . buiten staat de auto altijd in de 1ste versnelling zowel in de zomer als in de winter . En parkeren bij water doen we ook nooit ( dus ook geen handrem nodig ) aangezien mijn vriendin dan de deur zowat in de auto trekt zo eng vindt ze dat :angel
 
hahaha, 90 door een klaverblad bochtkan ook hoor, met voorwiel aandrijving.



maar goed, vaak als ik bij een stoplicht sta, zet ik hem op de handrem, in nederland regent het vaak, wordt je schijven nat, en zouden dan krom kunnen trekken, dit volgens de rijinstructeur.



enne, ik moest toch echt bij de rijlessen eromdenken, anders was ik toh echt gezakt......

4 jaar geleden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven