• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Olie verversen nog nut ?

Astra 1.6 / 16 v / Z1.6XE / 2001 / LPG G3 / 192000 km



Mijn auto verbruikt 0,5 liter olie per 1000 km.



Bij olie verversen gaat er 3 liter in (dacht ik).



Maar omdat ie olieverbruikt zit er elke keer al nieuwe olie in.



Wat voor nut heeft het dan nog om olie te verversen ?



Is het niet mogelijk om alleen olie filter te vervangen.



Bedankt.

Dennis
 
precies! Groot punt is inderdaad natuurlijk je filter. Gewoon toch maar aftappen als ie lekker warm is en helemaal nieuw erin.
 
aangezien je het vaak moet bijvullen zal de olie nog wel goed zijn ,wat je kan doen is aftappen met een zeef er onder zodat de rotzooi achter blijft in de zeef dan giet je de olie weer terug en, vergeet de olie filter niet daar kan ook een hoop troep in zitten
 
b07 sorry wat is dat nou voor een advies ?????



ga naar de Action haal voor €7 4 liter nieuwe 10w40 half syntheet op en gooi die er in altijd beter als voor die paar centen zo,n knoei boel te gaan doen.



en dan heb je mooie verse olie nog beter is voor€ 3,65 per liter de 5 w 40 voll syntheet te nemen maar dat word dan gezien de ideeen al gauw te duur .



sorry hoor olie aftappen en zeven ???????:o



Bert
 
Quote:
origineel gepost door Famempeters

b07 sorry wat is dat nou voor een advies ?????



ga naar de Action haal voor €7 4 liter nieuwe 10w40 half syntheet op en gooi die er in altijd beter als voor die paar centen zo,n knoei boel te gaan doen.



en dan heb je mooie verse olie nog beter is voor€ 3,65 per liter de 5 w 40 voll syntheet te nemen maar dat word dan gezien de ideeen al gauw te duur .



sorry hoor olie aftappen en zeven ???????:o





tja wat je zelf wil ,nieuwe olie is natuurlijk schoner maar als je steeds een halve liter bij moet vullen zou ik zelf blij zijn als ik wat kon besparen ,waarvoor zou je recente olie weg tiefe

als die nog prima ze werk kan doen.
 
Dan verbruikt ie al olie en dan ga je naar de action om olie te kopen.. Ook niet echt een slim idee..



Ik geloof niet in "goedkope" olie..



Maar verversen met een nieuw filtertje, gewoon 5w40 vol synt. Kan je verbruik wel een terug brengen.
 
Ik weet niet wat er nog meer voor een normen zijn hoor???



maar beroeps matig heb ik via Shell div cursussen moeten doen aan gaande smeer olie ,en vetten

je heb diverse gradatie,s waarvan een G5 norm olie het hoogste in kwaliteid is .



laat nou de Aldi ,Lidl en de Action olie alle uit duisland komen en over de G4 norm beschikken dus die 4 liter van de action is zo slecht nog niet voor die €7 als ik bij mijn automateriaal leverantier de eigen merk olie koop is deze voor zien van de zelfde norm echter €24 per 4 liter bruto..maar nieuwe voor delige olie is altijd beter als afgetapte meuk die je ??zeeft .



was vande week bij de vak garage voor keurigen en raad eens daar staat de olie van de automat handel in 60 liter verpakking 10w 40 half syntheet is trouwens de enige olie die hij heeft gaat dus overal in let op hij berekend €8 per liter door.dan zou die olie in eens goed zijn want hij is aan de prijs ???????????



en als je gemiddeld rijd zo,n 10.000km per jaar en elk jaar gewoon ververst met deze olie is er niks maar dan ook niks mis mee.



en zeker de 5w 40 Action vol syntheet is een beste olie neem dat maar van mij aan zit zelfs VAG aan bevelingen op van de VW groep.



staat helaas geen Castrol of andere merknaam op die je dik betaald,,nog een voorbeeld



remblokken bij de dealer BMW onbetaal baar met wit BMW logo(merk remblokken ATE) de ATE blokken zonder dat witte stempel kosten nog niet de helft wat monteer je dan als BMW rijder ,,,,, juist die dure die zijn pas goed :D ook op latere leeftijd gaan ze wel voor onderhoud naar de beun ?? ,let op BMW maakt zelf echt geen remblokken hoor.



zo is het met vele olie soorten ook Kroon olie is er ook een alternatief maar bere goed,is wat je maar wilt hoor .



Bert
 
je betaald vaak voor het merk dat is met alles zo of het nou goed is of niet.



staat dat ook op het etiket van de fles of het een bv een G4 is?



ik kon het op mij castrol fles niet vinden.
 
misschien verstandig om het groter in te kopen.



doe ik ook,

heb een 60 liter vat 5w30 vol syntheet

en een 60 liter vat 10w40 half syntheet.



maar ik heb dan ook 4 eigen auto's en ik weet niet hoe veel voor de beun erbij.:jerry
 
op de meeste verpakkingen staat de kwaliteid aangegeven met een norm g3 of g4 of g5 is momenteel de hoogste staat dat er niet verwijst de A.P.I met die code er achter naar de norm,maar daar kijkt toch verder niemand naar en denk je dat dit soort bedrijven op claims zitten te springen ??????????????? .maar het merk etiket en naam kost ook dik geld .



hoe vaak ik al niet hoor dat Vavoline ook niet echt doet wat het zou moeten doen en dan hebben we het wel over een merk olie . gooi ik dat in mijn X16XEL gebruikt hij merk baar olie maar de Action olie en de Kroon olie daar verneemt ie maar een halve liter op de 4 a5000km dus zeg het dan maar.olie 4 liter voor €45 en verbruik of 4 liter voor€14

en dan bedoel ik de 5w40 vol syntheet.



koop ik 60 liter betaal ik €2,68 per liter ex btw dat is dan mijn handels inkoop geld ook hier voor de Vakgarage en deze berekend € 8 per liter ex btw door .



Maar reeel daar moet ook het licht branden en je betaald mee aan zijn uitrusting .maar het is nog steeds de zelfde olie



bert
 
Mijn vader zijn Astra Coupe met Z18XE motor op G3 met 200.000km zoop elke 3000km. een liter 5W30 volsyntheet.



Nu hebben wij de motor gespoeld met: - http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+producten/Motor/Motor+Flush.html - en daarna 10W40 halfsyntheet erin gegooid en tot nu toe lijkt het probleem VEEL MINDER aanwezig te zijn al eerder... deze combi werkt bij ons tot alle tevredenheid! een collega van mij die doet dit vaker voor beun klanten en zegt dat hij in 9 van de 10 gevallen een verbetering haalt van 400%!



2 voorbeelden:



Tigra X16XE 500km - 2000km

Astra Z18XE 1000km - 4000km + (na 4000 nog geen merkbaar verbruik!)

Astra Z18XE 3000km - ? nu 2000km en nog geen verbruik te meten!



Het werkt vaak goed! baat het niet dan schaad het niet! (wel goed de gebruiksaanwijzing lezen! je mag absoluut niet rijden met dit goedje erin!)



Ik doe het zo: 2 flesjes erin, 15 min. stationair - 15 min. 2000tpm - 15 min. stationair - 15 min. 2000tpm - enz. - enz. (gedurende 2 uur) en dan olie + filter verversen en 10W40 gebruiken.



(mijn manier is niet zoals het officieel hoort! want dan mag je het niet zo lang doen, en alleen stationair maar het werkt wel! maar houd er rekening mee dat het officieel anders hoort! om motorschade te voorkomen!)
 
Terug
Naar boven