• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Omgekeerd luchtfilterhuis Z20LET

Iemand ervaring met het luchtfilterhuis welke direct op de turbo wordt aangesloten? M-Tech claimt 12 PK vermogen winst. Ik heb fase 1 tuning uit laten voeren door EDS. Is het dan Fase 1 + 12 PK?



Grt Stef
 
1260107273-930.jpg




Deze bedoel je... Ik heb m erop zetten... merk er niet veel van.



Doe jezelf een lol en koop m gewoon bij de dealer, in plaats van 350 euro, betaal je dan 100 euro voor t huis en ben je 65 euro voor de slangen kwijt (gewoon samco slangen).
 
@ BaasJ



Ik verbaas me elke keer weer hoe netjes je het allemaal gedaan hebt qua ombouw! Echt super..
 
origineel gepost door Harjan

@ BaasJ



Ik verbaas me elke keer weer hoe netjes je het allemaal gedaan hebt qua ombouw! Echt super..



zekers :thumbup voor dit blokkie
 
origineel gepost door Baas J.

834275 is het bestelnummer Luchtfilterhuis van een Astra H 1.9CDTI



Hoi,



Je had hem eerst anders zitten toch? Nu heb je de LMM in je luchtfilterhuis gestopt. Heb je de draden van de LMM nog moeten verlengen?? Of paste dat gewoon?



Ga eerdaars ook maar zo'n aanpassing doen.
 
origineel gepost door OPCdriver

Geeft in iedergeval bij gasgeven een lekkere brul!!

Afbeelding417.jpg




Ziet er ook super uit zo de motor ruimte :thumbup
 
Ziet er zeker goed uit, wil alleen beslist geen openluchtfilter meer. Wat een drama. Hopelijk kom je daar niet achter.



Waar heb jij je slangen vandaan?
 
Dank jullie voor de lofende opmerkingen :thumbup er is inmiddels al weer veel veranderd plaats binnenkort wel weer het nieuwe plaatje.

De slangen komen grotendeels van M-Tech , zijn erg duur ben ik later tot mijn grote schrik :oachter gekomen oa Courtenay verkoopt ze stukken goedkoper , ik heb ook een bedrijfje gevonden tegen de duitse grens (Subaru specialist) die imitatie samco verkoopt.

Nogmaals ik hou wel van een lekkere brul als ik gas geef , ik denk omdat de Zafira een stuk zwaarder is je ook wat meer de gasklep open hebt dan met de lichtere Astra , als ik "normaal" rij merk ik totaal niets van een open filter geluid.

Gr Marcel
 
luchtfilterkast1.jpg




luchtfilterkast.jpg




Het betreft dit type luchtfilter huis toch? Of heb ik dat even verkeerd.



Voor degene die het willen weten, het type k&n inlegfilter is 2213.
 
origineel gepost door OPCdriver

Geeft in iedergeval bij gasgeven een lekkere brul!!

Afbeelding417.jpg






Hoi,



Hey jij hebt er ook al van die mooie koperen moeren door je spruitstuk, heb je een H turbo. Of mis je gewoon je hitteschild?



Heb jij die vandaan? En die rambuis van Dbilas is wel heel erg strak. Hoeveel vermogen pers je er nu uit?



Die dumpvalve maakt die veel herrie of valt dat wel mee? En wat heb je gedaan met de originele?



gr,



Mark
 
Terug
Naar boven