• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

omkeurregels weer gewijzigd!!

kijk jo,dat is dus wat ik ook bedoel wat de remmen aan gaat

ik heb ook het idee wat de nieuwe regels betreft dat daar nu

niet zo specifiek naar gekeken wordt ,wat ik zo lees hier van

sommige als het netjes is ingebouwd is het geen probleem

van daar dat ik mij af vraag hoe dat nu zit

met de remmerij,valt mij op dat er tegen woordig weinig

wordt door gestuurd naar lelystad.



en uiteraard ,wat je schrijf het rijgedrag is ook erg belangrijk

en ook ik heb geleerd,het kon mij ook nooit hard genoeg gaan

tegenwoordig heb ik zoiets heb je haast ga je gang maar ik kom er toch wel



en ja met een brom mobiel kan je ook iemand uit het leven rijden

dat kan ik niet ontkennen.

vgr tonsr.
 
Ik heb mn corsa bij de RDW in Arnhem laten omkeuren van X16XE naar C20XE.

Bij mij werd er wel degelijk naar de remmen en banden gekeken, met 2 man sterk zelf!

Misschien omdat ik de eerste was die met +40% stijging kwam. Auto is behoorlijk streng

nagekeken. Kreeg vragen over motorsteunen, remklauwen/ schijven enzo. hoofdremcylinder.



De auto is trouwens wel goedgekeurd:) Denk dat veel afhangt van welk station je komt en aan het humeur van de keurmeester. Bij mij waren ze streng maar niet zeikerig ofzo ze waren geinterresseerd. Kreeg als opmerking retour benzineslag ff anders te leggen, die kon zo gaan schuren. tussen inlaat en schutbord.
 
bewijs eens te meer hoe afhankelijk je bent van de op dat moment

aanwezige keurmeester.de ene doet zijn werk met intresse voor

de techniek cq veranderingen en zal je nog wat tips geven.

de ander reageert zich op jou af om dat hij een rot dag heb.

en weer een ander werkt presies volgens het boek.

dus het is altijd een gok hoe ze petje staat,mag niet voorkomen

maar het gebeurd,zijn ook mensen he:sleeping:sleeping

vgr tonsr.

ps,, gefeli met de goed keuring en veel plezier en schade vrije km.
 
ben voor de keuring geweest en hij is afgekeurd:(

de spoorbreedte achter is te breed. moet 141cm zijn en is 147cm

verder steld de keuring niks voor morgen of maandag ga ik er weer heen met orginele achter velgen en dan is hij zeker goed gekeurd.



hij heeft even onder de kap gekeken

onder de auto gekeken

geluid gemeten door te luisteren

co gemeten

en jammer genoeg de spoorbreedte gemeten dit was dus te breed hij colegas vragen hoe dat zit met de nieuwe keuring, niemand wist het hij bellen, in boeken kijken , weer bellen toen zou hij terug gebeld worden 45min later bleek het toch dat het afkeur is..



normaalgesproken komt er nog een soort apk keuring achteraan. maar omdat ik net 2maand een nieuwe apk heb vond hij het niet nodig.



dus heb geen rem test gehad en ook niet op die tril plaaten gestaan. hij heeft er ook niet in gereden.

heb hem wel verteld dat ik er turbo remmen onder heb.

hij zij dat dat niet eens nodig is. ze kijken alleen op de test bank of hij een goede vertraging heeft ( dezelfde eisen als bij de apk)

ook ben ik niet gevraagd naar de Conformiteitspapieren van de motor ( uittreksel van c20let opel nederland )

hij vroeg aan mij de motorcode en die heeft hij opgeschreven

ook ben ik niet gevraagd naar een aankoopbon van de motor.



ben wel opnieuw gewogen van 980kg naar 1120kg:hmmz

zeker teveel plamuur gebruikt:D
 
origineel gepost door JvV

Spoorbreedte afkeur ? Dus een kadett mattig kan dus ook niet gekeurd worden ??



Ik wil de spoorbreedte ook op kenteken krijgen, dan moet ik dus waarschijnlijk naar Lelystad..



klopt in groningen kan dat niet.

voor de spoorbreedte moet hij een weggedrags test ondergaan in lelystad.

daar gaan ze hard met de auto rijden een paar keer hard remmen en bochten nemen enz.

meen dat die keuring € 365,- kost.

dus er een paar x een bekeuring voor krijgen is goedkoper;)



ik heb de papieren waar alles over die test in staat thuis liggen dus als iemand het wil weten hoor ik het wel.
 
spoorbreedte mag op de weg ook niet afwijken, kunnen ze gewoon by aanhouding je kentekenbewijs voor invorderen.



mijn corsa A c20xe wil ik van t jaar ook op kenteken hebbenking:



gewicht op je standaard kenteken is toch kuus leeg?
 
hmm

ik denk ook nog maar ff snel de TR klaarmaken voor keuring

maandag ff de brug op slingeren...



iemand al in waddinxveen geweest?
 
de turbo staat nu op kenteken:D

ben er met orginele achtervelgen heen gereden.

toen heeft de keurmeester even buiten naar de velgen gekeken en hij vond het prima zo.

hier nog wat foto's van donderdag bij de rdw in groningen







ik heb gister nog een tijdje met D nieboer (oranje kadett turbo) gesproken. hij heeft hem nu ook op kentekenstaan.

alleen bij hem hebben ze de spoorbreedte wel op het kenteken aangepast :swear



ze weten bij de rdw zelf niet wat wel en niet mag. ik moet volgens hun naar lelystad. en bij d nieboer passen ze het zo even aan terwijl die van hem nog een stuk breder is.
 
nee sander luisteren naar wat iemand zegt

hij zei spoorbreedte niet op kenteken.... maar wel bij rdw geregistreerd ;)
 
Is er iemand die hierzo in de buurt al een corsaatje b c14nz heeft laten om keuren naar een 2.0 xe? (Schiedam,Zwijndrecht e.d. Regio randstad dus.)

Zo ja, wat hebbie precies nodig voor papieren en zetten ze ut standaard vermogen v/d motor op kenteken, of as ze zien dat ie is gekietelelt (zeg maar GEKRAPT :D) passen ze dan ook het vermogen aan op kenteken?

Of mot je dan zowieso naar Lelydorp :fy1
 
Gefeliciteerd Sander :thumbup



Vermogen 150 kW :P wat staat dat leuk he :thumbup







Nu ik nog even die 110 kW erop krijgen ipv die 33 kW :P
 
origineel gepost door DBS

Is er iemand die hierzo in de buurt al een corsaatje b c14nz heeft laten om keuren naar een 2.0 xe? (Schiedam,Zwijndrecht e.d. Regio randstad dus.)

Zo ja, wat hebbie precies nodig voor papieren en zetten ze ut standaard vermogen v/d motor op kenteken, of as ze zien dat ie is gekietelelt (zeg maar GEKRAPT :D) passen ze dan ook het vermogen aan op kenteken?

Of mot je dan zowieso naar Lelydorp :fy1



ja is hier wel iemand die het al eerder voor elkaar heeft gekregen



en nee ze hebben geen vermogensbank dus ze zetten op kenteken wat de moter orgineel heeft.
 
ik wil geen paniek zaaien of iets dergelijks maar,



ik hoor steeds meer gesmoes dat ze keihard bezig zijn om deze regeling er weer uit te gooien



kan iemand hier iets discreets over zeggen??



edit: dit las ik vandaag weer, deze gozer was er ook geweest.



De keurmeester was het er duidelijk niet mee eens dat die regel nu gold, maar kon niet anders... Tevens werden er door zijn collega veel foto's gemaakt want ze waren een verzoek aan het indienen om de wet terug te wijzigen zei hij en oa mijn auto was daarbij een voorbeeld... :? Ok dan...
 
heb het kenteken binnen:D



ik heb inderdaat ook geruchten gehoord dat ze in junuari de keuring weer moeilijker willen maken.

en dit lijkt mij ook beter op sommige punten.



ze kijken nu niet of de remen zijn aangepast op de motor.

maar alleen of hij voldoet aan de apk eisen van de rem vertraging.



de mensen die met hun 1.9 remmen of kleiner nu met een turbo rijden spelen niet alleen met hun eigen leven.
 
Mijn corsa is vandaag ook goed gekeurd :D



Afb0336.jpg


Afb0335.jpg


Afb0334.jpg
 
we moeten hier maar blij zijn ,zeggen onze belse vrienden,

wat hier in nederland wordt goed gekeurd wordt in de

bels af gekeurd,het volgende heb ik gelezen,dat in de bels

erg veel zeg maar allemaal die nieuwe fiat 500 bij een

keuring in bels worden afgekeurd op de achter ophanging

wie weet presies hoe dat zit,mijn dochter is gek op zoon

vlooienbak en wil der een, dus wie kan het zekere vertellen.

vgr tonsr.
 
ton dat heb je allemaal in dat mailtje van AMT kunnen lezen, door leggen ze het in uit. Ze doen een schokdemper test, en daar wordt de auto op afgekeurd, terwijl de dempers enz gewoon goed is
 
Terug
Naar boven