omkeurregels weer gewijzigd!!

[Maus010]

Ben benieuwd! De tigra gaat op 18 juni a.s. naar de RDW voor keuring.



Iemand nog tips voordat ik daar heen ga??

Zelf heb ik al de volgende maatregelen genomen:



- standaard velgen er onder (mijn eigen velgen zijn te breed)

- standaard uitlaat er onder (vanaf de kat)

- alle zware audio er uit i.v.m. de weging



Hoe zit het bijvoorbeeld met een open luchtfilter? Is dat toegestaan?

Of moet ik het standaard filterhuis aanbrengen (word lastig ivm de ruimte).

 

[commodorebc30se]

Nou, dat omkeuren is een fluitjes van een cent. Van de week met mijn Kadett c Aero naar de RDW in Arnhem geweest. Dit omdat er nu ipv een 1,2 een 3,0 24v (MV6) in licht. Ik had wel veel aandacht maar niks negatief. Met twee man sterk is de aero gekeurd. Ze vonden de motor erg netjes ingebouwd en dat het een zeer mooie auto is. Enige twijfel haden ze bij de uitlaat. dit was een twijfelpunt. Maar omdat ze niet konden bewijzen dat het werkelijk teveel geluid zou zijn, is hij gewoon goed gekeurd. Als het goed is heb ik komende week de nieuwe papieren thuis.

 

[Fearless]

origineel gepost door Maus010

Ben benieuwd! De tigra gaat op 18 juni a.s. naar de RDW voor keuring.



Iemand nog tips voordat ik daar heen ga??

Zelf heb ik al de volgende maatregelen genomen:



- standaard velgen er onder (mijn eigen velgen zijn te breed)

- standaard uitlaat er onder (vanaf de kat)

- alle zware audio er uit i.v.m. de weging



Hoe zit het bijvoorbeeld met een open luchtfilter? Is dat toegestaan?

Of moet ik het standaard filterhuis aanbrengen (word lastig ivm de ruimte).







Zo licht mogelijk is altijd fijn, ze matsen je ook wel een beetje als je de benzine tank ramvol hebt.

Ik woog 900 kilo met een half volle tank......daar kon dus niets aan gesjoemeld worden



Ik ging heen op velgen met spoorverbreder(tje)....terwijl iedereen dr toch altijd op loopt te zeuren



Open carterventielatie...met filtertje en potje..........-Gewoon goed gekeurt (ik ging ook voor APK naar de RDW)

Gordels zonder keurmerk....Gwoon goed



Uitlaat kan je gewoon zo houden.......als het Co maar goed is!

Ik ging met een bak en braad pijp heen om het co te drukken...Het zag er werkelijk niet uit, maar wel gasdicht

Als alles er netjes en verzorgd uit ziet is er niets aan de hand. het valt allemaal reuze mee

 

[giuliettaevo]

lege tank en het draadje van de vlotter aan massa leggen zodat de meter een volle tank aangeeft..:angel



met herrie moet je uitkijken, voor je het weet mag je naar Lelystad om het te laten meten...



Hoe netter het er uitziet ( en jij je gedraagt:jerry) hoe blijer ze bij de RDW zijn.

 

[Trompie]

Ik moet er binnekort ook heen met de Astra voor een omkeuring naar de 3.0 24v v6.

Ik hoop dat de regels nog even zo blijven!?

 

[Christian-tsx]

ik met de kadett 400 ook, eind van het jaar denk ik hopen dat het dan ook nog zo is.

 

[Maus010]

De Tigra is inmiddels APK gekeurd. Dat wilde ik doen voordat ik naar de RDW ga. Dan heb ik iig zekerheid dat alles in orde is en dat ik geen blunder sla bij de RDW. Kwam glansrijk door de APK alleen het CO blijft een probleem.

Volgende week standaard uitlaatlijn vanaf het spruitstuk er onder hangen en snel CO meten. En dan 18 juni naar de RDW

 

[Ghanz]

even voor de duidelijkheid;



in een ascona b ligt een 2.4 i motor uit omega.



het kenteken van ascona is 1.9 s.



dus gewoon naar de dichtsbijzijnde rdw kantoor, en ff laten checken en klaar?

42 euro das alles ?

 

[tychogsi]

dat moeten we ook maar is gaan doen dan.

 

[jblfreak]

t is niet zo moeilijk meer



17 aug geweest met de kadett V6



vent keek alleen of de accu vast stond



vroeg ff de gegevens van de motor



als k zei dat t een 3.0 was vond ie t ook best denk k



ff apk gedaan (keek ie ook nergens naar volgens mij )



goedgekeurd



alleen co was niet goed maar mocht m ff warm rijden dat werd dus rammen



wagen was standaard op wielen en motor na



auto netjes en je netjes gedragen komt het best goed

 

[Nick-C20XE]

Qua uitlaatgeluid, moet je daar erg mee uitkijken ?

Heb namelijk niet echt zin om voor een miezerig keuringkje een hele uitlaat vanaf de kat op de kop te moeten tikken

 

[giuliettaevo]

Vriend van mij heeft de auto van zijn vriendin nu ook omgekeurd;

Golf 1 cabrio met een Audi TT 3,2 erin.:afro



Het toegenomen gewicht op de vooras was een probleem... Er moest 50 kilo vanaf en dan was het goed. Na veel hoofdkrabben is dat toch goedgekomen. De voorbumper alleen bleek al dik 20 kilo te wegen, en onder het dashboard zit ook nog een stalen verstevigingsbalk geschroefd die dik 9 kilo weegt.



Nu nog even terug langs Jeroen Dik om de software na te laten kijken, zaten wat foutjes in, en dan rijden.



Best leuk auto'tje voor een meisje.. toch 290 pk.:angel

 

[bastiaan1981]

@david verburg wrote:ik ga binnen nu en paar weken ook naar de rdw voor een let omkeuring

heb geen gegevens van de afkomst van het blok draai wel een printje uit met de motor gegevens en daar doen ze het maar mee





dat heb ik uiteindelijk ook gedaan en hij is goedgekeurt

 

[Zeagers]

Ik wil een c16xe in mij corsa b gaan leggen. (is nu c14se)



Begrijp ik het goed dat het omkeuren dus gewoon voor 42euro gefikst is?

 

[giuliettaevo]

53 euro was het bij mij..

 

[Corsa16V]

Wat is er veranderd wat betreft de omkeurregels, nu weer naar lelystad?

 

[CQPV6]

Nog niks van gehoord.....

 

[TRPower]

omkeurregels zijn ook nog niet geweizigd...



vorige week nog een Corsa B c20let laten keuren...

werd meteen weer goedgekeurd

 

[Corsa16V]

Ik vroeg het me af, hoorde via via dat ze het weer wouden terugdraaien/ of al hadden gedaan. Maar bedankt dan kan ik me project rustig afmaken.

 

[Maus010]

Mijn tigra is vandaag naar de RDW geweest voor een APK en omkeuring.

En jawel........de tigra staat nu geregistreerd als 2.0 16V Turbo op kenteken king:



Keuring was een eitje. Waar ze extra naar kijken is de afkomst van het blok. Dus uit welke auto komt deze.

Ik had gelukkig nog het aankoopbewijs want ik kon nergens achterhalen van welk kenteken het blok afkomstig was.

Ook had ik een uitdraai van de motorgegevens bij me waar ze een hoop aan hadden.

CO is ook goed naar gekeken. In eerste instantie was deze veel te hoog. Gelukkig mocht ik even een rondje knallen waarna de CO dik in orde was. Kosten: 53euro! Dat dus voor de apk en omkeuring.

Gelukkig had ik een prima man en was zelf ook wel een liefhebber. Hij grijnsde al toen ik binnen reed en zei meteen: zo....dus jij wilt gaan vliegen



Eind deze week de papieren binnen. Dus nu weer lekker gaan opbouwen.