-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
omkeurregels weer gewijzigd!!
- Topic starter giuliettaevo
- Startdatum
giuliettaevo
Post vaak
Hoeft niet als je aan de emissie-eisen voldoet... 
meten = weten. 
meten = weten. giuliettaevo
Post vaak
Als dat over de b corsa uit je onderschrift gaat; heeeel veel... 
Auto's vanaf bouwjaar 1 januari 1998 zijn lastig omkeuren. Het komt er op neer dat je alleen een bestaande typegoedkeuring kunt overnemen en dan ook echt alles moet ombouwen dat daar bijhoort. Dus je kunt er bv een GSI van maken maar dan moet je ook echt de remmen e.d. van de GSI ook overnemen. Een motor die niet geleverd is kun je alleen met veel moeite en kosten op kenteken krijgen. Hoe dat precies zit zul je even bij de RDW na moeten vragen. Aangezien ik alleen oude auto's heb weet ik dat niet.
Auto's vanaf bouwjaar 1 januari 1998 zijn lastig omkeuren. Het komt er op neer dat je alleen een bestaande typegoedkeuring kunt overnemen en dan ook echt alles moet ombouwen dat daar bijhoort. Dus je kunt er bv een GSI van maken maar dan moet je ook echt de remmen e.d. van de GSI ook overnemen. Een motor die niet geleverd is kun je alleen met veel moeite en kosten op kenteken krijgen. Hoe dat precies zit zul je even bij de RDW na moeten vragen. Aangezien ik alleen oude auto's heb weet ik dat niet.
giuliettaevo
Post vaak
Linkje? Zie zo geen topic van ene Matthijs... :hmmz
Maar dan heeft hij waarschijnlijk geluk gehad dat de RDW keurmeester niet wist waar hij mee bezig was oid... Heb ik al een keer meer gehoord bij iemand.
Mooi voor hem maar gevaarlijk om vanuit te gaan dat jij dat geluk ook gaat hebben. Beetje jammer als je alles klaar hebt en vervolgens alleen voor heel veel geld kunt omkeuren oid.
Maar dan heeft hij waarschijnlijk geluk gehad dat de RDW keurmeester niet wist waar hij mee bezig was oid... Heb ik al een keer meer gehoord bij iemand.
Mooi voor hem maar gevaarlijk om vanuit te gaan dat jij dat geluk ook gaat hebben. Beetje jammer als je alles klaar hebt en vervolgens alleen voor heel veel geld kunt omkeuren oid.
giuliettaevo
Post vaak
mattemaker
Post weleens wat
@giuliettaevo wrote:Kat is voor de apk pas verplicht vanaf 1995, totaal onafhankelijk van wat er op kenteken staat, al die codes zijn onbelangrijk. er hoeft dus geen kat visueel aanwezig te zijn. Wel moet je aan de uitlaatgaseisen voldoen.
Vanaf 1993 heb je een 4-gasmeting en of je die gaat halen zonder kat is natuurlijk lastig te beantwoorden.
we zullen het zien... ik ga over 2 weken met mijn corsa..
94er met c20xe .. zonder kat (sportcell) en zonder lambda.. :wors :wors co van 3.0
zou geen u9 op kenteken moeten komen..
autos van voor 95 zonder kat en zonder lambda mag je een co van 3,5 hebben..
Vanaf 1993 heb je een 4-gasmeting en of je die gaat halen zonder kat is natuurlijk lastig te beantwoorden.
we zullen het zien... ik ga over 2 weken met mijn corsa..
94er met c20xe .. zonder kat (sportcell) en zonder lambda.. :wors :wors co van 3.0
zou geen u9 op kenteken moeten komen..
autos van voor 95 zonder kat en zonder lambda mag je een co van 3,5 hebben..
@mattemaker wrote:
94er met c20xe .. zonder kat (sportcell) en zonder lambda.. :wors :wors co van 3.0
zou geen u9 op kenteken moeten komen..
autos van voor 95 zonder kat en zonder lambda mag je een co van 3,5 hebben..
OK, dit is interessant. Ik heb mijn kadett van 1.2s naar c20ne (oorspronkelijk u9) omgebouwd, maar zonder kat want daar is geen plek voor ivm de schakelstang die bij de eerste kadett's onder de auto ligt. Ik heb nog wel de lamda sonde erin zitten, maar dacht dat de co sowieso 3.5 mocht zijn omdat dit volgens het originele kenteken mag.
Volgens jouw verhaal moet ik dan de lambda eruit schroeven?? Want dan moet ik m even afdoppen. Krijgt de motor dan geen rare waarden trouwens, dat ie meer gaat verbruiken ofzo?
94er met c20xe .. zonder kat (sportcell) en zonder lambda.. :wors :wors co van 3.0
zou geen u9 op kenteken moeten komen..
autos van voor 95 zonder kat en zonder lambda mag je een co van 3,5 hebben..
OK, dit is interessant. Ik heb mijn kadett van 1.2s naar c20ne (oorspronkelijk u9) omgebouwd, maar zonder kat want daar is geen plek voor ivm de schakelstang die bij de eerste kadett's onder de auto ligt. Ik heb nog wel de lamda sonde erin zitten, maar dacht dat de co sowieso 3.5 mocht zijn omdat dit volgens het originele kenteken mag.
Volgens jouw verhaal moet ik dan de lambda eruit schroeven?? Want dan moet ik m even afdoppen. Krijgt de motor dan geen rare waarden trouwens, dat ie meer gaat verbruiken ofzo?
giuliettaevo
Post vaak
Hoeft niet... het moet en/of zijn in de laatste zin.
kheb net het RDW gebeld over een evt ombouw van mijn corsa gsi X16XE van 1-1999 naar een 2L16v.
De beste man van de technische afdeling zei,dat als de auto gewoon origineel nederlands is en tot een bouwjaar van 28-07-1999 dan kost het €55,-......mits alles gewoon goed ingebouwd zit natuurlijk :thumb
ik wilde het gewoon zeker weten,omdat we nogal wat verschillende verhalen hebben op het forum.
kweet niet of het al op het forum staat,maar hierbij de info king:
De beste man van de technische afdeling zei,dat als de auto gewoon origineel nederlands is en tot een bouwjaar van 28-07-1999 dan kost het €55,-......mits alles gewoon goed ingebouwd zit natuurlijk :thumb
ik wilde het gewoon zeker weten,omdat we nogal wat verschillende verhalen hebben op het forum.
kweet niet of het al op het forum staat,maar hierbij de info king:
Blue-Dragon
Post vaak
Ik kan je nu zeggen dat dit niet klopt.
Want vanaf het bouwjaar 1998 word er een europese keuring gedaan.
Je zult er dan ook mee naar Lelystad moeten voor verschillende testen.
Ik weet dit omdat ik momenteel zelf bezig ben om die van mij op papier te krijgen.
Zie link voor meer info. ----> viewtopic.php?f=31&t=166964
Ik moet nu wachten op een bericht vanuit Lelystad ,
Want vanaf het bouwjaar 1998 word er een europese keuring gedaan.
Je zult er dan ook mee naar Lelystad moeten voor verschillende testen.
Ik weet dit omdat ik momenteel zelf bezig ben om die van mij op papier te krijgen.
Zie link voor meer info. ----> viewtopic.php?f=31&t=166964
Ik moet nu wachten op een bericht vanuit Lelystad ,
@Blue-Dragon wrote:Ik kan je nu zeggen dat dit niet klopt.
Want vanaf het bouwjaar 1998 word er een europese keuring gedaan.
Je zult er dan ook mee naar Lelystad moeten voor verschillende testen.
Ik weet dit omdat ik momenteel zelf bezig ben om die van mij op papier te krijgen.
Zie link voor meer info. ----> viewtopic.php?f=31&t=166964
Ik moet nu wachten op een bericht vanuit Lelystad ,
Oke maar dat is dan toch gek of nie.
Maar omdat we hier meer van dit soort tegenstellingen hebben,vind ik het wel raar dat iemand van de RDW zelf zegt,of zie ik dat nou verkeerd
Want vanaf het bouwjaar 1998 word er een europese keuring gedaan.
Je zult er dan ook mee naar Lelystad moeten voor verschillende testen.
Ik weet dit omdat ik momenteel zelf bezig ben om die van mij op papier te krijgen.
Zie link voor meer info. ----> viewtopic.php?f=31&t=166964
Ik moet nu wachten op een bericht vanuit Lelystad ,
Oke
maar dat is dan toch gek of nie.Maar omdat we hier meer van dit soort tegenstellingen hebben,vind ik het wel raar dat iemand van de RDW zelf zegt,of zie ik dat nou verkeerd
giuliettaevo
Post vaak
De helft van de tijd weten ze bij de RDW zlf nit wat ze doen... :???: Er zijn al best wat uitzonderingen bekend van auto''s van na 1998 die op de makkelijke manier zijn gekeurd terwijl dat niet zou moeten kunnen. Gelukje voor die mensen maar ik zou er nioet op rekenen dat het jou dan ook lukt...
Ik stuur altijd een mailtje, juist om een zwart-op-wit antwoord terug te krijgen. Ook kun je de vraag dan helder uitleggen en alle gegevens er duidelijk bij vermelden zodat ze niet kunnen zeggen dat het verkeerd begrepen is oid. Duurt altijd wel een paar dagen voor je antwoord krijgt...
Ik stuur altijd een mailtje, juist om een zwart-op-wit antwoord terug te krijgen. Ook kun je de vraag dan helder uitleggen en alle gegevens er duidelijk bij vermelden zodat ze niet kunnen zeggen dat het verkeerd begrepen is oid.
Duurt altijd wel een paar dagen voor je antwoord krijgt... imported_Gsifreak
Post veel
ik heb ook even gekeken op rdw
maar wie kan mij hieruit vertellen dat je een auto na 98 in lelystad moet keuren..
http://www.rdw.nl/sites/igk/Paginas/Wijzigingen-aan-een-auto.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
maar wie kan mij hieruit vertellen dat je een auto na 98 in lelystad moet keuren..
http://www.rdw.nl/sites/igk/Paginas/Wijzigingen-aan-een-auto.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;