• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

omkeurregels weer gewijzigd!!

Laatste stand van zaken:

Dit kreeg ik vandaag van de RDW:



king: king: king: king: king: king:





Geachte heer Gouma,



Hartelijk dank voor uw e-mail. U vraagt informatie over het wijzigen van of de wijziging aan de motor van uw personenauto.

Als er een wijziging aan de motor van een personenauto is aangebracht, dan moet het kentekenregister en soms de kentekencard worden gewijzigd. Hiervoor moet u het voertuig voor een keuring bij één van de keuringsstations van de RDW aanbieden.

Het gaat om de volgende wijzigingen:

- het aanbrengen van een motor met een andere motorcode of van een ander motortype;

- het wijzigen van het aantal cilinders;

- het wijzigen van de cilinderinhoud;

- het wijzigen van het vermogen van de motor, waardoor deze meer dan 20% afwijkt van de oorspronkelijke waarde;

- het wijzigen van de brandstofsoort, met uitzondering van de wijziging naar een al of niet tot vloeistof verdicht gas (bijvoorbeeld LPG of aardgas).



In gebruik genomen voor 1 juli 1999:

Als het voertuig in gebruik is genomen voor 1 juli 1999 moet het voertuig na het aanbrengen van een wijziging aan de motor voldoen aan de permanente eisen. De permanente eisen zijn de eisen voor de APK, aangevuld met onder andere eisen ten aanzien van de geluidsproductie.



In gebruik genomen na 30 juni 1999:

Als het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 1999 moet het voertuig voldoen aan zowel de permanente eisen als de toelatingseisen. In de praktijk betekent dit dat het voertuig in omgebouwde toestand ook individueel moet worden getoetst op het TestCentrum Lelystad (TCL). Na de keuring op een keuringsstation neemt het TCL contact met u op om de aanvullende testen te plannen.



Herkomst motor:

In alle gevallen moet u bij de keuring de herkomst van de motor aantonen. Hierbij is het noodzakelijk dat u de herkomst en het kentekennummer of voertuigidentificatienummer van het donorvoertuig overlegt tijdens de keuring.



Kosten:

De kosten kunnen variëren van € 27,00 tot € 82,00. Dit is afhankelijk van het aantal wijzigingen.

Als de personenauto in gebruik is genomen na 30 juni 1999 worden de eventuele aanvullende testen ook in rekening gebracht.

Vragen?

Heeft u na het lezen van deze e-mail nog vragen? Wij helpen u graag verder. U kunt ons bereiken door te reageren op deze e-mail, of telefonisch via 0900 07 39 (€ 0,10 per minuut, maandag t/m vrijdag van 8.00 tot 17.00 uur). U kunt ons ook bellen vanuit het buitenland.



Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW
 
Hmmm zeer interessant! Zit al langere tijd te denken om een andere motor in m'n auto te bouwen (ben er nog niet uit welke)

Alleen je moet hem zeker dan wel op een truck zetten ofzo aangezien hij nog niet street legal is
 
nou op een autoambulance of oprijwagen is wel het veiligst maar goed dat doen er niet veel.

Wij zijn ook al diverse keren er gewoon heen gereden. Goedgekeurd en weer op naar huis haha.



Kijk heel officieel ben je niet verzekerd met een andere motor erin gehangen welke niet op kenteken staat.

Maar als jij rustig ernaar toe rijdt voorzie ik geen problemen.



Voordat dit bestond (deze goedkope omkeur regeling) reden we allemaal illegaal rond :ass
 
Ik heb laatst 21 juli mijn vectra b2 laten omkeuren uit 2000 van een x18xe1 blok naar een v6 en ik was in 15 min klaar zonder naar lelystad te hoeven.. kosten 55 euro en er werd bijna naar niets gekeken. Was in nieuwegein :jerry
 
ennehh...

de herkomst van de motor....Hoe zijn ze daar nog mee?

Toen ik met mijn Corsa ging vertelde ik gewoon precies hoe ik het gedaan had. Onderblok aangeschaft, bij een ander een kop enz enz...overal onderdelen vandaan gehaald....Dat was toen geen probleem. Het nummer stond niet als gestolen in het systeem dus kon gewoon ingevoerd worden.
 
Zie hier mijn kleine verslagje van viewtopic.php?f=6&t=179837&start=150

Zelf was ik ook verbaasd... Je moet maar geluk hebben denk ik dan...
 
Dit is eens goed nieuws voor mijn astra g uit mei 1999

Want ik wil in de toekomst een swap doen van x16xel naar z20let

Dat kost dan al genoeg en zou de keuring dus mee vallen ?
 
Oké, nu heb ik hier een D Kadett Caravan staan...origineel een 1.3s automaat, nu met een C20XE.

Deze wil ik binnenkort laten omkeuren.



De handelsbenaming nu: KADETT CARAVAN 1.3S AUTOMATIC

Wat word dan de nieuwe benaming? Heb ik daar enig invloed op?? Bijvoorbeeld: KADETT CARAVAN C20XE of 2.0 16v
 
Handelsbenaming zal niet worden aangepast normaal gesproken. Althans dat is mijn ervaring in almelo.



Cilinder inhoudt en vermogen wordt aangepast. That's it.
 
Meestal halen ze alleen de motorcode weg. Ze zetten er niks nieuws achter. Het zal Kadett Caravan worden waarschijnlijk
 
Misschien als ik ze lief aankijk, dat ze er C20XE achter willen zetten :angel

Zou wel mooi zijn..eens zien wat er mogelijk is bij de RDW in Veldhoven.

Anders neem ik wel genoegen met "KADETT CARAVAN"
 
Bij ons staat op het kenteken van een Omgebouwde Vectra-B welke van X20XEv naar Y30SE is omgebouwd en gekeurd nog gewoon Vectra-B; X20XEV automatic haha..



Alleen bij Cilinderinhoud staat dan 2962cc en 136kw als motorvermogen.



Willem
 
Toen ik een poosje terug in Den Bosch mijn Astra van X16SZR om liet keuren naar C25XE, bleef in de handelsbenaming gewoon X16SZR staan. Toen ik vorige week diezelfde auto bij hetzelfde keuringsstation liet omkeuren naar X30XE vroeg ik of ze dat wilden veranderen. Als reactie kreeg ik: "Uiteraard veranderen wij dat meneer. Wij mogen dat niet laten staan als de motorcode wijzigt." Maar zoals in voorgaande posts al is aangegeven halen ze alleen tekens weg, iets anders terugschrijven mag/kan kennelijk niet.



V.w.b. de herkomst van de motor; ik had mijn zaken altijd op orde met kopieën van kentekenpapieren, maar de motorcode en motornummer zijn nooit bekeken. Sterker nog, ik had de laatste keer van de donorauto een uitdraai van VWE bij gedaan, en alleen daarop waren naderhand dingen omcirkelt zoals vermogen en cinderinhoud, dus of ze de kopieën van de kentekenpapieren echt bekeken hebben..? Ik betwijfel het.



De laatste keuring en die keer ervoor was dus met dezelfde auto bij hetzelfde keuringsstation, maar het leek wel of er 2 verschillende keuringen uitgevoerd werden:

- Vorige keer geluidsmeting gedaan, nu niet.

- Vorige keer viergasmeting gedaan, nu niet.

- Vorige keer achterzijde auto niet gecontroleerd, nu wel.

- Vorige keer niet op beweegbare platen gezet voor onderstel, nu wel.

- Vorige keer was tankinhoud niet relevant, nu wel.



Dus ja, of ze echt een lijstje aflopen of steekproefsgewijs wat doen, ik weet het niet, maar ik zie er geen regelmaat in.
 
Mijn D Caravan is inmiddels omgekeurd, eerst op de weegbrug vervolgens werd de Kadett nagekeken qua motormontage en remmen.

Bij m'n Kadett is alles GSI incl. de achteras met schijven, dat vond de keurmeester mooi om te zien.

Daarna een remmentest, uitlaatgas/CO-meting...klaar. Koste me ±20min en €55.

Voor de herkomst van het blok had ik slechts een foto van een E GSI (met duidelijk kenteken) welke staat geregistreerd als geëxporteerd, dat werd gecontroleerd en ok bevonden.



 
Mooi om te weten dat er in veldhoven niet te moeilijk gedaan wordt :thumb



Met het omkeuren krijg je dan gelijk een jaar apk er bij of niet?
 
Terug
Naar boven